Ano ang tungkulin ng ehe ng sasakyan?
Ang papel ng kalahating baras ng sasakyan: 1, ang metalikang kuwintas ng makina mula sa universal transmission device ay ipinapadala sa drive wheel sa pamamagitan ng pangunahing reducer, differential, kalahating baras, atbp., upang makamit ang pinababang bilis at pinataas na metalikang kuwintas; 2, sa pamamagitan ng pares ng pangunahing reducer bevel gear upang baguhin ang direksyon ng transmisyon ng metalikang kuwintas; 3, sa pamamagitan ng differential upang makamit ang magkabilang panig ng epekto ng differential ng gulong, upang matiyak na ang panloob at panlabas na mga gulong ay nasa iba't ibang bilis ng pagpipiloto; 4, sa pamamagitan ng pabahay ng tulay at mga gulong upang makamit ang transmisyon ng karga at metalikang kuwintas.
Ang ehe ng sasakyan, na kilala rin bilang drive shaft, ay ang shaft na nagdurugtong sa differential sa drive wheel. Ang half shaft ay ang shaft na nagpapadala ng torque sa pagitan ng gearbox reducer at drive wheel, at ang panloob at panlabas na mga dulo nito ay may universal-joint (U/JOINT) na konektado sa reducer gear at sa panloob na singsing ng hub bearing sa pamamagitan ng spline sa universal-joint.
Ang mga sintomas ng pinsala sa drive axle ay ang mga sumusunod:
1, may mga abnormal na tunog habang nagmamaneho, tulad ng tunog ng "kulog" sa likurang ehe (differential bearing housing), kapag ang pag-ikot pabalik sa neutral ay maaaring mawala, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaaring sira ang gear o sira ang bolt ng koneksyon, dapat ihinto ang inspeksyon ng contact rescue, palitan ang mga kaugnay na sirang bahagi bago magpatuloy sa kalsada;
2, kapag may umuungal na tunog na parang eroplano habang nagmamaneho, lalo na sa loob ng 1-2 segundo matapos mawala ang langis, mas malala ang phenomenon na ito, pangunahing sanhi ng pagkasira ng ngipin. Kailangang maayos sa oras upang maiwasan ang paglala ng problema, ang phenomenon na ito ay karaniwang pinapalitan ng pangunahing ngipin, maaaring mabago ang ngipin;
3, mayroong ritmo ng tunog ng "pagkatok" sa pagmamaneho, lalo na sa biglaang pagbilis o mabilis na pagbilis na mas seryoso, kadalasang sanhi ng masyadong malaki ang panloob na puwang ng gear, sa oras na ito ay dapat bawasan ang bilis, ipadala sa pagpapanatili pagkatapos ng benta. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay kadalasang sanhi ng labis na pagkasira ng ilang mga puwang ng gear, at ang mga sira na bahagi ay maaaring mapalitan ng pagpapanatili.
Ang panloob na ball cage ay konektado sa bahagi ng transmission differential, ang panlabas na ball cage ay konektado sa bahagi ng gulong, ang papel ng panlabas na ball cage, maging ito man ay power output o kapag lumiko ang sasakyan, ay ang panlabas na ball cage.
Ang ball cage ng sasakyan ay binubuo ng panloob na ball cage at panlabas na ball cage, na kilala rin bilang "constant speed universal joint", na isang mahalagang bahagi ng sistema ng transmisyon ng sasakyan, at ang papel nito ay ilipat ang lakas ng makina mula sa transmisyon patungo sa dalawang gulong sa harap, upang paandarin ang sasakyan sa mataas na bilis. Ang panloob na ball cage ay konektado sa bahagi ng transmisyon differential, ang panlabas na ball cage ay konektado sa bahagi ng gulong, ang papel ng panlabas na ball cage, maging ito man ay power output o kapag lumiko ang sasakyan, ay ang panlabas na ball cage. Ang ball cage ng sasakyan ay karaniwang binubuo ng isang bell shell, isang three-pronged bearing o steel ball, isang dust cover, isang bundle ring, at isang bahagi ng grasa.
Ang mga sumusunod na sintomas ay nangyayari kapag nasira ang panloob na hawla ng kotse.
1, higit sa lahat sa bakal na bolang nakadikit, magkakaroon ng tunog.
2, may isa pang uri ng pagdurog ng bolang bakal, ibig sabihin, hindi kayang paandarin ng makina ang gulong. Ang ball cage ay dumudulas papasok at palabas. Ito ay karaniwang sanhi ng pinsala sa balot ng bola, walang lubricating oil.
3. Kapag nasira ang panlabas na ball cage ng kotse, gagawa ito ng kalansing kapag ito ay lumiko.
4. Kapag nagmamaneho, ang direksyon ay hindi tama, at ang transmisyon ng lakas ng gulong ay maaaring maantala kung ang pinsala ay malala.
5. Pagkatapos masira ang panloob na ball cage, kadalasan kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa isang tuwid na linya, kapag ang sasakyan ay mabilis na bumibilis o nag-iipon ng langis, lumilitaw ang abnormal na tunog o pagyanig ng baku-bakong kalsada, at ang sitwasyon ng pagyanig ay hindi pangkaraniwang halata kapag ang sasakyan ay mabilis na bumibilis o nag-iipon ng langis.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
