• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE FRT BUMPER BRACKET-L10562299-R10562300 Power system AUTO PARTS SUPPLIER pakyawan mg catalog mas mura presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng mga produkto: SAIC MG ZX-NEW

Org ng lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT

 

 

 

 


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto FRT BUMPER BRACKET
Application ng mga produkto SAIC MG ZS/ZX/ZX-BAGO
Mga Produkto OEM NO L10562299/R10562300
Org ng lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead time Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposito
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng aplikasyon COOL SYSTEM

Pagpapakita ng Produkto

FRT BUMPER BRACKET-L10562299-R10562300
FRT BUMPER BRACKET-L10562299-R10562300

Kaalaman sa mga produkto

Ang bumper bracket ng sasakyan.
Ang bumper bracket ay ang link sa pagitan ng bumper at mga bahagi ng katawan. Kapag nagdidisenyo ng bracket, kailangan munang bigyang pansin ang problema sa lakas, kabilang ang lakas ng bracket mismo at ang lakas ng istraktura na konektado sa bumper o katawan. Para sa mismong suporta, maaaring matugunan ng disenyo ng istruktura ang mga kinakailangan sa lakas ng suporta sa pamamagitan ng pagtaas ng kapal ng pangunahing pader o pagpili ng mga materyales na PP-GF30 at POM na may mas mataas na lakas. Bilang karagdagan, ang mga reinforcing bar ay idinagdag sa mounting surface ng bracket upang maiwasan ang pag-crack kapag hinihigpitan ang bracket. Para sa istraktura ng koneksyon, kinakailangan upang makatwirang ayusin ang haba ng cantilever, kapal at espasyo ng buckle na koneksyon sa balat ng bumper upang gawing matatag at maaasahan ang koneksyon.
Siyempre, habang tinitiyak ang lakas ng bracket, kinakailangan din na matugunan ang magaan na mga kinakailangan ng bracket. Para sa mga side bracket ng front at rear bumper, subukang magdisenyo ng hugis "likod" na istraktura ng kahon, na epektibong makakabawas sa bigat ng bracket habang natutugunan ang mga kinakailangan sa lakas ng bracket, kaya nakakatipid ng mga gastos. Kasabay nito, sa landas ng pagsalakay ng ulan, tulad ng sa lababo o talahanayan ng pag-install ng suporta, kinakailangan ding isaalang-alang ang pagdaragdag ng bagong butas ng pagtagas ng tubig upang maiwasan ang lokal na akumulasyon ng tubig. Bilang karagdagan, sa proseso ng disenyo ng bracket, kinakailangan ding isaalang-alang ang mga kinakailangan sa clearance sa pagitan nito at ng mga peripheral na bahagi. Halimbawa, sa gitnang posisyon ng gitnang bracket ng front bumper, upang maiwasan ang engine cover lock at engine cover lock bracket at iba pang mga bahagi, ang bracket ay kailangang bahagyang gupitin, at ang lugar ay dapat ding suriin sa pamamagitan ng ang espasyo ng kamay. Halimbawa, ang malaking bracket sa gilid ng rear bumper ay karaniwang magkakapatong sa posisyon ng pressure relief valve at ang rear detection radar, at ang bracket ay kailangang putulin at iwasan ayon sa sobre ng mga peripheral na bahagi, ang wiring harness pagpupulong at direksyon.
Saan nakaayos ang front bar bracket
Ang front bar bracket ay naayos sa fender, front bumper, at body sheet metal.
Ang pag-install at pag-aayos ng front bar bracket ng isang sasakyan ay nagsasangkot ng interaksyon ng maraming hakbang at bahagi. Una, ang front bumper bracket ay kailangang i-secure sa fender at front bumper. Ang prosesong ito ay nagsasangkot ng paglakip ng front bumper middle bracket sa front module at pag-secure nito gamit ang mga turnilyo sa isang tinukoy na torque. Kasabay nito, ang kaliwa at kanang bahagi na mga bracket ng front bumper ay nakakabit sa gilid ng gilid ng fender, at higpitan ang mga turnilyo ayon sa tinukoy na metalikang kuwintas. Sa ganitong paraan, ang front bumper bracket ay unang naayos sa pamamagitan ng pagkonekta sa fender at front bumper.
Susunod, ang pag-install ng bumper sa harap ay nagsasangkot din ng pagkonekta sa bumper harness sa body harness connector, pagkatapos nito ay itinaas ang bumper at isinasabit sa front guard bracket. Kasabay nito, ipasok ang flange ng bumper sa ilalim ng headlamp, upang masuportahan ng boss ng headlamp ang bumper. Ang hakbang na ito ay higit pang tinitiyak na ang front bar bracket ay konektado sa body sheet metal.
Sa wakas, upang makumpleto ang pag-aayos ng front bumper bracket, kinakailangan ding ayusin ang tuktok ng front bumper assembly na may mga turnilyo at push nails, at pagkatapos ay ikabit ang ibabang mounting point ng front bumper assembly sa ilalim na deflector o front end module, at gumamit ng mga turnilyo upang ayusin ang ilalim ng front bumper assembly. Bilang karagdagan, ang takip ng gulong ay naayos sa front bumper assembly gamit ang mga turnilyo, kaya nakumpleto ang proseso ng pag-install at pag-aayos ng buong front bumper bracket.
Sa kabuuan, ang pag-aayos ng front bar bracket ay nagsasangkot ng pakikipag-ugnayan at koneksyon sa fender, bumper sa harap at body sheet metal. Sa pamamagitan ng isang serye ng mga hakbang sa pag-install at mga paraan ng pag-aayos, natitiyak ang katatagan at kaligtasan ng front bar bracket sa sasakyan.

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng sumga produkto ng ch.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.

 

Makipag-ugnayan sa amin

LAHAT ay maaari naming malutas para sa iyo, CSSOT ay maaaring makatulong sa iyo para sa mga ito tuliro ka, mas detalyadong mangyaring makipag-ugnay

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko
sertipiko2 (1)
sertipiko1
sertipiko2

ATING EXHIBITION

展会2

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto