• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZS-24 MGA PIYESA NG SAKYANAN ENGINEOILCOOLER-11476277 zhuo meng Tsina mga ekstrang aksesorya ng piyesa ng sasakyan tagagawa ng katalogo ng mg

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng mga Produkto:SAIC MG ZS-24

Mga Produkto Oem No: 11476277

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paghahatid: Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Bayad: Deposito ng Tt

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

 

Pangalan ng Produkto ENGINEOILCOOLER
Aplikasyon ng mga Produkto SAIC MG ZS-24
Mga Produkto Bilang ng Oem 11476277
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Deposito ng Tt
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Aplikasyon Sistema ng Tsasis
ENGINEOILCOOLER-11476277
ENGINEOILCOOLER-11476277

Kaalaman sa produkto

 

Ano ang isang oil cooler ng sasakyan

Ang ‌automotive oil cooler ay isang aparatong ginagamit upang mapababa ang temperatura ng lubricating oil ng makina, tinitiyak ang katatagan ng lagkit ng langis at sa gayon ay pinoprotektahan ang normal na operasyon ng makina. Karaniwan itong matatagpuan sa mga high-performance o high-power na makina.
Pangunahing tungkulin
Panatilihin ang temperatura ng langis sa loob ng makatwirang saklaw: Sa pamamagitan ng heat dissipation, dalhin ang temperatura ng langis malapit sa ideal na halaga upang maiwasan ang mataas na temperatura na magdulot ng pagbaba ng lagkit at pagbawas ng epekto ng pagpapadulas.
Pagpapahaba ng buhay ng makina: Ang mataas na temperatura ay maaaring mapabilis ang oksihenasyon ng langis ng makina at ang pagkasira ng mga bahagi. Mabisang maibsan ng mga cooler ang problemang ito.
Prinsipyo ng Paggawa
Mga paraan ng pagpapakalat ng init: Nahahati ang mga ito sa uring pinalamig ng hangin (depende sa mga bentilador o daloy ng hangin) at uring pinalamig ng tubig (sa pamamagitan ng sirkulasyon ng coolant).
Lokasyon ng pag-install: Karaniwan itong nakaayos sa circulating oil circuit ng lubrication system, katulad ng prinsipyo ng isang radiator.
Mga naaangkop na senaryo
Mga makinang may mataas na pagganap/mataas na lakas: Dahil sa malaking karga ng init, dapat may oil cooler.
Mga modelo ng awtomatikong transmisyon: Ang ilang mga modelo ay mas karaniwan dahil sa pangangailangan para sa mga gearbox.
Mga pangunahing punto ng pagpapanatili
Regular na inspeksyon: Tiyaking hindi barado ang heat sink, at gumagana nang maayos ang coolant o fan.
Pamamahala ng langis ng makina: Gumamit ng langis ng makina na may angkop na lagkit nang sabay-sabay upang maiwasan ang pinsala dahil sa mataas na temperatura.
Ang pangunahing tungkulin ng isang automotive oil cooler ay ang pagpapababa ng temperatura ng langis sa pamamagitan ng heat dissipation, pinapanatili ito sa loob ng pinakamainam na hanay ng lagkit ng trabaho, sa gayon ay pinoprotektahan ang mga bahagi ng makina at pinapahaba ang kanilang buhay ng serbisyo.
Pangunahing tungkulin
Pagwawaldas at pagpapalamig ng init: Sa proseso ng sirkulasyon, sinisipsip ng langis ng makina ang init mula sa makina at inililipat ito sa coolant o hangin sa pamamagitan ng cooler, na pumipigil sa sobrang pag-init ng langis at nagiging sanhi ng pagbaba ng lagkit.
Protektahan ang sistema ng pagpapadulas: Panatilihin ang lagkit ng langis ng makina upang matiyak ang epektibong pagpapadulas nito sa mga panloob na bahagi ng makina (tulad ng mga crankshaft, balbula, atbp.) at mabawasan ang pagkasira.
Prinsipyo ng Paggawa
Nakakamit ng oil cooler ang paglamig sa pamamagitan ng pagpapalitan ng init:
Mainit na bahagi: Ang langis ng makina ay dumadaloy sa mga panloob na daluyan ng cooler, na nag-aalis ng init mula sa makina.
Malamig na bahagi: Ang coolant o hangin ay dumadaloy sa isang panlabas na channel, na nagpapakalat ng init sa panlabas na kapaligiran.
"Kahalagahan"
Ang mga high-power na makina ay dapat may mga sumusunod na katangian: upang maiwasan ang pagkasira ng langis ng makina dahil sa mataas na temperatura, na magreresulta sa hindi sapat na pagpapadulas at pagkasira ng bahagi.
Pagkatapos ng matagalang pagpaparada, kinakailangan ang idle operation: Siguraduhing normal ang lubrication system upang maiwasan ang natitirang langis ng makina na makaapekto sa start-up.
Mga Materyales at Istruktura
Kabilang sa mga karaniwang materyales ang aluminyo, tanso, hindi kinakalawang na asero, atbp., na bumubuo ng mga daluyan ng pagpapalitan ng init sa pamamagitan ng hinang o pag-assemble.
Ang pinsala sa oil cooler ay maaaring humantong sa pagtaas ng temperatura ng langis at pagkabigo ng pagpapadulas, na siya namang maaaring magdulot ng mabilis na pagkasira ng makina, abnormal na presyon ng langis, at pagbaba ng performance. Sa malalang kaso, maaari itong magresulta sa pagkabasag ng makina o pagtagas ng langis at tubig at iba pang mga depekto.
Ang pangunahing epekto ng pagkasira ng oil cooler
Ang oil cooler ay isang mahalagang bahagi para mapanatili ang temperatura ng langis ng makina. Ang pinsala nito ay direktang makakaapekto sa mga sistema ng pagpapadulas at pagpapalamig ng makina. Ang mga pangunahing kahihinatnan ay kinabibilangan ng:
Youdaoplaceholder0 Patuloy na pagtaas ng temperatura ng langis ng makina at pagkabigo ng pagpapadulas ‌.
Nabigo ang cooler na epektibong maglabas ng init, na nagreresulta sa labis na mataas na temperatura ng langis, pagbaba ng lagkit at paghina ng kapasidad ng pagpapadulas. Ito ay magpapatindi sa friction at pagkasira ng mga panloob na bahagi ng makina (tulad ng mga silindro at bearing shell), na magpapaikli sa buhay ng makina.
Youdaoplaceholder0 Hindi normal na presyon ng langis at panganib ng pagtagas ‌.
Ang mataas na temperatura ay nagpapanipis ng langis ng makina, nagpapababa ng presyon ng langis at nakakaapekto sa normal na operasyon ng makina.
Ang pinsala sa selyo ng cooler ay maaaring humantong sa pagtagas ng langis, na lalong nagpapababa sa dami ng langis at nagpapabilis sa pagkasira ng mga piyesa. Sa malalang mga kaso, ang antifreeze ay humahalo sa langis ng makina (naghahalo ang langis at tubig), na nagiging sanhi ng paglabas ng puting usok o pag-emulsify at pagkasira ng makina.
Youdaoplaceholder0 Paghina ng pagganap at kaligtasan ng makina ‌.
Pagbaba ng lakas: Ipinapakita bilang mahinang akselerasyon at nabawasang lakas ng output.
Hindi normal na ingay at sobrang pag-init: Ang hindi normal na pagkikiskisan ng mga panloob na bahagi ay lumilikha ng ingay. Ang patuloy na mataas na temperatura ay maaaring magdulot ng mga alarma. Sa matinding mga kaso, maaari itong humantong sa sobrang pag-init ng makina, kusang pagkasunog o pagkasira.
Ang kadenang reaksyon at pangmatagalang panganib ng mga malfunction
Youdaoplaceholder0 Mga panandaliang epekto ‌ : mga alarma ng sistema (tulad ng labis na mataas na temperatura ng langis), lumalalang karanasan sa pagmamaneho (tulad ng hindi sapat na lakas). ‌ ‌
Mga pangmatagalang kahihinatnan: Ang pagpapabaya sa pagpapanatili ay magpapabilis sa pagtanda ng makina, magpapataas nang husto sa mga gastos sa pagpapanatili, at mangangailangan pa nga ng pagpapalit ng makina.

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko 1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon sa eksibisyon

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto