Ano ang mga bahagi sa pakete ng overhaul ng makina? Dapat bang palitan ang pump ng kotse kapag tumagas ito?
Kasama sa package ng overhaul ng engine ang mga sumusunod na bahagi:
Mechanical na bahagi: Kabilang dito ang overhaul package, valve inlet at exhaust set, piston ring sleeve, cylinder liner (kung ito ay 4-cylinder engine, ito ay dalawang piraso ng 4 thrust plates, 4 na set ng piston).
Bahagi ng sistema ng paglamig: kabilang ang water pump (kung ang pump blade corrosion o water seal seepage phenomenon ay kailangang palitan), ang upper at lower water pipe ng engine, malalaking circulation cast iron pipe, maliit na circulation hoses, throttle water pipe (kung mayroong aging expansion phenomenon ay dapat mapalitan).
Bahagi ng gasolina: Karaniwang kasama dito ang upper at lower oil ring ng nozzle at ang filter ng gasolina.
Bahagi ng pag-aapoy: Hindi alintana kung ang linya ng mataas na boltahe ay may expansion o leakage phenomenon, kailangang palitan ang spark plug at air filter.
Iba pang mga accessory: Maaaring kabilang dito ang antifreeze, langis, grid ng langis, ahente ng paglilinis, ahente ng paglilinis ng metal sa makina o tubig na lahat-lahat.
Mga bahaging susuriin: Maaaring kabilang dito kung ang cylinder head ay corroded o hindi pantay, crankshaft, camshaft, timing belt tensioner, timing belt adjustment wheel, timing belt, external engine belt at adjustment wheel, rocker arm o rocker arm shaft, at kung hydraulic tappet, hydraulic tappet kailangan ding masuri.
Bilang karagdagan, kasama rin sa overhaul package ang mga cylinder gasket at iba't ibang uri ng oil seal, valve chamber cover gasket, valve oil seal at gasket. Kasama sa mga proyekto ang pag-overhauling ng makina, pag-machining sa cylinder head plane, paglilinis ng tangke ng tubig, paggiling ng balbula, pagpasok ng cylinder liner, pagpindot sa piston, paglilinis ng circuit ng langis, pagpapanatili ng motor at pagpapanatili ng generator.
Ang bomba ng kotse ay tumutulo at dapat palitan. Narito kung bakit:
Ang pagtagas ng tubig ng pump ay gagawing direktang tumagos ang coolant sa bearing ng pump, at sa gayon ay hinuhugasan ang lubrication fluid sa bearing, at malamang na makapinsala ito sa bearing ng pump sa katagalan.
Ang pagtagas ng bomba ng tubig ay karaniwang nasira ang singsing ng selyo, kung hindi mapapalitan sa oras, ang pagtagas ng tubig ay maaaring humantong sa pagkasunog ng makina.
Kahit na ito ay isang bahagyang pagtagos, dapat itong ayusin o palitan sa lalong madaling panahon, dahil ang bomba ay isang napakahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng kotse, at ang papel nito ay upang mapanatili ang normal na temperatura ng pagpapatakbo ng makina.
Ang kabigatan ng pagtagas ng coolant ay hindi maaaring balewalain, dahil ang coolant mismo ay upang maiwasan ang engine na "kumulo" kapag ang kotse ay nagmamaneho sa mataas na bilis. Kapag nakitang tumutulo ang water pump, dapat itong suriin at ayusin sa auto repair shop sa lalong madaling panahon.
Bilang karagdagan, maaari mo ring suriin kung ang bomba ay tumutulo sa pamamagitan ng ilang mga pamamaraan, tulad ng: pagparada ng kotse pagkatapos ng isang gabi upang suriin kung may mga bakas ng paglamig na patak ng likido sa ilalim ng kotse, suriin kung maluwag ang pump pulley, makinig sa ang tunog ng kotse upang matukoy kung ang bearing ay nasira, suriin kung mayroong pagtagas sa paligid ng bomba.
Gaano katagal bago palitan ang spark plug ay depende sa materyal ng spark plug at sa mga rekomendasyon ng tagagawa ng sasakyan. Sa pangkalahatan, ang kapalit na cycle ng ordinaryong spark plugs ay 20-30,000 kilometro, habang ang mga mahalagang metal na spark plug tulad ng platinum, iridium, atbp., ang kapalit na cycle ay maaaring hanggang 6-100,000 kilometro. Gayunpaman, ang iba't ibang mga tagagawa ng kotse ay may iba't ibang mga regulasyon para sa pagpapalit ng ikot ng mga spark plug, kaya pinakamahusay na sundin ang mga rekomendasyon sa manual ng pagpapanatili ng sasakyan.
Bilang karagdagan, ang ilang mga espesyal na kaso ay kailangan ding palitan ang spark plug nang maaga, tulad ng mga makina na may mataas na temperatura o malubhang deposito ng carbon, ay maaaring kailanganing palitan nang maaga ang spark plug upang maiwasan ang pagkabigo ng makina. Samakatuwid, inirerekomenda na regular na suriin ng mga may-ari ang paggamit ng mga spark plug at palitan ang mga ito ayon sa aktwal na sitwasyon.
Sa pangkalahatan, ang kapalit na cycle ng spark plug ng kotse ay hindi naayos, ngunit kailangang hatulan at gawin ayon sa partikular na sitwasyon. Dapat na maunawaan ng mga may-ari ang mga rekomendasyon sa manual ng pagpapanatili ng kanilang mga sasakyan, at palitan ang mga ito ayon sa aktwal na sitwasyon upang matiyak ang normal na operasyon ng sasakyan at pahabain ang buhay ng serbisyo.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
