• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-New Auto Parts Car Spare Radiator-10457176 Power System Auto Parts Supplier Wholesale Mg Catalog Mas murang Presyo ng Pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: SAIC MG ZX-New

Org ng Lugar: Ginawa sa China

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopyahin

Oras ng tingga: stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposit

Brand ng Kumpanya: CSSOT

 

 

 

 


Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Mga Produkto Radiator
Application ng Mga Produkto SAIC MG ZS/ZX/ZX-New
Mga Produkto OEM HINDI 10457176
Org ng lugar 10353671
Tatak CSSOT/RMOEM/ORG/Kopyahin
Oras ng tingga Stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposit
Tatak ng kumpanya Cssot
Application System Cool na system

Display ng produkto

Radiator-10457176
Radiator-10457176

Kaalaman ng mga produkto

Tank ng tubig ng kotse.
Ang tangke ng tubig ng sasakyan, na kilala rin bilang radiator, ay ang pangunahing bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan; Ang pag -andar ay upang mawala ang init, ang paglamig ng tubig ay sumisipsip ng init sa jacket ng tubig, at ang init ay nag -aalis pagkatapos ng daloy sa radiator, at pagkatapos ay bumalik sa dyaket ng tubig para sa sirkulasyon upang makamit ang kontrol sa temperatura. Ito ay isang bahagi ng isang makina ng kotse.
Prinsipyo ng pagtatrabaho
Ang tangke ng tubig ay isang mahalagang bahagi ng engine na pinalamig ng tubig, bilang isang mahalagang sangkap ng circuit na pinalamig ng water-cooled engine, ay maaaring sumipsip ng init ng cylinder block, maiwasan ang pag-init ng makina dahil ang tiyak na kapasidad ng init ng tubig ay mas malaki, ang temperatura ay tumaas pagkatapos ng pagsipsip ng init ng init ng cylinder ay hindi marami, kaya ang init ng init ng tubig sa paglamig ng tubig, Ang paraan ng pag -aalsa ng init ng kombeksyon, upang mapanatili ang naaangkop na temperatura ng pagtatrabaho ng makina.
Kapag ang temperatura ng tubig ng engine ay mataas, ang bomba ay nagbubomba ng tubig nang paulit -ulit upang mabawasan ang temperatura ng makina, (ang tangke ng tubig ay binubuo ng mga guwang na tubo ng tanso. Mataas na temperatura ng tubig sa tangke ng tubig sa pamamagitan ng paglamig ng hangin at sirkulasyon sa dingding ng silindro ng engine) upang maprotektahan ang makina ng makina, ang temperatura ng taglamig ay masyadong mababa, ang oras na ito ay pipigilan ang sirkulasyon ng tubig, upang maiwasan ang temperatura ng makina ay masyadong mababa.
Pangunahing paggamit
Ang pag -andar ng sistema ng paglamig ay upang mawala ang labis at walang silbi na init sa makina mula sa makina, upang ang makina ay maaaring mapanatili ang normal na operasyon ng temperatura sa ilalim ng iba't ibang mga bilis o mga kondisyon sa pagmamaneho.
Ang tangke ng tubig ay ang heat exchanger ng engine na pinalamig ng tubig, na nagpapanatili ng normal na temperatura ng pagtatrabaho ng makina sa pamamagitan ng paglamig ng air convection. Kapag ang tubig ng paglamig ng engine sa tangke ay kumukulo at singaw dahil sa mataas na temperatura, kapag ang presyon ay lumampas sa itinakdang halaga, ang takip ng tangke (A) ay umaapaw sa kaluwagan ng presyon, na nagiging sanhi ng pagbaba ng tubig sa paglamig at maiwasan ang pipeline ng paglamig ng sistema mula sa pagsabog. Karaniwan ang pagmamaneho ay dapat magbayad ng pansin sa engine ng paglamig ng temperatura ng temperatura ng temperatura sa dashboard ay normal. Halimbawa, ang pagkabigo ng fan ng paglamig ng engine ay maaaring maging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng paglamig ng engine o ang pagtagas ng pipeline ng paglamig ng system ay maaari ring maging sanhi ng pagbaba ng tubig sa paglamig. Mangyaring bigyang -pansin ang dami at panahon ng paglamig ng pagbawas ng tubig bago magdagdag ng distilled water.
Operasyon at pagpapanatili
1, ang radiator ay hindi dapat makipag -ugnay sa anumang acid, alkali o iba pang mga kinakailangang katangian. 2, inirerekomenda na gumamit ng malambot na tubig, ang matigas na tubig ay dapat mapahina pagkatapos gamitin, upang maiwasan ang sanhi ng panloob na pagbara ng radiator at ang henerasyon ng scale.
3, sa paggamit ng antifreeze, upang maiwasan ang kaagnasan ng radiator, mangyaring siguraduhing gumamit ng isang regular na tagagawa at matugunan ang pambansang pamantayan ng pangmatagalang anti-rust antifreeze.
4, sa proseso ng pag -install ng heat sink, mangyaring huwag masira ang heat sink (sheet) at masira ang heat sink, upang matiyak ang kapasidad ng pagwawaldas ng init at pagbubuklod.
5. Kapag ang radiator ay ganap na pinatuyo at pagkatapos ay iniksyon ng tubig, ang switch ng tubig ng block ng engine ay dapat na i -on muna, at kapag may tubig na dumadaloy, dapat itong sarado muli upang maiwasan ang mga blisters.
6, sa pang -araw -araw na paggamit ay dapat palaging suriin ang antas ng tubig, upang isara pagkatapos ng paglamig ng tubig. Kapag nagdaragdag ng tubig, ang takip ng tangke ng tubig ay dapat na mabagal na mabuksan, at ang katawan ng operator ay dapat na malayo sa tubig na pumapasok sa tubig hangga't maaari upang maiwasan ang mataas na presyon ng singaw mula sa inlet ng tubig upang maging sanhi ng pagkasunog.
7, sa taglamig upang maiwasan ang pag-icing na sanhi ng kababalaghan ng pagkalagot ng pangunahing, tulad ng pangmatagalang paradahan o hindi direktang paradahan, ay dapat na takip ng tangke ng tubig at switch ng alisan ng tubig, ang lahat ng tubig.
8. Ang epektibong kapaligiran ng ekstrang radiator ay dapat na panatilihing maaliwalas at tuyo.
9, depende sa aktwal na sitwasyon, dapat na ganap na linisin ng gumagamit ang core ng radiator sa loob ng 1 hanggang 3 buwan. Kapag naglilinis, banlawan ng malinis na tubig kasama ang reverse inlet na gilid ng hangin. Ang regular at kumpletong paglilinis ay maaaring maiwasan ang core ng radiator na mai -block ng dumi at nakakaapekto sa pagganap ng pagwawaldas ng init, at nakakaapekto sa buhay ng serbisyo ng radiator.
10, ang metro ng antas ng tubig ay dapat linisin minsan bawat 3 buwan o depende sa aktwal na sitwasyon; Alisin ang lahat ng mga bahagi at malinis na may maligamgam na tubig at hindi nakakaalam na naglilinis.
Paglilinis ng tangke
Ang kalawang at putik na hindi bumubuo sa iyong engine - maaari ring makapinsala sa iyong sistema ng paglamig. Iyon ang dahilan kung bakit regular ang pag -flush ng iyong tangke ay isa pang mahalagang elemento ng pagpapanatili ng sasakyan - isang bagay na madalas na hindi pinapansin ng maraming mga may -ari ng kamay. Ang sistema ng paglamig ng iyong sasakyan ay pinoprotektahan ang sarili mula sa pinsala sa init na nabuo ng makina at pinapanatili ang mismong engine na nagpapatakbo sa loob ng tamang saklaw ng temperatura. Ang pagpapanatili ng sistema ng paglamig na walang kalawang, buildup at kontaminasyon ay panatilihin ito at ang makina sa maayos na kalagayan sa pagtatrabaho. Sa kabutihang palad, hindi mo na kailangang i -flush ang iyong tangke nang madalas bilang isang pagbabago ng langis (bawat 2 taon ay dapat na sapat), at napakadaling gawin. Sundin ang dalubhasa sa mga hakbang-hakbang na tagubilin!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng SUCH Mga Produkto.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.

 

Makipag -ugnay sa amin

Lahat ng maaari naming malutas para sa iyo, makakatulong sa iyo ang CSSOT para sa mga ito na nakakagulat, mas detalyado mangyaring makipag -ugnay

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Sertipiko

Sertipiko
sertipiko2 (1)
sertipiko1
sertipiko2

Ang aming eksibisyon

展会 2

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto