Ano ang mga bahagi sa package ng overhaul ng engine? Dapat bang baguhin ang bomba ng kotse kapag tumutulo ito?
Kasama sa package ng overhaul ng engine ang mga sumusunod na bahagi:
Mekanikal na Bahagi: Kasama dito ang overhaul package, balbula ng inlet at mga tambutso, piston singsing na manggas, cylinder liner (kung ito ay isang 4-silindro na makina, ito ay dalawang piraso ng 4 na mga plate na thrust, 4 na hanay ng mga piston).
Bahagi ng sistema ng paglamig: kabilang ang bomba ng tubig (kung ang pump blade corrosion o water seal seepage phenomenon ay kailangang mapalitan), ang engine sa itaas at mas mababang mga tubo ng tubig, malaking sirkulasyon ng mga tubo ng bakal, maliit na mga hose ng sirkulasyon, dapat palitan).
Bahagi ng gasolina: Karaniwan itong kasama ang itaas at mas mababang singsing ng langis ng nozzle at filter ng gasolina.
Bahagi ng pag-aapoy: Hindi alintana kung ang linya ng mataas na boltahe ay may pagpapalawak o hindi pangkaraniwang bagay, ang spark plug at air filter ay kailangang mapalitan.
Iba pang mga accessory: Maaaring kabilang dito ang antifreeze, langis, grid ng langis, ahente ng paglilinis, ahente ng paglilinis ng metal o all-purpose water.
Ang mga bahagi na susuriin: Maaaring kabilang dito kung ang ulo ng silindro ay corroded o hindi pantay, crankshaft, camshaft, tiyempo belt tensioner, timing belt adjustment wheel, tiyempo belt, panlabas na engine belt at pagsasaayos ng gulong, rocker arm o rocker arm shaft, at kung hydraulic tappet, hydraulic tappet ay kailangan ding subukan.
Bilang karagdagan, ang package ng overhaul ay nagsasama rin ng mga gasket ng silindro at iba't ibang uri ng mga seal ng langis, mga gasolina ng takip ng balbula, mga seal ng langis ng balbula at gasket. Ang mga proyekto sa pangkalahatan ay nagsasama ng pag -overhaul ng makina, machining ang eroplano ng ulo ng silindro, pag -clear ng tangke ng tubig, paggiling ng balbula, pagpasok ng cylinder liner, pagpindot sa piston, paglilinis ng circuit circuit, pagpapanatili ng motor at pagpapanatili ng generator.
Ang bomba ng kotse ay tumutulo at dapat mapalitan. Narito kung bakit:
Ang pagtagas ng tubig ng bomba ay gagawa ng coolant na direktang tumagos sa tindig ng bomba, sa gayon paghuhugas ng pampadulas na likido sa tindig, at malamang na masira ang tindig ng bomba sa katagalan.
Ang pagtagas ng bomba ng tubig ay karaniwang nasira na singsing ng selyo, kung hindi mapalitan sa oras, ang pagtagas ng tubig ay maaaring humantong sa pagsunog ng engine.
Kahit na ito ay isang bahagyang seepage lamang, dapat itong ayusin o mapalitan sa lalong madaling panahon, dahil ang bomba ay isang napakahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng kotse, at ang papel nito ay upang mapanatili ang normal na temperatura ng operating ng engine.
Ang kabigatan ng pagtagas ng coolant ay hindi maaaring balewalain, dahil ang coolant mismo ay upang maiwasan ang makina na "kumukulo" kapag ang kotse ay nagmamaneho nang mataas. Kapag natagpuan ang bomba ng tubig na tumagas, dapat itong suriin at ayusin sa auto repair shop sa lalong madaling panahon.
Bilang karagdagan, maaari mo ring suriin kung ang bomba ay tumutulo sa pamamagitan ng ilang mga pamamaraan, tulad ng: paradahan ang kotse pagkatapos ng isang gabi upang suriin kung may mga bakas ng paglamig ng mga likidong patak na basa sa ilalim ng kotse, suriin kung ang pump pulley ay maluwag, makinig sa tunog ng kotse upang matukoy kung nasira ang tindig, suriin kung mayroong pagtagas sa paligid ng bomba.
Gaano katagal kinakailangan upang palitan ang spark plug ay nakasalalay sa materyal ng spark plug at ang mga rekomendasyon ng tagagawa ng sasakyan. Sa pangkalahatan, ang kapalit na siklo ng mga ordinaryong spark plugs ay 20-30,000 kilometro, habang ang mahalagang metal spark plugs tulad ng platinum, iridium, atbp, ang kapalit na siklo ay maaaring hangga't 6-100,000 kilometro. Gayunpaman, ang iba't ibang mga tagagawa ng kotse ay may iba't ibang mga regulasyon para sa kapalit na siklo ng mga spark plugs, kaya pinakamahusay na sundin ang mga rekomendasyon sa manu -manong pagpapanatili ng sasakyan.
Bilang karagdagan, ang ilang mga espesyal na kaso ay kailangan ding palitan ang spark plug nang maaga, tulad ng mga high-temperatura na makina o malubhang deposito ng carbon, maaaring kailanganin na palitan ang spark plug nang maaga upang maiwasan ang pagkabigo ng engine. Samakatuwid, inirerekomenda na regular na suriin ng mga may -ari ang paggamit ng mga spark plugs at palitan ang mga ito ayon sa aktwal na sitwasyon.
Sa pangkalahatan, ang kapalit na siklo ng plug ng spark ng kotse ay hindi naayos, ngunit kailangang hatulan at gawin ayon sa tiyak na sitwasyon. Dapat maunawaan ng mga nagmamay -ari ang mga rekomendasyon sa manu -manong pagpapanatili ng kanilang mga sasakyan, at palitan ang mga ito ayon sa aktwal na sitwasyon upang matiyak ang normal na operasyon ng sasakyan at palawakin ang buhay ng serbisyo.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
