Radiator.
Ang radiator ay kabilang sa automobile cooling system, at ang radiator sa engine water cooling system ay binubuo ng tatlong bahagi: inlet chamber, outlet chamber, main plate at radiator core.
Ang coolant ay dumadaloy sa loob ng radiator core, at ang hangin ay dumadaan sa labas ng radiator core. Ang mainit na coolant ay lumalamig dahil ito ay nagpapalabas ng init sa hangin, at ang malamig na hangin ay umiinit dahil ito ay sumisipsip ng init na ibinubuga ng coolant, kaya ang radiator ay isang heat exchanger.
Ang radiator ay nahahati sa tatlong paraan ng pag-install, tulad ng parehong bahagi sa, parehong bahagi sa labas, ang iba't ibang bahagi sa, ang iba't ibang bahagi sa labas, ang mas mababa sa lower out, kahit na anong paraan, dapat nating i-minimize ang bilang ng pipe fittings, mas maraming pipe fittings, hindi lang tataas ang gastos, tataas pa ang nakatagong panganib.
Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga radiator ng kotse: aluminyo at tanso, ang dating para sa mga pangkalahatang pampasaherong sasakyan, ang huli para sa malalaking komersyal na sasakyan.
Ang hose ng radiator ng engine ay tatanda nang mahabang panahon upang magamit, madaling masira, madaling makapasok ang tubig sa radiator, ang hose ay nasira sa proseso ng pagmamaneho, ang mataas na temperatura ng tubig na tumatalsik ay bubuo ng isang malaking grupo ng singaw ng tubig mula sa ilalim ng takip ng makina, kapag nangyari ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, dapat kang agad na pumili ng isang ligtas na lugar upang huminto, at pagkatapos ay gumawa ng mga emergency na hakbang upang malutas. Sa normal na mga pangyayari, kapag ang radiator ay nabahaan, ang joint ng hose ay malamang na magkaroon ng crack at tubig na tumutulo, pagkatapos ay maaari mong gamitin ang gunting upang putulin ang nasirang bahagi, at pagkatapos ay ang hose ay muling ipinasok sa radiator inlet joint, at ang clamp o wire clamp. Kung ang pagtagas ay nasa gitna ng hose, balutin ang pagtagas ng tape. Linisin ang hose bago balutin. Matapos matuyo ang pagtagas, balutin ang tape sa paligid ng pagtagas ng hose. Kung wala kang tape sa kamay, maaari mo ring balutin muna ang plastic na papel sa punit, at pagkatapos ay gupitin ang lumang tela at ibalot ito sa hose. Kung minsan ay malaki ang crack ng hose, at maaari pa rin itong tumagas pagkatapos ng pagkakasabit, pagkatapos ay mabubuksan ang takip ng tangke upang mabawasan ang presyon sa daluyan ng tubig at mabawasan ang pagtagas. Matapos gawin ang mga hakbang sa itaas, ang bilis ng makina ay hindi maaaring masyadong mabilis, upang subukang mag-hang ng mataas na grado sa pagmamaneho, sa pagmamaneho ay bigyang-pansin din ang posisyon ng pointer ng metro ng temperatura ng tubig, natagpuan na ang temperatura ng tubig ay masyadong mataas upang ihinto ang paglamig o magdagdag ng cooling water.
Paano magdagdag ng tubig sa tangke ng tubig ng kotse
Ang paraan ng pagdaragdag ng tubig sa tangke ng tubig ng kotse ay ang mga sumusunod:
Paghahanda: Tiyaking lumamig ang sasakyan, buksan ang hood, at hanapin ang tangke ng tubig. Kung ang tubig ay idinagdag sa unang pagkakataon o hindi nasuri sa loob ng mahabang panahon, inirerekomenda na magsagawa ng komprehensibong inspeksyon upang matiyak na walang mga tagas o iba pang mga problema.
Pagdaragdag ng mga hakbang ng tubig:
Buksan ang takip ng tangke. Ang ilang mga modelo ay maaaring mangailangan ng paggamit ng mga espesyal na tool o trick upang buksan ang takip.
Magdagdag ng naaangkop na dami ng tubig o antifreeze. Inirerekomenda ang antifreeze dahil hindi lamang nito pinipigilan ang pagyeyelo ng likido, kundi pati na rin ang pagkulo. Kung gumagamit ng tubig mula sa gripo, tandaan na maaari itong mag-freeze sa malamig na panahon.
Obserbahan ang antas ng tubig ng tangke upang matiyak na ang naaangkop na antas ay idinagdag. Huwag lumampas upang maiwasan ang pagtapon.
Pagkatapos magdagdag ng tubig, isara ang takip ng tangke at tiyaking mahigpit na nakasara ang takip.
Tandaan:
Huwag buksan ang takip ng tangke kapag mainit ang makina upang maiwasan ang pagkasunog.
Regular na suriin ang antas ng tubig ng tangke upang matiyak na nasa tamang hanay ito. Karaniwang inirerekomenda na suriin nang isang beses sa bawat panahon ng pagmamaneho o bawat pagpapanatili.
Kung ang tubig mula sa gripo ay ginagamit, dapat itong palitan nang regular upang maiwasan ang panloob na kaagnasan na dulot ng pangmatagalang paggamit.
Sa mga hakbang sa itaas, maaari mong maayos na punan ng tubig ang tangke ng iyong sasakyan. Tandaan na mag-ingat kapag humahawak, lalo na kapag humahawak ng mainit na bahagi ng makina.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
