Ang inner rear bar frame ba ay collision beam?
Ang rear bar inner skeleton ay ang anti-collision beam, anti-collision beam ay ginagamit upang mabawasan ang sasakyan sa pamamagitan ng banggaan kapag ang pagsipsip ng collision energy ng isang device, na binubuo ng pangunahing beam, energy absorption box, konektado sa installation plate ng ang kotse, ang pangunahing sinag, ang kahon ng pagsipsip ng enerhiya ay maaaring epektibong sumipsip ng enerhiya ng banggaan kapag ang sasakyan ay naganap sa mababang bilis ng banggaan, hangga't maaari upang mabawasan ang puwersa ng epekto sa pinsala ng longitudinal beam ng katawan, sa pamamagitan nito ay gumaganap ito ng isang proteksiyon na papel sa sasakyan.
Ang maraming crash-proof steel beam ay pandekorasyon lamang. Ang talagang gumaganap ng papel ng proteksyon sa kaligtasan ay ang anti-collision steel beam sa bumper, ayon sa normal na pag-iisip, ang anti-collision beam ay dapat talagang nilagyan ng dalawa, isa sa harap, kapag nasa likuran ng pamilya, kapag nasa likuran. ng pamilya, ito ay gumaganap ng isang papel. Kapag sinabing walang rear bumper, ang ibig sabihin nito ay walang rear bumper ang sasakyan. Ang isang kotse na walang rear bumper ay hindi gumagana bilang isang bumper.
Ang ilang mga tagagawa ng kotse ay nag-aalis ng rear bumper sa daan-daang libong mga pang-ekonomiyang kotse pangunahin upang makatipid ng mga gastos at ituloy ang pinakamataas na kita. Sa sandaling mangyari ang aksidente sa likuran, dahil walang proteksyon ang rear anti-collision steel beam, ang buntot ng kotse ay magiging masyadong deformed, at ang puwersa ng epekto ay direktang sisirain ang buntot ng kotse, na magdudulot ng mga kaswalti sa likuran.
Ano ang ibig sabihin ng pagpapalit ng rear bar frame?
Kung ang pagpapalit ng rear bumper skeleton ay nangangahulugan ng isang malaking aksidente ay kailangang hatulan ayon sa mga partikular na pangyayari. Ang bumper skeleton ay isang mahalagang bahagi na nagpoprotekta sa harap at likuran ng sasakyan, at kung ito ay nasira o napalitan, kadalasan ay nangangahulugan ito na may naganap na malubhang banggaan o scratching incident. Ang sitwasyong ito ay karaniwang itinuturing na isang "major accident vehicle". Gayunpaman, ang rear bumper at ang katawan ng sasakyan ay hindi konektado nang magkasama, ngunit sinigurado ng isang nakapirming bolt lock. Samakatuwid, kahit na magkaroon ng isang aksidente, hangga't ang katawan ay hindi pa naputol at hinangin, hindi ito dapat ituring na isang malaking aksidenteng sasakyan.
Kung ang rear bumper skeleton ay lubhang nasira at kailangang palitan, maaari itong ituring bilang isang malaking aksidenteng sasakyan. Ang balangkas ng bumper ay naroroon para sa pag-install ng bumper at gumaganap ng isang papel sa pagprotekta sa sasakyan. Samakatuwid, kung ang balangkas ay malubhang nasira, maaari itong makaapekto sa kaligtasan ng pagganap ng sasakyan, at sa gayon ay hinuhusgahan bilang isang malaking aksidenteng sasakyan.
Sa madaling salita, kung ang front at rear bumper frame ng sasakyan ay malubhang nasira, maaari itong ituring na isang malaking aksidenteng sasakyan. Samakatuwid, kapag bumibili ng isang ginamit na kotse, kinakailangang maingat na suriin kung ang bumper at balangkas ng sasakyan ay nasira upang matiyak ang kaligtasan ng pagganap ng sasakyan.
Ang bahagyang pagbaluktot ng rear bumper frame ay mas mabuti o hindi
Ang rear bar frame ay bahagyang na-deform at hindi maaaring palitan.
Ang rear anti-collision steel beam, na kilala rin bilang rear bumper skeleton, ay isang mahalagang bahagi ng kaligtasan ng likuran ng sasakyan, na pangunahing ginagamit upang bawasan ang pagsipsip ng enerhiya ng banggaan kapag naapektuhan ang sasakyan. Para sa bahagyang deformed rear bar skeleton, kung ito ay bahagyang deformed, maaari pa rin itong maglaro ng isang mahusay na proteksiyon na papel, kaya hindi ito kailangang palitan. Ang mga maliliit na deformation ay maaaring maibalik sa kanilang orihinal na proteksiyon na function na may isang simpleng pag-aayos. Maaaring kabilang sa proseso ng pagkukumpuni ang pagwawasto sa nasirang lugar upang matiyak na maaari itong magpatuloy sa epektibong pagsipsip ng enerhiya ng banggaan, kaya pinoprotektahan ang kaligtasan ng sasakyan at ng mga pasahero nito.
Gayunpaman, kung ang pagpapapangit ng rear bar frame ay napakalubha na hindi ito maaaring gumanap ng isang epektibong proteksiyon na papel, kung gayon ang pagpapalit ay magiging isang kinakailangang pagpipilian. Ang matinding deformation ay maaaring magresulta sa hindi epektibong pagsipsip ng balangkas ng bumper sa likod ng enerhiya sa panahon ng isang banggaan, kaya nababawasan ang pagganap ng kaligtasan ng sasakyan. Sa kasong ito, isinasaalang-alang muna ang prinsipyo ng kaligtasan, ang pagpapalit ay ang mas mahusay na pagpipilian.
Sa pangkalahatan, kung ang rear bar skeleton ay kailangang palitan ay dapat matukoy ayon sa antas ng pagpapapangit nito. Maaaring ayusin ang bahagyang deformed rear bar skeleton upang maibalik ang paggana nito, habang ang mga seryosong deformed ay kailangang palitan upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
