Ano ang function ng axle ng sasakyan?
Ang papel na ginagampanan ng kalahating baras ng kotse: 1, ang metalikang kuwintas ng makina mula sa unibersal na aparato ng paghahatid ay ipinadala sa gulong ng drive sa pamamagitan ng pangunahing reducer, kaugalian, kalahating baras, atbp., upang makamit ang pinababang bilis at nadagdagan na metalikang kuwintas; 2, sa pamamagitan ng pangunahing reducer bevel gear pares upang baguhin ang direksyon ng torque transmission; 3, sa pamamagitan ng kaugalian upang makamit ang magkabilang panig ng epekto ng pagkakaiba ng gulong, upang matiyak na ang panloob at panlabas na mga gulong sa iba't ibang bilis ng pagpipiloto; 4, sa pamamagitan ng tulay pabahay at mga gulong upang makamit ang pag-load at metalikang kuwintas na paghahatid.
Ang car axle, na kilala rin bilang drive shaft, ay ang shaft na nag-uugnay sa differential sa drive wheel. Ang kalahating baras ay ang baras na nagpapadala ng metalikang kuwintas sa pagitan ng reducer ng gearbox at ng drive wheel, at ang panloob at panlabas na mga dulo nito ay may unibersal-joint (U/JOINT) ayon sa pagkakabanggit, konektado sa reducer gear at ang panloob na singsing ng hub bearing sa pamamagitan ng spline sa universal-joint.
Ang mga sintomas ng pagkasira ng drive axle ay ang mga sumusunod:
1, may mga abnormal na tunog sa proseso ng pagmamaneho, tulad ng rear axle (differential bearing housing) na naglabas ng "kulog" na tunog, kapag ang back to neutral ay maaaring mawala, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaaring sira ang gear o nasira ang bolt ng koneksyon , dapat ihinto ang contact rescue inspeksyon, palitan ang mga kaugnay na sirang bahagi bago magpatuloy sa kalsada;
2, kapag may dumadagundong na tunog tulad ng isang eroplano sa pagmamaneho, lalo na sa 1-2 segundo pagkatapos mawala ang langis, mas seryoso, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay pangunahing sanhi ng pagkasira ng ngipin. Kailangang ayusin sa oras upang maiwasan ang pagpapalawak ng problema, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay karaniwang pinalitan ng pangunahing ngipin, ang ngipin ay maaaring;
3, mayroong isang ritmo ng "katok" tunog sa pagmamaneho, lalo na sa biglaang acceleration o mabilis na acceleration ay mas seryoso, karamihan ay sanhi ng panloob na gear gap ay masyadong malaki, sa oras na ito ay dapat na babaan ang bilis, ipinadala sa pagkatapos - pagpapanatili ng benta. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay kadalasang sanhi ng labis na pagkasira ng ilang mga puwang ng gear, at ang mga pagod na bahagi ay maaaring mapalitan ng pagpapanatili.
Ang panloob na hawla ng bola ay konektado sa bahagi ng transmission differential, ang panlabas na hawla ng bola ay konektado sa bahagi ng gulong, ang papel ng panlabas na hawla ng bola kung ito ay power output o kapag ang sasakyan ay lumiliko ay ang panlabas na hawla ng bola.
Ang automobile ball cage ay binubuo ng inner ball cage at ang outer ball cage, na kilala rin bilang "constant speed universal joint", na isang mahalagang bahagi ng car transmission system, at ang papel nito ay ang paglipat ng kapangyarihan ng engine mula sa ang paghahatid sa dalawang gulong sa harap, na nagmamaneho ng kotse sa mataas na bilis. Ang panloob na hawla ng bola ay konektado sa bahagi ng transmission differential, ang panlabas na hawla ng bola ay konektado sa bahagi ng gulong, ang papel ng panlabas na hawla ng bola kung ito ay power output o kapag ang sasakyan ay lumiliko ay ang panlabas na hawla ng bola. Ang automobile ball cage ay karaniwang binubuo ng isang bell shell, isang three-pronged bearing o steel ball, isang dust cover, isang bundle ring, at isang bahagi ng grasa.
Ang mga sumusunod na sintomas ay nangyayari kapag nasira ang loob ng hawla ng sasakyan.
1, higit sa lahat sa bakal na bola natigil, magkakaroon ng tunog.
2, may isa pang uri ng pagdurog ng bakal na bola, iyon ay, ang makina ay hindi maaaring magmaneho ng gulong. Ang ball cage ay dumudulas sa loob at labas. Ito ay kadalasang sanhi ng pinsala na bumabalot sa bola, walang lubricating oil.
3. Kapag ang labas ng ball cage ng sasakyan ay nasira, ang sasakyan ay gagawa ng kalampag na tunog kapag ito ay lumiko.
4. Kapag nagmamaneho, ang direksyon ay naka-off, at ang wheel power transmission ay maaaring maputol kung malubha ang pinsala.
5. Matapos masira ang panloob na hawla ng bola, ito ay karaniwang kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa isang tuwid na linya, kapag ang sasakyan ay mabilis na bumibilis o nag-iipon ng langis, ang abnormal na tunog o pagyanig ng malubak na kalsada, at ang sitwasyon ng pagyanig ay hindi pangkaraniwang. halata kapag ang sasakyan ay mabilis na bumibilis o nangongolekta ng langis.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
