Ano ang isang expansion kettle para sa kotse?
Ang tangke ng pagpapalawak ng sasakyan (kilala rin bilang pantulong na tangke ng tubig) ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagpapalamig, pangunahing ginagamit para sa pag-iimbak ng labis na coolant, pagbabalanse ng presyon ng sistema, paghihiwalay ng mga gas at pagpigil sa cavitation, atbp. Youdaoplaceholder0
Pangunahing tungkulin
Pag-iimbak ng coolant: Kapag lumaki at lumiit ang coolant dahil sa mga pagbabago sa temperatura, maaaring hawakan ng expansion tank ang sobrang likido upang maiwasan ang abnormal na presyon ng sistema.
Pag-regulate ng Presyon: Ilabas ang labis na presyon sa pamamagitan ng pressure relief valve upang maiwasan ang pinsala sa sistema ng paglamig.
Paghihiwalay ng gas: Kolektahin ang gas sa coolant upang maiwasan ang mahinang pagkalat ng init o water hammer (cavitation) na dulot ng bara ng gas.
Istruktura at Paggamit
Karaniwan itong nakakonekta sa tangke ng tubig, daluyan ng tubig ng makina at bomba ng tubig, at may mga linya ng panukat ng antas ng likido sa loob.
Ang pagsusuri sa antas ng likido ay dapat isagawa kapag malamig ang sasakyan upang maiwasan ang maling paghuhusga sa mataas na temperatura.
Mga pag-iingat
Ang antas ng coolant ay dapat panatilihin sa pagitan ng itaas at mababang limitasyon. Ang labis at hindi sapat na antas ay maaaring magdulot ng mga problema.
Ang ilang modelo ay may mga sensor sa antas ng likido, na magpapa-alarma kapag mababa na ang antas ng likido.
Ang pangunahing tungkulin ng expansion kettle ng kotse (expansion water bottle) ay ang pag-regulate ng presyon ng cooling system, pag-accommodate ng sobrang likidong nalilikha ng thermal expansion at contraction ng coolant, at paghiwalayin ang gas sa sistema upang matiyak ang kahusayan ng heat dissipation ng makina. Ang mga sumusunod ay ang mga partikular na tungkulin:
I-regulate ang presyon ng sistema
Kapag ang sistema ng pagpapalamig ay nasa saradong operasyon, ang init na nalilikha ng operasyon ng makina ay magiging sanhi ng paglawak ng coolant at pagtaas ng panloob na presyon ng sistema. Pinipigilan ng expansion kettle ang labis na presyon mula sa pagkasira ng mga pipeline o tangke ng tubig sa pamamagitan ng pagsipsip ng labis na likido at gas.
Sumasama sa mga likidong lumalawak at lumiliit dahil sa mga pagbabago sa temperatura
Kapag lumaki ang coolant dahil sa init, ang ilan sa likido ay dumadaloy papunta sa expansion tank. Kapag bumaba ang temperatura, ang likido sa expansion kettle ay hinihigop pabalik sa cooling system upang mapanatili ang isang matatag na antas ng likido.
Paghihiwalay ng gas at pag-iwas sa cavitation
Ang mga gas na nalilikha sa sistema ng pagpapalamig (tulad ng mga bula) ay maaaring magbara sa mga tubo ng pagpapakalat ng init, na nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng tubig o cavitation (kapag ang mga bula ay pumutok at tumatama sa ibabaw ng metal). Ang expansion flask ay maaaring maghiwalay ng mga gas at mabawasan ang panganib ng cavitation.
Proteksyon sa pag-alis ng presyon
Ang takip ng palayok ay may pressure relief valve. Kapag masyadong mataas ang presyon ng sistema (tulad ng kapag kumukulo ang palayok), awtomatiko nitong ilalabas ang presyon upang maiwasan itong sumabog.
Pagsubaybay sa antas ng likido
Ang katawan ng palayok ay minarkahan ng mga linya ng iskala, na maginhawa para sa mga gumagamit upang suriin kung sapat ang coolant.
Ang sobrang paghigpit sa takip ng expansion tank ng sasakyan ay maaaring humantong sa pagtagas. Ang pangunahing dahilan ay ang labis na paghigpit ay makakasagabal sa normal na operasyon ng pressure relief valve sa loob ng takip, na hahadlang sa normal na paglabas ng presyon sa cooling system. Kalaunan, kapag ang presyon ay masyadong mataas, magkakaroon ng pagtagas mula sa mahinang selyo.
Ang prinsipyo ng pagtagas na dulot ng labis na paghigpit
Ang takip ng expansion kettle ay hindi isang ordinaryong selyadong takip. Ito ay dinisenyo na may pressure relief valve (pressure valve) sa loob, na ginagamit upang awtomatikong ilabas ang sobrang presyon sa cooling system kapag ang makina ay nasa mataas na temperatura. Kapag ang takip ay masyadong hinigpitan:
Youdaoplaceholder0 Pagkabara ng pressure relief valve : Ang labis na paghigpit ay maaaring magbago ng hugis ng spring o gasket ng pressure relief valve, na magiging sanhi ng pagkabigong bumukas nang normal sa itinakdang presyon (karaniwan ay 1.1-1.4 bar).
Youdaoplaceholder0 Akumulasyon ng presyon : Kapag lumawak ang coolant dahil sa init, ang presyon ay hindi maaaring ilabas sa pamamagitan ng pressure relief valve at patuloy na tumataas hanggang sa lumampas ito sa limitasyon ng tolerance ng takure o pipeline, na pinipilit ang coolant na tumagas mula sa mga mahihinang bahagi tulad ng gilid ng takip ng takure, mga dugtungan ng katawan ng takure, o mga dugtungan ng tubo.
Wastong mga pamamaraan ng operasyon at inspeksyon
Upang maiwasan ang pagtagas na dulot ng hindi wastong operasyon, dapat sundin ang mga sumusunod na hakbang:
Youdaoplaceholder0 Katamtamang puwersa ng paghigpit : Kapag ikinakabit ang takip, higpitan lang ito gamit ang kamay hanggang sa makaramdam ka ng resistensya, pagkatapos ay iikot ito nang mga 1/4 na pagliko. Hindi na kailangang higpitan ito nang sobra gamit ang mga kagamitan.
Youdaoplaceholder0 suriin ang lokasyon ng tagas :
Kung ang tagas ay nangyayari sa gilid ng takip ng takure at ang coolant ay malabo at may mga bula, maaaring ito ay dahil sa pagkasira ng pressure relief valve o pinsala ng gasket ng silindro, na nagdudulot ng mataas na presyon sa sistema.
Kung ang tagas ay nagmumula sa mga tahi ng katawan ng teko, kinakailangang suriin kung ang katawan ng teko ay luma na o may lamat.
Youdaoplaceholder0 Pagsubok sa presyon ng sistema : Kapag normal ang temperatura ng tubig sa makina, pindutin ang pinakamakapal na tubo ng tubig na pumapasok at lumalabas. Kung ang tubo ng tubig ay lumaki nang husto at hindi mapisil, ipinapahiwatig nito na masyadong mataas ang presyon ng sistema. Kinakailangang suriin ang pressure relief valve o gasket ng silindro.
Ang potensyal na panganib ng pagtagas
Ang pangmatagalang kapabayaan sa pagtagas ng takip ng expansion kettle ay maaaring humantong sa:
Youdaoplaceholder0 sobrang pag-init ng makina : Matapos mawala ang coolant, bumababa ang kahusayan ng pagpapakalat ng init, na nagdudulot ng malubhang depekto tulad ng "pagkulo" o kahit na paghila ng silindro.
Pagsabog ng takure : Sa ilalim ng matinding presyon, maaaring masira ang expansion kettle, na nagiging sanhi ng pagtalsik ng coolant at pagdumi sa kapaligiran.
Samakatuwid, kapag natukoy ang tagas, ang takip o sealing gasket ng takure ay dapat palitan sa tamang oras, at kinakailangang tiyakin na ang mga aksesorya na tumutugma sa modelo ng sasakyan ay napili.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
