Ano ang ibig sabihin ng pagpupulong ng filter ng langis.
Gasoline Filter Assembly para sa mga kotse
Ang pagpupulong ng filter ng langis ay tumutukoy sa pagpupulong ng filter ng gasolina ng sasakyan, na binubuo ng bomba ng langis at elemento ng filter. Ang pangunahing pag -andar ng pagpupulong na ito ay ang pag -alis ng mga impurities tulad ng alikabok, mga partikulo ng metal, pag -ikot ng carbon at mga partikulo ng soot mula sa langis upang maprotektahan ang makina. Ang pagpupulong ng filter ng langis, na kilala rin bilang filter, ay matatagpuan sa sistema ng pagpapadulas ng engine, ang agos ay ang bomba ng langis, at ang downstream ay ang mga bahagi na kailangang lubricated sa engine. Ang gasolina filter ay kailangang mapalitan tuwing 20,000 kilometro upang matiyak ang normal na operasyon ng makina at palawakin ang buhay ng serbisyo.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng filter ng langis ay karaniwang nahahati sa paghihiwalay ng mekanikal, paghihiwalay ng sentripugal at magnetic adsorption ayon sa paraan ng pagsasala ng karumihan. Kasama sa paghihiwalay ng mekanikal ang dalisay na paghihiwalay ng mekanikal, paghihiwalay ng overhead at paghihiwalay ng adsorption, ang paghihiwalay ng sentripugal ay tumutukoy sa langis sa pamamagitan ng isang high-speed na umiikot na rotor, upang ang mga impurities sa langis sa pamamagitan ng sentripugal na puwersa ay itinapon sa panloob na dingding ng rotor, upang magkahiwalay mula sa langis. Ang magnetic adsorption ay ang paggamit ng magnetic force ng isang permanenteng magnet upang i -adsorb ang mga particle ng bakal sa langis upang maiwasan ang mga ito mula sa pag -ikot pabalik -balik sa sistema ng pagpapadulas ng langis, nanganganib na mga bahagi ng engine.
Sa buod, ang pagpupulong ng filter ng langis ay hindi isang screen ng filter, ngunit ang isang pagpupulong na binubuo ng bomba ng langis at ang elemento ng filter upang maprotektahan ang makina mula sa pinsala sa karumihan. Ito ay ang parehong bagay tulad ng filter ng langis, na kilala rin bilang filter.
Ano ang konstruksiyon ng filter ng langis
Ang filter ng langis ay matatagpuan sa sistema ng pagpapadulas ng engine. Ang pataas nito ay ang bomba ng langis, at ang downstream ay ang mga bahagi na kailangang ma -lubricated sa makina. Ang papel nito ay upang mai -filter ang mga nakakapinsalang impurities sa langis mula sa pan ng langis, at ibigay ang crankshaft, pagkonekta ng baras, camshaft, supercharger, piston singsing at iba pang mga gumagalaw na pares na may malinis na langis, i -play ang papel ng pagpapadulas, paglamig, paglilinis, upang mapalawak ang buhay ng mga bahagi na ito.
Ayon sa istraktura ng filter ng langis ay nahahati sa maaaring palitan, rotary, centrifugal; Ayon sa pag-aayos sa system ay maaaring nahahati sa buong-daloy, uri ng shunt. Ang mga materyales sa filter na ginamit sa filter ng langis ay filter paper, nadama, metal mesh, nonwovens at iba pa.
Dahil sa malaking lagkit ng langis mismo at ang mataas na nilalaman ng mga labi sa langis, upang mapagbuti ang kahusayan ng pagsasala, ang filter ng langis sa pangkalahatan ay may tatlong antas, na kung saan ay ang filter ng kolektor ng langis, ang magaspang na filter ng langis at ang filter ng langis. Ang filter ay naka -install sa pan ng langis sa harap ng bomba ng langis, at sa pangkalahatan ay nagpatibay ng uri ng screen ng metal filter. Ang langis na magaspang na filter ay naka -install sa likod ng bomba ng langis, at ang pangunahing channel ng langis sa serye, pangunahin ang uri ng metal scraper, uri ng filter ng sawdust filter, uri ng microporous filter na papel, at higit sa lahat ay gumagamit ng uri ng microporous filter na papel.
Gaano kadalas dapat mabago ang pagpupulong ng filter ng langis
Ang pagpupulong ng filter ng langis ay karaniwang inirerekomenda na mapalitan tuwing 5000 km o kalahati ng isang taon. Ang rekomendasyong ito, batay sa pare -pareho ng maraming mga mapagkukunan, ay binibigyang diin ang kahalagahan ng filter ng langis sa pagprotekta sa makina mula sa mga impurities. Ang pangunahing pag -andar ng filter ng langis ay ang pag -alis ng mga impurities tulad ng alikabok, mga partikulo ng metal, mga sediment ng carbon at mga particle ng soot sa langis upang matiyak na ang makina ay nakakakuha ng malinis na lubricating oil, sa gayon ay pinalawak ang buhay ng serbisyo ng makina.
Ang pag -ikot ng kapalit ay nag -iiba para sa iba't ibang uri ng langis. Para sa mga sasakyan na gumagamit ng mineral na langis, inirerekumenda na palitan ang filter ng langis tuwing 3000-4000 kilometro o kalahati ng isang taon; Inirerekomenda ang mga sasakyan na gumagamit ng semi-synthetic oil na mapalitan tuwing 5000-6000 kilometro o kalahati ng isang taon; Para sa mga sasakyan na gumagamit ng ganap na sintetikong langis, maaari itong mapalawak sa 8 buwan o 8000-10000 km para sa isang kapalit.
Bilang karagdagan, sa ilang mga kaso, kung ang sasakyan ay ginagamit nang mas kaunti, tulad ng mas mababa sa 5,000 kilometro sa kalahati ng isang taon, upang matiyak ang buhay ng istante ng langis at ang normal na operasyon ng engine, inirerekomenda pa rin na palitan ang langis at langis na filter sa kalahating taon.
Ito ay isang mabuting kasanayan na sundin ang inirekumendang cycle ng kapalit sa manu -manong pagpapanatili ng sasakyan, dahil ang manu -manong ay karaniwang nagbibigay ng mas tumpak na gabay batay sa tiyak na paggamit ng sasakyan at mga rekomendasyon ng tagagawa.
Sa malupit na mga kondisyon sa kapaligiran, tulad ng maalikabok o mataas na temperatura na kapaligiran, maaaring kailanganin upang paikliin ang pag-ikot ng kapalit upang matiyak ang pinakamainam na proteksyon ng engine.
Sa buod, ang kapalit na siklo ng filter ng langis ay pangunahing nakasalalay sa uri ng langis na ginamit ng sasakyan, ang mileage at ang kapaligiran ng paggamit ng sasakyan. Ang may -ari ay dapat suriin nang regular at ayusin ang cycle ng kapalit ayon sa aktwal na sitwasyon upang matiyak ang pinakamahusay na proteksyon ng makina.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng SUCH Mga Produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
