• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-BAGONG MGA PIYESA NG SASAKYAN, PANG-PROKE NG SASAKYAN, SILINDER NG PRENO - 102444443 Sistema ng kuryente, SUPPLIER NG MGA PIYESA NG SASAKYAN, pakyawan, katalogo ng mg, mas murang presyo sa pabrika

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng mga produkto: SAIC MG ZX-NEW

Organisasyon ng lugar: GAWA SA TSINA

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng tingga: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal isang buwan

Bayad: Deposito sa TT

Tatak ng Kumpanya: CSSOT

 

 

 

 


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto Silindro ng Preno ng FRT
Aplikasyon ng mga produkto SAIC MG ZS/ZX/ZX-BAGO
Mga Produkto OEM NO 10244443
Organisasyon ng lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Oras ng pangunguna Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad Deposito ng TT
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng aplikasyon SISTEMA NG PAGLALAMIG

Pagpapakita ng Produkto

Silindro ng Preno ng FRT-10244443
Silindro ng Preno ng FRT-10244443

Kaalaman sa mga produkto

Ano ang pangalan ng bearing sa shock absorber?
Ang patag na bearing sa shock absorber ay isang bahagi na binubuo ng isang hanay ng mga bolang bakal (na may hawla), isang singsing ng baras (na may mahigpit na pagkakakabit sa baras) at isang singsing ng upuan (na may puwang sa pagitan ng baras at baras), at ang bolang bakal ay umiikot sa pagitan ng singsing ng baras at ng upuan. Kaya lamang nitong tiisin ang mga axial load sa isang direksyon at hindi kayang tiisin ang mga radial load. Dahil ang axial load ay pantay na ipinamamahagi sa bawat bolang bakal, mayroon itong malaking kapasidad sa pagdadala; Gayunpaman, malaki ang pagtaas ng temperatura habang ginagamit, at mababa ang pinapayagang limitasyon ng bilis.
Ang bentahe ng mga flat bearings ay ang paggamit ng mga high-precision cylindrical roller (needle roller) upang mapataas ang haba ng contact, upang ang bearing ay makakuha ng mataas na carrying capacity at mataas na stiffness sa isang maliit na espasyo. Ang isa pang bentahe ay ang gasket ay maaaring alisin kung ang ibabaw ng katabing bahagi ay akma sa ibabaw ng raceway, na maaaring gawing mas siksik ang disenyo. Sa mga DF flat needle roller bearings at flat cylindrical roller bearings, ang cylindrical surface ng needle roller at cylindrical roller na ginagamit ay isang modified surface, na maaaring mabawasan ang edge stress at pahabain ang buhay ng serbisyo.
Ang mga plane bearings ay gumaganap ng papel ng shock absorption at koneksyon sa paggalaw ng katawan upang maiwasan ang direktang alitan sa pagitan ng mga ehe.
Paano nasira ang front shock absorbing plane bearing?
Kapag nasira ang front shock absorbing plane bearing ng sasakyan, mangyayari ang mga sumusunod na sitwasyon:
Abnormal na tunog: Kapag nasira ang shock absorber plane bearing dahil sa matinding pagkasira, ang shock absorber ng sasakyan ay lilikha ng abnormal na tunog habang gumagana, at ang panginginig ng manibela ay maaaring maramdaman sa mga malubhang kaso.
Hindi normal na tunog ng manibela sa mismong lugar: kahit na hindi gumagana ang shock absorber, dahil sa labis na pagkasira at pagkasira ng patag na bearing, ang manibela sa mismong lugar ay maglalabas din ng napakahalatang abnormal na tunog.
Nadagdagang ingay: Dahil sa pinsala ng shock absorbing plane bearing, ang shock absorber ay hihigop ng vibration at impact sa proseso ng pagtatrabaho, at ipapadala mula sa frame patungo sa driving room nang walang reserbasyon.
Offset ng direksyon: Kapag nasira ang shock absorbing plane bearing, maaaring bahagyang ma-offset ang direksyon ng sasakyan, mahirap itama, at maaaring magkaroon ng mababang puwersa sa pagwawasto.
Ingay habang naglalakbay: Kapag nagmamaneho sa baku-bakong kalsada o sa mga speed bump, makakarinig ka ng kakaibang ingay.
Panginginig ng manibela: Kapag sira ang plane bearing, manginig din ang manibela.
Kulang sa lakas, kulang sa acceleration, sobrang konsumo ng gasolina, sobrang emisyon.
Ang pagkasira ng damping plane bearing ay makakaapekto sa performance ng sasakyan at hahantong sa hindi magandang karanasan sa pagmamaneho.
Hindi maaaring balewalain ang epekto ng pinsala sa bearing ng eroplano. Kung hindi masyadong malaki ang pinsala, direktang makakaapekto ito sa ginhawa ng sasakyan. Maaaring may paglihis sa ingay ng gulong habang nagmamaneho. Kung mas malala ang pinsala sa bearing ng eroplano, maaaring magdulot ito ng pinsala sa suspensyon, kaya maaaring magdulot ito ng pagkabigo ng steering system ng sasakyan, na maaaring magdulot ng malubhang aksidente sa trapiko.
Maglalangitngit ang sasakyan kapag iniikot nito ang manibela sa tamang lugar o sa mababang bilis, at mararamdaman ang panginginig ng manibela kapag ito ay matindi, na nagpapahiwatig na nasira ang shock absorbing plane bearing, at magkakaroon din ng tunog ng pag-ugong ang sasakyan habang nagmamaneho, na sanhi ng labis na ingay ng gulong, abnormal na tunog kapag dumaan ito sa speed bump, o ang penomenong paglihis habang nagmamaneho. Ito ay lahat sanhi ng pinsala sa damping flat bearing.
Kung ang shock absorption ng kotse ay hindi halata habang nagmamaneho, maaari kang magdagdag ng kaunting lubricating oil sa shock absorber nang naaangkop, at ang emergency braking ng kotse ay lilitaw na marahas na panginginig ng boses kapag mabagal ang pagmamaneho, na nagpapahiwatig na ang shock absorption ay may depekto at nangangailangan ng napapanahong pagpapanatili.
Kapag may tagas ng langis sa shock absorber ng sasakyan, maaari pa rin itong magmaneho nang normal, ngunit ang direktang epekto ng shock absorber nang walang damping ay ang pagbawas ng ginhawa. Kung napakabilis ng bilis, kahit ang isang napaka-makitid na daan ay magdudulot ng pagtaas at pagbaba, na lubhang nakakabawas sa katatagan ng sasakyan.
Matapos maapektuhan ang shock absorber, ang core ng shock absorber ay nababaluktot at nababago ang hugis, na nagreresulta sa isang magkatugmang puwang sa oil seal, na magiging dahilan din para hindi maging epektibo ang sealing performance ng oil seal. Ang ganitong uri ng sitwasyon ay pangunahing nangyayari sa mga MacPherson shock absorber na kadalasang napapailalim sa mga puwersang hindi balanse sa axial shock absorber.
Ang damping na ibinibigay ng shock absorber ay nalilikha ng daloy ng shock absorber sa loob ng shock absorber. Kapag lumitaw ang oil leakage phenomenon sa shock absorber, nangangahulugan ito ng pagkawala ng shock absorber, na magiging dahilan upang mawala ang orihinal na kakayahan ng shock absorber na pigilan ang paggalaw ng spring, na nagreresulta sa mga negatibong epekto tulad ng dynamic instability ng katawan.
Kung mayroon kang karanasan sa pagpapanatili, maaari mo itong subukang palitan mismo. Gayunpaman, kung wala kang karanasan, inirerekomenda na maghanap ng mga propesyonal at teknikal na tauhan upang mag-ayos at magpapalit. Lalo na kung ang sasakyan ay tumutunog ng pag-ungol kapag lumiliko nang mabagal o nasa tamang posisyon, kadalasan ito ay senyales ng abnormal na pagka-flat ng mga bearings, na kailangang palitan sa tamang oras.

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.

 

Makipag-ugnayan sa amin

Lahat ng aming mareresolba para sa iyo, matutulungan ka ng CSSOT para sa mga nalilito ka, para sa mas detalyadong impormasyon, mangyaring makipag-ugnayan.

telepono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko
sertipiko2 (1)
sertipiko 1
sertipiko 2

ANG AMING EKSBISYON

展会2

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto