Ang papel ng bomba ng langis.
Ang tungkulin ng oil pump ay itaas ang langis sa isang tiyak na presyon, at pilitin ang ground pressure sa gumagalaw na ibabaw ng mga bahagi ng makina upang bumuo ng isang oil film, na nagbibigay ng isang maaasahang kapaligiran sa pagtatrabaho para sa mga elemento ng presyon.
Ang istruktura ng oil pump ay maaaring hatiin sa dalawang kategorya: uri ng gear at uri ng rotor. Ang oil pump na uri ng gear ay nahahati sa internal gear at external gear, na karaniwang tinutukoy bilang gear type oil pump. Ang gear type oil pump ay may mga katangian ng maaasahang operasyon, simpleng istraktura, maginhawang paggawa at mataas na presyon ng bomba, kaya malawak itong ginagamit.
Ang prinsipyo ng paggana ng oil pump ay ang paggamit ng volume change upang baguhin ang low pressure oil tungo sa high pressure oil, kaya tinatawag din itong positive displacement oil pump. Kapag gumagana ang makina, ang drive gear sa camshaft ang nagpapaandar sa transmission gear ng oil pump, kaya ang drive gear na nakakabit sa drive gear shaft ay umiikot, kaya naman ang driven gear ay nagtutulak sa driven gear upang bumaliktad ang pag-ikot, at ang langis ay ipinapadala mula sa oil inlet cavity sa kahabaan ng backlash at pump wall papunta sa oil outlet cavity. Lumilikha ito ng mababang presyon sa inlet chamber, na lumilikha ng suction upang hilahin ang langis mula sa oil pan papunta sa chamber. Sa patuloy na pag-ikot ng driving gear at driven gear, ang langis ay patuloy na pinipindot sa nais na posisyon.
Ang displacement ng oil pump ay maaaring hatiin sa dalawang uri: constant displacement at variable displacement. Ang output pressure ng constant displacement oil pump ay tumataas kasabay ng pagtaas ng bilis ng makina, at ang variable displacement oil pump ay kayang isaayos ang oil pressure, bawasan ang output power, bawasan ang resistance at bawasan ang fuel consumption sa ilalim ng kondisyon na matiyak ang oil pressure.
Kung ang oil pump ay masisira, tulad ng hindi sapat ang presyon ng langis upang ipakita ang alarma sa presyon ng langis at iba pa, hahantong ito sa abnormal na pagkasira ng mga gumagalaw na bahagi ng makina dahil sa hindi sapat na pagpapadulas, hindi maabot ng mga elemento ng presyon ang normal na kapaligiran sa pagtatrabaho, at abnormal ang ilaw ng pagkabigo ng makina, na maaaring malubhang humantong sa pinsala sa makina.
Prinsipyo ng pagpapatakbo ng bomba ng langis
Ang prinsipyo ng paggana ng oil pump ay kapag gumagana ang makina, ang drive gear sa camshaft ay umiikot kasama ng drive gear ng oil pump, at pagkatapos ay pinapaikot ang drive gear na nakakabit sa drive gear shaft, upang ipadala ang langis mula sa oil inlet cavity sa kahabaan ng backlash at pump wall patungo sa oil outlet cavity. Ang proseso ng pag-ikot na ito ay lumilikha ng mababang presyon sa inlet chamber, na lumilikha ng suction na kumukuha ng langis mula sa oil pan papunta sa chamber. Dahil sa patuloy na pag-ikot ng main at driven gears, ang langis ay maaaring patuloy na idiin sa kinakailangang bahagi. Ayon sa istruktura ng oil pump, ang dalawang kategorya ay maaaring hatiin sa uri ng gear at uri ng rotor, kung saan ang oil pump ay maaaring hatiin sa uri ng external gear at uri ng internal gear.
Ang prinsipyo ng paggana ng internal gear type oil pump ay katulad ng nasa itaas, at sa pamamagitan din ng drive gear sa camshaft ay paikutin ang drive gear na nakakabit sa drive gear shaft, na nagtutulak sa driven gear upang umikot sa kabaligtaran na direksyon, at ang langis ay ipinapadala mula sa oil inlet cavity sa kahabaan ng backlash at pump wall patungo sa oil outlet cavity. Ang low pressure suction ay nabubuo sa inlet ng oil chamber, at ang langis sa oil pan ay sinisipsip papunta sa oil chamber. Dahil ang main at driven gears ay patuloy na umiikot, ang langis ay patuloy na pinipindot sa kinakailangang bahagi.
Ang prinsipyo ng paggana ng motor oil pump ay pinapagana ng motor upang paandarin ang gear o rotor sa katawan ng bomba upang umikot, upang ang langis ay ipadala mula sa oil inlet chamber sa kahabaan ng backlash at dingding ng bomba patungo sa oil outlet chamber. Ang bentahe ng motor oil pump ay ang presyon at daloy ng langis ay maaaring kontrolin sa pamamagitan ng pagsasaayos ng bilis ng motor, na angkop para sa mga pagkakataon kung saan ang sistema ng pagpapadulas ay kailangang tumpak na kontrolin.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng tulongmga produktong ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
