Pag -andar ng balbula ng control ng langis.
Ang pangunahing pag -andar ng balbula ng control ng langis ay upang limitahan ang maximum na presyon ng sistema ng pagpapadulas upang maiwasan ang labis na presyon mula sa pagsira sa mga sangkap ng sistema ng pagpapadulas at pag -iwas sa paglitaw ng pagtagas ng langis. Tinitiyak ng balbula ng control ng langis ang normal na operasyon ng sistema ng pagpapadulas ng engine sa pamamagitan ng pag -aayos ng presyon ng langis. Ito ay karaniwang naka -install sa channel ng langis ng outlet ng langis ng bomba upang epektibong subaybayan at ayusin ang presyon ng langis. Kung nabigo ang balbula ng control ng langis, maaaring magdulot ito ng sasakyan sa pag -stall sa panahon ng pagmamaneho, at ang presyon ng langis ay babangon nang abnormally, na makakaapekto sa normal na operasyon ng sasakyan.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng balbula ng control ng langis ay nagsasangkot ng isang pagpupulong ng katawan ng balbula at isang pagpupulong ng actuator, na nagtutulungan upang makamit ang regulasyon ng presyon ng langis. Sa variable na sistema ng tiyempo ng balbula, ang balbula ng control ng langis ay pumili ng iba't ibang mga circuit ng langis upang makipag -usap sa VVT controller ayon sa mga tagubilin sa control ng ECU ng engine, upang ito ay maaga, lag o mapanatili ang tatlong magkakaibang mga nagtatrabaho na estado. Tinitiyak ng mekanismong ito ng control na magbubukas ang balbula at magsasara sa pinakamabuting kalagayan, sa gayon ay na -optimize ang pagganap ng engine.
Bilang karagdagan, ang langis, ang langis ng makina, ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapadulas ng engine at pagbawas ng pagsusuot, pandiwang pantulong at paglamig , pag -sealing ng pagtagas , pag -iwas sa kalawang at pag -iwas sa kaagnasan , pagkabigla ng buffering at iba pa. Kilala ito bilang "dugo" ng kotse. Ang pag -andar ng balbula ng control ng langis ay upang ayusin at maiwasan ang presyon ng sistema ng pagpapadulas ng engine mula sa pagiging masyadong mataas upang maprotektahan ang engine mula sa pinsala.
Ang balbula ng control ng langis ay nasira
Ang pagganap ng pagkabigo ng balbula ng control ng langis ay higit sa lahat ay may kasamang:
Ang sasakyan ay maaaring biglang tumitig sa panahon ng pagmamaneho, na dahil sa balbula ng control ng langis ay hindi maaaring ayusin ang presyon ng langis nang normal, na nagreresulta sa hindi sapat na pagpapadulas ng engine.
Ang presyon ng langis ay abnormally mataas, kung ang presyon ng langis ay masyadong mataas, hahantong ito sa masyadong makapal na halo, itim na usok mula sa tambutso na pipe, at hindi sapat na lakas ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang masyadong mataas na presyon ng langis ay maaari ring maging sanhi ng masyadong mababa ang presyon ng langis o kahit na hindi maitaguyod, sa gayon ang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.
Ang langis ay susunugin, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, labis na mga paglabas ng tambutso, hindi matatag na bilis ng pag -idle, pagpapahusay ng mga nakatagong panganib ng kotse at pagtaas ng pasanin sa ekonomiya. Ang nasusunog na langis ay hahantong din sa pagtaas ng akumulasyon ng carbon sa silid ng pagkasunog ng engine, mahina na pagbilis, mas mabagal na bilis, hindi sapat na kapangyarihan at iba pang masamang kahihinatnan.
Ang pinsala sa balbula ng control ng langis ay nagdulot ng pag -ilog ng engine, light light on. Ang output fault code ay maaaring isang bukas na circuit ng VVT control solenoid valve, isang maikling circuit sa lupa, o isang maikling circuit sa positibong elektrod. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang output boltahe ng alon ng terminal ay dapat na isang signal ng pulso na mas malaki kaysa sa positibong signal, at kung mali ang alon, magiging sanhi ito ng pagkabigo ng engine.
Samakatuwid, sa sandaling natagpuan ang pinsala ng balbula ng control ng langis, dapat itong tratuhin kaagad upang maiwasan ang mas malubhang kahihinatnan.
Ano ang epekto ng balbula ng control ng langis sa kotse
Ang isang sirang balbula ng control ng langis ay maaaring humantong sa isang serye ng masamang mga kahihinatnan, kabilang ang pagsunog ng langis, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, labis na paglabas ng tambutso, hindi matatag na bilis ng walang kabuluhan, at hindi sapat na kapangyarihan.
Ang pagsunog ng langis: Ang pagkabigo ng control valve ng langis ay hahantong sa pagkasunog ng langis, na magiging sanhi ng hindi sapat na pagpapadulas ng engine, nagpapalubha ng suot na engine, at kahit na pagkabigo.
Nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina: Ang pagsunog ng langis ay hahantong sa isang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina ng engine, na tataas ang pagkonsumo ng gasolina ng kotse.
Labis na paglabas ng tambutso: Ang pagsunog ng langis ay hahantong sa labis na mga paglabas ng tambutso, na nagiging sanhi ng polusyon sa kapaligiran.
Idling Instability: Ang pagkabigo ng balbula ng control ng langis ay hahantong sa kawalang -tatag ng engine, ang sasakyan ay iling at iba pang mga kababalaghan kapag nagmamaneho.
Hindi sapat na kapangyarihan: Ang kabiguan ng balbula ng control ng langis ay hahantong sa hindi sapat na lakas ng engine, at magkakaroon ng mga problema tulad ng mahina na pagbilis kapag nagmamaneho ang sasakyan.
Ang sasakyan ay maaaring mag -stall: Kung nasira ang balbula ng control ng langis, maaaring mag -stall ang sasakyan habang nagmamaneho.
Nadagdagan ang Chamber Chamber Carbon: Ang nasusunog na langis ay hahantong sa pagtaas ng engine ng pagkasunog ng carbon, mahina na pagbilis, mas mabagal na bilis.
Nadagdagan na pasanin sa ekonomiya: Ang nasusunog na langis ay tataas ang pang -ekonomiyang pasanin ng kotse, dahil kinakailangan ang mas maraming mga gastos sa gasolina at pagpapanatili.
Nakakaapekto sa normal na operasyon ng engine: Ang balbula ng control ng langis ay nasira, na magiging sanhi ng presyon ng sistema ng pagpapadulas ng engine na masyadong mataas, kaya nakakaapekto sa normal na operasyon ng engine.
Ang pangunahing pag -andar ng balbula ng control ng langis ay upang ayusin at maiwasan ang presyon ng sistema ng pagpapadulas ng engine mula sa pagiging masyadong mataas. Samakatuwid, kapag nabigo ang balbula ng control ng langis, kailangang tratuhin ito sa oras upang maiwasan ang pinsala sa makina.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng SUCH Mga Produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
