• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE FRT BRAKE HOSE-L10015657 R10015658 Power system AUTO PARTS SUPPLIER pakyawan mg catalog mas mura presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng mga produkto: SAIC MG ZX-NEW

Org ng lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT

 

 

 

 


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto FRT BRAKE HOSE
Application ng mga produkto SAIC MG ZS/ZX/ZX-BAGO
Mga Produkto OEM NO L10015657/R10015658
Org ng lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead time Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposito
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng aplikasyon COOL SYSTEM

Pagpapakita ng Produkto

FRT BRAKE HOSE-L10015657 R10015658
FRT BRAKE HOSE-L10015657 R10015658

Kaalaman sa mga produkto

Nasira ang panlabas na goma ng brake hose. Dapat ko bang palitan ito?
Ang panlabas na goma ng brake hose ay nasira at kailangang palitan.
Ang isang basag o sirang layer ng goma sa labas ng brake hose ay isang senyales na nangangailangan ng agarang atensyon, na nagpapahiwatig na ang kaligtasan ng pagganap ng sistema ng preno ay maaaring nakompromiso. Narito ang ilang sitwasyon na nag-uudyok sa iyo na palitan ang brake hose sa oras:
Pinagsanib na kalawang: Kung ang kasukasuan ng tubing ng preno ay kalawangin, lalo na kung ang kaagnasan ay sapat na malubha upang maging sanhi ng pagkasira ng kasukasuan, ito ay direktang makakaapekto sa normal na operasyon ng sistema ng preno at kailangang palitan kaagad.
Tube body bulge: Pagkatapos ng tuluy-tuloy na pagpepreno o maramihang emergency braking, ang brake tubing ay maaaring umbok dahil sa sobrang pressure. Bagama't ang umbok na ito ay hindi agad humahantong sa pagkalagot, ito ay nagdulot ng isang potensyal na panganib, at ang patuloy na paggamit ay walang alinlangan na magpapataas ng posibilidad ng pagsabog nito.
Pagbitak sa katawan ng tubo: Ang mga materyales na goma ay tumatanda sa paglipas ng panahon, at kahit na ang mga hose ng preno na hindi pa nagagamit ay maaaring pumutok. Ang hindi magandang kalidad na mga hose, kung hindi ginawa gamit ang mga de-kalidad na materyales ng EPDM, ay mas malamang na mabilis na pumutok at tumagas ng langis o masira habang ginagamit.
Mga gasgas sa hitsura: Kapag tumatakbo ang kotse, maaaring masira ang brake tubing dahil sa friction o scratching sa ibang mga bahagi. Ang brake tubing ng orihinal na pabrika ay maaaring mas madaling ma-leakage ng langis pagkatapos masuot dahil sa manipis na materyal nito. Ang tubing ng preno na may mga gasgas na ibabaw ay nasa panganib ng pagtagas ng langis at pagsabog anumang oras.
Paglabas ng langis: Kapag ang hose ng preno ay tumagas ng langis, nangangahulugan ito na ang sitwasyon ay napaka-kritikal at kailangang palitan kaagad upang maiwasan ang mas malubhang kahihinatnan.
Sa buod, kapag nasira o nabasag ang layer ng goma sa labas ng brake hose, dapat itong suriin kaagad at palitan ng bagong brake hose upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Mabibigo ba ang preno kung masira ang brake hose
Mabibigo ang preno kung masira ang brake hose.
Ang mga hose ng preno ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa sistema ng pagpepreno ng sasakyan, ang mga ito ay responsable para sa paghahatid ng langis ng preno, kaya bumubuo ng lakas ng pagpepreno, upang ang sasakyan ay tumigil sa oras. Kapag nasira ang brake hose, ang langis ng preno ay tatagas, na magreresulta sa pagkabigo na magpadala ng lakas ng preno, kaya hindi pinapagana ang paggana ng preno. Sa kasong ito, ang sasakyan ay hindi magagawang bumagal o huminto, na naglalagay ng malubhang banta sa kaligtasan ng driver at pasahero. Samakatuwid, upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho, kinakailangang regular na suriin at mapanatili ang sistema ng preno, at napapanahong tuklasin at palitan ang nasirang brake hose. Bilang karagdagan, inirerekumenda na ang lahat ng mga hose ay palitan pagkatapos ng isang tiyak na mileage o isang tiyak na oras upang maiwasan ang pagkasira ng pagganap ng preno o pagkabigo ng preno na dulot ng pagtanda ng goma.
Gaano katagal palitan ang brake hose
Ang mga cycle ng pagpapalit ng brake hose ay karaniwang inirerekomenda para sa bawat 30,000 hanggang 60,000 km na pagmamaneho o bawat 3 taon, alinman ang mauna. Isinasaalang-alang ng cycle na ito ang buhay ng serbisyo at pagpapahina ng performance ng brake hose, na tinitiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng brake system. Ang hose ng preno ay isang napakahalagang bahagi ng sistema ng preno, na responsable sa pagpapadala ng medium ng preno upang matiyak ang mabisang paghahatid ng lakas ng preno. Samakatuwid, kinakailangang regular na suriin ang kondisyon ng hose ng preno, kabilang ang pagsuri kung mayroong pagtanda, pagtagas, pag-crack, umbok o kaagnasan ng kasukasuan. Kapag nahanap na ang mga problemang ito, ang brake hose ay dapat palitan sa tamang oras upang maiwasan ang panganib ng brake failure. Bilang karagdagan, kapag pinapalitan ang hose ng preno, inirerekomenda na palitan ang langis ng preno nang sabay-sabay upang matiyak ang pangkalahatang pagganap at kaligtasan ng sistema ng preno.

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng sumga produkto ng ch.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.

 

Makipag-ugnayan sa amin

LAHAT ay maaari naming malutas para sa iyo, CSSOT ay maaaring makatulong sa iyo para sa mga ito tuliro ka, mas detalyadong mangyaring makipag-ugnay

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko
sertipiko2 (1)
sertipiko1
sertipiko2

ATING EXHIBITION

展会2

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto