Nasira ang panlabas na goma ng hose ng preno. Dapat ko bang palitan ito?
Ang panlabas na goma ng hose ng preno ay nasira at kailangang mapalitan.
Ang isang basag o sirang layer ng goma sa labas ng hose ng preno ay isang tanda na nangangailangan ng agarang pansin, na nagpapahiwatig na ang kaligtasan ng kaligtasan ng sistema ng preno ay maaaring nakompromiso. Narito ang ilang mga sitwasyon na nag -udyok sa iyo upang palitan ang hose ng preno sa oras:
Joint Rust: Kung ang kasukasuan ng tubing ng preno ay kalawangin, lalo na kung ang kaagnasan ay sapat na seryoso upang maging sanhi ng pagsali sa kasukasuan, direktang makakaapekto ito sa normal na operasyon ng sistema ng preno at kailangang mapalitan kaagad.
Tube Body Bulge: Pagkatapos ng patuloy na pagpepreno o maraming emergency braking, ang preno na tubing ay maaaring umbok dahil sa labis na presyon. Bagaman ang umbok na ito ay hindi kaagad humantong sa pagkalagot, nagdulot ito ng isang potensyal na peligro, at ang patuloy na paggamit ay walang alinlangan na madaragdagan ang posibilidad ng pagsabog nito.
Ang pag -crack ng katawan ng pipe: Ang mga materyales sa goma sa paglipas ng panahon, at kahit na ang mga hose ng preno na hindi pa ginagamit ay maaaring mag -crack. Ang mga mahihirap na kalidad ng hose, kung hindi gawa na may de-kalidad na mga materyales sa EPDM, ay mas malamang na mag-crack nang mabilis at tumagas ng langis o masira habang ginagamit.
Ang mga scratches ng hitsura: Kapag tumatakbo ang kotse, ang tubing ng preno ay maaaring masira ng alitan o kumamot sa iba pang mga sangkap. Ang pag -tubong ng preno ng orihinal na pabrika ay maaaring maging mas madaling kapitan ng pagtagas ng langis pagkatapos na magsuot dahil sa manipis na materyal nito. Ang pag -tubo ng preno na may mga scratched na ibabaw ay nasa panganib ng seepage ng langis at pagsabog sa anumang oras.
Ang pagtagas ng langis: Kapag ang hose ng preno ay tumutulo ng langis, nangangahulugan ito na ang sitwasyon ay napaka kritikal at kailangang mapalitan kaagad upang maiwasan ang mas malubhang kahihinatnan.
Sa buod, kapag ang layer ng goma sa labas ng hose ng preno ay nasira o basag, dapat itong suriin kaagad at mapalitan ng isang bagong hose ng preno upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Mabigo ba ang preno kung masira ang hose ng preno
Ang mga preno ay mabibigo kung ang mga hose ng preno ay masira.
Ang mga hose ng preno ay naglalaro ng isang mahalagang papel sa sistema ng pagpepreno ng automotiko, responsable sila para sa paghahatid ng langis ng preno, sa gayon bumubuo ng lakas ng pagpepreno, upang ang sasakyan ay maaaring tumigil sa oras. Kapag nasira ang hose ng preno, ang langis ng preno ay tumagas, na nagreresulta sa pagkabigo na magpadala ng puwersa ng preno, sa gayon ay hindi pinapagana ang pagpapaandar ng preno. Sa kasong ito, ang sasakyan ay hindi magagawang pabagalin o ihinto, na magbubunga ng isang malubhang banta sa kaligtasan ng driver at pasahero. Samakatuwid, upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho, kinakailangan na regular na suriin at mapanatili ang sistema ng preno, at napapanahong matuklasan at palitan ang nasira na hose ng preno. Bilang karagdagan, inirerekomenda na ang lahat ng mga hoses ay mapalitan pagkatapos ng isang tiyak na mileage o isang tiyak na oras upang maiwasan ang pagkasira ng pagganap ng preno o pagkabigo ng preno na dulot ng pag -iipon ng goma.
Gaano katagal upang palitan ang hose ng preno
Ang mga siklo ng kapalit ng hose ng preno ay karaniwang inirerekomenda para sa bawat 30,000 hanggang 60,000 km na hinihimok o bawat 3 taon, alinman ang mauna. Isinasaalang -alang ng siklo na ito ang buhay ng serbisyo at pagpapalabas ng pagganap ng hose ng preno, tinitiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng sistema ng preno. Ang hose ng preno ay isang napakahalagang bahagi ng sistema ng preno, na responsable para sa pagpapadala ng daluyan ng preno upang matiyak ang epektibong paghahatid ng lakas ng preno. Samakatuwid, kinakailangan na regular na suriin ang kondisyon ng hose ng preno, kabilang ang pagsuri kung mayroong pagtanda, pagtagas, pag -crack, pag -bully o kaagnasan ng kasukasuan. Kapag natagpuan ang mga problemang ito, ang hose ng preno ay dapat mapalitan sa oras upang maiwasan ang panganib ng pagkabigo ng preno. Bilang karagdagan, kapag pinapalitan ang hose ng preno, inirerekomenda na palitan ang langis ng preno nang sabay upang matiyak ang pangkalahatang pagganap at kaligtasan ng sistema ng preno.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng SUCH Mga Produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
