Ang mga dahilan para sa hindi normal na pag -ring kapag ang sarado na pintuan ay maaaring isama ang:
Mga dayuhang bagay sa panel ng trim ng pinto: Kung mayroong isang dayuhang bagay sa loob ng panel ng trim ng pinto, ay maaaring maging sanhi ng isang hindi normal na tunog kapag sarado ang pinto.
Maluwag na mga panel ng interior o speaker: Ang mga maluwag na panel ng interior o speaker ay maaari ring maging sanhi ng mga hindi normal na tunog.
Rusty Door Hinges: Mga bisagra ng pintuan kung kalawangin, ay magiging sanhi ng alitan kapag ang pintuan ay sarado, na nagreresulta sa hindi normal na ingay.
Pag -iipon ng mga selyo ng pinto: Ang pagtanda ng mga seal ng pinto ay hahantong sa nabawasan na pagganap ng sealing, ay maaaring makagawa ng hindi normal na ingay kapag sarado ang pinto.
Car Door Lock Block Mahina Makipag -ugnay: Ang lock ng pintuan ng kotse kung hindi maganda ang pakikipag -ugnay, agwat o hindi magandang pagpapadulas, ay maaari ring humantong sa hindi normal na tunog.
Hindi naka -install ang lock ng electric door: Kung ang lock ng electric door ay hindi naka -install nang maayos, ay maaari ring makagawa ng hindi normal na ingay kapag isinasara ang pinto.
Ang pagkabigo ng lockout: Ang pagkabigo ng lockout ay isang posibleng sanhi ng hindi normal na tunog.
Kasama sa mga solusyon ang:
Suriin at linisin ang mga dayuhang bagay: Suriin ang interior ng panel ng trim ng pinto para sa mga dayuhang bagay, at linisin sa oras.
Masikip ang panel ng tapiserya at tagapagsalita: Suriin ang upholstery panel o speaker para sa pag -loosening, at higpitan.
Lubricate Door Hinges: Lubricate door hinges, Upang mabawasan ang alitan.
Palitan ang sealing goma strip: Kung ang sealing goma strip ay may edad, Palitan ang sealing goma strip ng bago.
Suriin at ayusin ang block ng lock ng pintuan ng kotse: Suriin kung ang bloke ng lock ng pintuan ng kotse ay may mahinang pakikipag -ugnay, ang puwang ay napakalaki o hindi magandang pagpapadulas, at ang kaukulang pagsasaayos o pagpapadulas.
Propesyonal na Pagpapanatili: Kung ang mga pamamaraan sa itaas ay hindi malulutas ang problema, inirerekomenda sa isang propesyonal na pag -aayos ng auto para sa inspeksyon at pag -aayos.
Ano ang problema sa awtomatikong pagsasara ng pinto at pag -lock
Ang awtomatikong pag -lock ng pintuan pagkatapos ng pagsasara ay isang pag -andar ng proteksyon sa kaligtasan ng sasakyan, na karaniwang natanto sa pamamagitan ng bilis ng sensing awtomatikong pag -lock. Kapag ang bilis ay umabot sa isang preset na halaga, ang pinto ay awtomatikong i -lock upang maiwasan ang sasakyan na hindi mabuksan habang nagmamaneho. Ang tampok na ito ay pamantayan sa karamihan ng mga sasakyan at idinisenyo upang mapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho. Gayunpaman, ang pagpapaandar na ito ay maaari ring madepektong paggawa, na nagiging sanhi ng awtomatikong i -lock ang pintuan kapag hindi ito kinakailangan.
Mga Posibleng Sanhi: Ang sentral na sistema ng kontrol ay nasira, ang controller ay may kasalanan, ang sensor ay may kamali, ang cable ay nasira, at ang programa ay hindi tama.
Solusyon: Suriin kung ang sentral na sistema ng kontrol ay may kasalanan, pag -aayos o palitan ang gitnang sistema ng kontrol; Suriin kung ang controller at sensor ay gumagana nang maayos; Kung nasira ang mga kable o mali ang programa, kailangan mong pumunta sa 4S shop para sa detalyadong inspeksyon at pag -aayos.
Mga Espesyal na Kaso: Pinapayagan ng ilang mga modelo ang may -ari na patayin ang pagpapaandar na ito sa pamamagitan ng isang tiyak na operasyon, tulad ng sa pamamagitan ng dashboard ng sasakyan o sa pamamagitan ng pagpunta sa 4S shop sa pamamagitan ng aparato ng diagnostic.
Sa madaling sabi, kahit na ang awtomatikong pag -lock ng pintuan pagkatapos ng pagsasara ay idinisenyo para sa mga pagsasaalang -alang sa kaligtasan, maaari rin itong maging abala sa kaganapan ng isang problema, na nangangailangan ng napapanahong inspeksyon at pag -aayos.
Sarado ang pinto at sinabi ng dashboard na bukas ito
Kapag ang pintuan ay sarado ngunit ang dashboard ay nagpapakita na hindi ito sarado, ito ay karaniwang nangangahulugan na ang sistema ng sensing ng pinto ay nabigo, o ang agwat sa pagitan ng pintuan at ng katawan ay naging malaki, na nagiging sanhi ng mga contact na sensing na hindi nasa normal na pakikipag -ugnay. Ang sitwasyong ito ay kumokonsumo ng kapangyarihan, dahil ang sasakyan ay kailangang patuloy na makita ang katayuan ng pintuan hanggang sa maayos ang problema. Ang mga solusyon sa problemang ito ay kasama ang:
Suriin na ang mga pintuan ay sarado nang maayos: Siguraduhin na ang bawat pintuan ay sarado nang tama at walang mga gaps.
RETRY ANG OPERATION OPENING AND CLOSING OPERATION: Minsan simpleng pagbubukas at pagsasara ng pinto nang maraming beses ay maaaring malutas ang problema, dahil maaaring makatulong ito na maibalik ang normal na pagtatrabaho ng sensing system.
Rematch ang sensor system: Kung nagpapatuloy ang problema, subukang mag -rematch ng system ng sensor ng taksi. Karaniwan itong nagsasangkot sa pagsisimula ng sasakyan at pagsunod sa mga tiyak na hakbang upang mai -recalibrate ang sensing system.
Suriin ang mga switch ng induction ng pinto at mga plug: Tiyakin na ang lahat ng mga kaugnay na switch ng induction at plug ay hindi maluwag o nasira, at palitan o higpitan kung kinakailangan.
Suriin ang puno ng kahoy: Siguraduhin na ang puno ng kahoy ay sarado din na sarado, dahil ang isang bukas na puno ng kahoy ay maaari ring maging sanhi ng prompt na ito.
Kung ang mga hakbang sa itaas ay hindi malulutas ang problema, inirerekomenda na pumunta sa isang propesyonal na tindahan ng pag -aayos ng auto para sa inspeksyon at pag -aayos upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho at mabawasan ang hindi kinakailangang pagkonsumo ng kuryente.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
