Collision beam ba ang panloob na rear bar frame?
Ang panloob na balangkas ng likurang bar ay ang anti-collision beam, na ginagamit upang mabawasan ang pagsipsip ng enerhiya ng banggaan ng sasakyan kapag ang aparato ay nag-aabsorb ng enerhiya ng banggaan, na binubuo ng pangunahing beam, energy absorption box, na konektado sa installation plate ng sasakyan, ang pangunahing beam, energy absorption box ay maaaring epektibong sumipsip ng enerhiya ng banggaan kapag ang sasakyan ay naganap sa mababang bilis ng banggaan, hangga't maaari upang mabawasan ang puwersa ng impact sa katawan ng longitudinal beam damage, sa pamamagitan nito ay gumaganap ito ng isang proteksiyon na papel sa sasakyan.
Maraming mga crash-proof steel beam ang pandekorasyon lamang. Ang talagang gumaganap ng papel bilang proteksyon sa kaligtasan ay ang anti-collision steel beam sa bumper. Ayon sa normal na pag-iisip, ang anti-collision beam ay dapat talagang may dalawa, isa sa harap, kapag ang likuran ng pamilya, kapag ang likuran ng pamilya, ay gumaganap ito ng papel. Kapag sinabing walang rear bumper, ang ibig sabihin nito ay walang rear bumper ang kotse. Ang isang kotseng walang rear bumper ay hindi gumagana bilang bumper.
Tinatanggal ng ilang tagagawa ng kotse ang rear bumper sa daan-daang libong mga economic car pangunahin upang makatipid sa gastos at makamit ang pinakamataas na kita. Kapag nangyari ang aksidente sa likuran, dahil walang proteksyon ang rear anti-collision steel beam, ang buntot ng kotse ay masyadong mababago, at ang puwersa ng pagbangga ay direktang sisira sa buntot ng kotse, na magdudulot ng mga kaswalti sa likuran.
Ano ang ibig sabihin ng pagpapalit ng frame ng rear bar?
Kung ang pagpapalit ng kalansay ng rear bumper ay nangangahulugan ng isang malaking aksidente ay kailangang husgahan ayon sa mga partikular na pangyayari. Ang kalansay ng bumper ay isang mahalagang bahagi na nagpoprotekta sa harap at likuran ng sasakyan, at kung ito ay nasira o napalitan, kadalasan ay nangangahulugan ito na naganap ang isang malubhang banggaan o pagkagasgas. Ang sitwasyong ito ay karaniwang itinuturing na isang "major accident vehicle". Gayunpaman, ang rear bumper at ang katawan ng sasakyan ay hindi magkakaugnay, ngunit sinisigurado ng isang nakapirming bolt lock. Samakatuwid, kahit na may aksidente, hangga't ang katawan ay hindi pa naputol at na-weld, hindi ito dapat ituring na isang major accident vehicle.
Kung ang kalansay ng rear bumper ay malubhang nasira at kailangang palitan, maaari itong husgahan bilang isang malaking aksidenteng sasakyan. Ang kalansay ng bumper ay naroon para sa pagkakabit ng bumper at gumaganap ng papel sa pagprotekta sa sasakyan. Samakatuwid, kung ang kalansay ay malubhang nasira, maaari itong makaapekto sa kaligtasan ng sasakyan, at sa gayon ay husgahan bilang isang malaking aksidenteng sasakyan.
Sa madaling salita, kung ang harap at likurang bumper frame ng sasakyan ay malubhang nasira, maaari itong husgahan bilang isang malaking aksidente. Samakatuwid, kapag bumibili ng segunda-manong kotse, kinakailangang maingat na suriin kung ang bumper at kalansay nito ay nasira upang matiyak ang kaligtasan nito.
Mas mabuti o hindi kung bahagyang nabaluktot ang frame ng rear bumper
Bahagyang deformed ang rear bar frame at hindi na maaaring palitan.
Ang rear anti-collision steel beam, na kilala rin bilang rear bumper skeleton, ay isang mahalagang bahagi ng kaligtasan sa likuran ng sasakyan, pangunahing ginagamit upang mabawasan ang pagsipsip ng enerhiya ng banggaan kapag nabangga ang sasakyan. Para sa bahagyang deformed na rear bar skeleton, kahit na bahagyang deformed lamang ito, maaari pa rin itong gumanap ng mahusay na papel na proteksiyon, kaya hindi na ito kailangang palitan. Ang mga maliliit na deformation ay maaaring maibalik sa kanilang orihinal na proteksiyon na function sa pamamagitan ng simpleng pagkukumpuni. Ang proseso ng pagkukumpuni ay maaaring kabilang ang pagwawasto ng nasirang bahagi upang matiyak na maaari nitong patuloy na epektibong masipsip ang enerhiya ng banggaan, sa gayon ay pinoprotektahan ang kaligtasan ng sasakyan at ng mga pasahero nito.
Gayunpaman, kung ang deformasyon ng rear bar frame ay napakalubha na hindi na nito kayang gumanap ng epektibong proteksiyon, ang pagpapalit ay nagiging isang kinakailangang pagpipilian. Ang matinding deformasyon ay maaaring magresulta sa hindi epektibong pagsipsip ng rear bumper skeleton ng enerhiya sa panahon ng banggaan, kaya binabawasan ang kaligtasan ng sasakyan. Sa kasong ito, kung isasaalang-alang ang prinsipyo ng kaligtasan muna, ang pagpapalit ang mas mainam na pagpipilian.
Sa pangkalahatan, kung kailangang palitan ang rear bar skeleton ay dapat matukoy ayon sa antas ng deformation nito. Ang bahagyang deformed na rear bar skeleton ay maaaring kumpunihin upang maibalik ang function nito, habang ang mga malubhang deformed ay kailangang palitan upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
