Kailangang mapalitan ang shock absorber leak.
Ang mga shock absorbers na tumutulo ng langis ay karaniwang kailangang mapalitan. Ang isang pagtagas mula sa shock absorber ay nagpapahiwatig na nasira ito, at ang epekto ng pagsipsip ng shock ay unti -unting bababa hanggang sa mawala ang epekto ng pagsipsip ng shock. Kung ang shock absorber ay nagdudulot ng pagtagas ng langis dahil sa panloob na pag -iipon ng selyo ng langis o dahil sa malakas na epekto at iba pang mga kadahilanan, kinakailangan ang kapalit. Ang Vehicle Shock Absorber ay ang pangunahing sangkap ng sistema ng filter ng vibration ng sasakyan, na responsable sa pagsipsip ng panginginig ng boses at epekto na dulot ng hindi pantay na kalsada kapag tumatakbo ang sasakyan, at nagbibigay ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho para sa driver at pasahero. Samakatuwid, sa sandaling natagpuan ang pagtagas ng langis ng pagsipsip ng shock, dapat itong suriin at mapalitan sa oras upang matiyak ang kaligtasan at ginhawa sa pagmamaneho.
Para sa kung kinakailangan upang palitan ang isa o isang pares, inirerekomenda na palitan ang mga shock absorbers sa magkabilang panig nang sabay upang matiyak ang katatagan at ginhawa ng sasakyan. Kung ito ay isang maliit na pagtagas ng langis at hindi nakakaapekto sa normal na paggamit ng sasakyan, maaari mong isaalang -alang ang patuloy na paggamit nito at regular itong suriin. Gayunpaman, kung ang pagtagas ng langis ay seryoso, lalo na kung ang hindi normal na tunog ay nangyayari sa nakamamatay na kalsada o nakakaapekto sa kaginhawaan sa pagmamaneho, dapat itong mapalitan kaagad.
Ang parehong prinsipyo ay nalalapat sa shock absorber ng mga de -koryenteng sasakyan, dahil ang mga de -koryenteng sasakyan ay nangangailangan din ng isang mahusay na sistema ng pagsipsip ng shock upang matiyak ang kinis at ginhawa ng pagsakay.
Ano ang binubuo ng Shock Absorber Assembly
Ang pagpupulong ng shock absorber ay pangunahing binubuo ng shock absorber, mas mababang spring pad, dust jacket, spring, shock absorber pad, itaas na spring pad, spring seat, tindig, tuktok na goma, nut at iba pang mga sangkap. Ito ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng suspensyon ng automotiko, na maaaring maibsan ang pagkabigla at pagsipsip ng shock, pagbutihin ang katatagan at ginhawa ng pagmamaneho.
Bilang karagdagan, ang pagpupulong ng shock absorber ay maaaring nahahati sa apat na bahagi ayon sa posisyon ng pag -install, kaliwa sa harap, kanang harap, kaliwa sa likod at ang likod na kanan, at ang posisyon ng ilalim na lug ng bawat bahagi ng shock absorber (ang anggulo na konektado sa preno ng disc) ay naiiba, kaya ang tiyak na bahagi ay kailangang maging malinaw kapag pumipili at nagpapalit ng shock absorber assembly.
Ano ang mga sintomas ng isang sirang shock absorber
01 Oil seepage
Ang langis ng seepage ng shock absorber ay isang malinaw na sintomas ng pinsala nito. Ang labas ng ibabaw ng normal na pagsipsip ng shock ay dapat na tuyo at malinis. Kapag ang langis ay natagpuan na tumagas, lalo na sa itaas na bahagi ng piston rod, karaniwang nangangahulugan ito na ang hydraulic oil sa loob ng shock absorber ay tumutulo. Ang pagtagas na ito ay karaniwang sanhi ng pagsusuot ng selyo ng langis. Ang isang bahagyang pagtagas ng langis ay maaaring hindi agad makakaapekto sa paggamit ng sasakyan, ngunit habang tumitindi ang pagtagas ng langis, hindi lamang ito makakaapekto sa kaginhawaan ng pagmamaneho, ngunit maaari ring makagawa ng isang hindi normal na ingay ng "Dong Dong Dong". Dahil sa mataas na sistema ng haydroliko sa loob ng shock absorber, ang pagpapanatili ay isang peligro sa kaligtasan, kaya kapag natagpuan ang isang pagtagas, karaniwang inirerekomenda na palitan ang shock absorber sa halip na subukang ayusin ito.
02 shock absorber top seat abnormal na tunog
Ang hindi normal na tunog ng shock absorber top seat ay isang malinaw na sintomas ng pagkabigo ng shock absorber. Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa isang bahagyang hindi pantay na ibabaw ng kalsada, lalo na sa saklaw ng bilis ng bakuran ng 40-60, maaaring makarinig ng may-ari ng isang mapurol na "kumatok, kumatok, kumatok" na matalo sa harap ng engine. Ang tunog na ito ay hindi isang pag -tap sa metal, ngunit isang pagpapakita ng kaluwagan ng presyon sa loob ng shock absorber, kahit na walang malinaw na mga palatandaan ng pagtagas ng langis sa labas. Sa pagtaas ng oras ng paggamit, ang hindi normal na ingay na ito ay unti -unting tataas. Bilang karagdagan, kung ang shock absorber ay tunog nang walang tigil sa isang mabagsik na kalsada, nangangahulugan din ito na maaaring masira ang shock absorber.
03 Vibration ng manibela
Ang panginginig ng boses ng manibela ay isang malinaw na sintomas ng pinsala sa shock absorber. Ang shock absorber ay naglalaman ng mga sangkap tulad ng mga piston seal at valves. Kapag nagsusuot ang mga bahaging ito, ang likido ay maaaring dumaloy sa balbula o selyo, na nagreresulta sa hindi matatag na daloy ng likido. Ang hindi matatag na daloy na ito ay karagdagang ipinadala sa manibela, na nagiging sanhi ng pag -vibrate. Ang panginginig ng boses na ito ay nagiging mas malinaw lalo na kapag dumadaan sa mga potholes, mabato na lupain o mabulok na kalsada. Samakatuwid, ang malakas na panginginig ng boses ng manibela ay maaaring isang babala sa alarma ng pagtagas ng langis o pagsusuot ng shock absorber.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng SUCH Mga Produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
