• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE OIL FILTER-10105963 Power system AUTO PARTS SUPPLIER pakyawan mg catalog mas mura presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng mga produkto: SAIC MG RX8

Org ng lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto OIL FILTER
Application ng mga produkto SAIC MGRX8
Mga Produkto OEM NO 10105963
Org ng lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead time Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposito
Tatak zhuomeng sasakyan
Sistema ng Application LAHAT

Pagpapakita ng Produkto

OIL FILTER-10105963
OIL FILTER-10105963

Kaalaman sa mga produkto

Filter ng langis.
Oil filter, na kilala rin bilang oil grid. Ito ay ginagamit upang alisin ang mga impurities tulad ng alikabok, metal particle, carbon precipitates at soot particle sa langis upang maprotektahan ang makina.
May full flow at shunt type ang oil filter. Ang full-flow na filter ay konektado sa serye sa pagitan ng oil pump at ng pangunahing daanan ng langis, upang ma-filter nito ang lahat ng lubricating oil na pumapasok sa pangunahing daanan ng langis. Ang shunt cleaner ay kahanay sa pangunahing daanan ng langis, at bahagi lamang ng lubricating oil na ipinadala ng filter oil pump ang sinasala.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, ang mga scrap ng metal, alikabok, mga deposito ng carbon ay na-oxidized sa mataas na temperatura, mga colloidal sediment, at tubig ay patuloy na hinahalo sa lubricating oil. Ang tungkulin ng filter ng langis ay i-filter ang mga mekanikal na dumi at glia na ito, panatilihing malinis ang langis ng lubricating, at pahabain ang buhay ng serbisyo nito. Ang filter ng langis ay dapat magkaroon ng malakas na kapasidad ng pagsasala, maliit na resistensya ng daloy, mahabang buhay ng serbisyo at iba pang mga katangian. Ang pangkalahatang sistema ng pagpapadulas ay nilagyan ng ilang mga filter na may iba't ibang kapasidad ng pagsasala - ang filter ng kolektor, ang magaspang na filter at ang pinong filter, ayon sa pagkakabanggit sa parallel o serye sa pangunahing daanan ng langis. (Ang full-flow na filter sa serye na may pangunahing daanan ng langis ay tinatawag, at ang lubricating oil ay sinasala ng filter kapag gumagana ang makina; Parallel dito ay tinatawag na shunt filter). Ang magaspang na filter ay konektado sa serye sa pangunahing daanan ng langis para sa buong daloy; Ang pinong filter ay shunt sa parallel sa pangunahing daanan ng langis. Ang mga makabagong makina ng sasakyan sa pangkalahatan ay mayroon lamang collector filter at full-flow na oil filter. Ang magaspang na filter ay nag-aalis ng mga dumi sa langis na may laki ng particle na higit sa 0.05mm, at ang pinong filter ay ginagamit upang i-filter ang mga pinong impurities na may laki ng particle na higit sa 0.001mm.
● Filter paper: Ang filter ng langis ay may mas mataas na mga kinakailangan para sa filter na papel kaysa sa air filter, higit sa lahat dahil ang temperatura ng langis ay nag-iiba mula 0 hanggang 300 degrees, at ang konsentrasyon ng langis ay nagbabago rin nang naaayon sa ilalim ng matinding pagbabago ng temperatura, na makakaapekto ang daloy ng filter ng langis. Ang filter na papel ng de-kalidad na filter ng langis ay dapat na makapag-filter ng mga dumi sa ilalim ng matinding pagbabago ng temperatura habang tinitiyak ang sapat na daloy.
● Rubber seal ring: Ang filter seal ring ng de-kalidad na langis ay gawa sa espesyal na goma upang matiyak na 100% walang pagtagas ng langis.
● Return suppression valve: Tanging mga de-kalidad na filter ng langis ang available. Kapag naka-off ang makina, mapipigilan nitong matuyo ang filter ng langis; Kapag na-reign ang makina, agad itong lumilikha ng presyon at nagbibigay ng langis upang mag-lubricate ang makina. (kilala rin bilang return valve)
● Relief valve: Tanging mga de-kalidad na oil filter ang available. Kapag ang panlabas na temperatura ay bumaba sa isang tiyak na halaga o kapag ang filter ng langis ay lumampas sa normal na limitasyon ng buhay ng serbisyo, ang relief valve ay bubukas sa ilalim ng espesyal na presyon, na nagpapahintulot sa hindi na-filter na langis na direktang dumaloy sa makina. Magkagayunman, ang mga dumi sa langis ay sabay na papasok sa makina, ngunit ang pinsala ay mas mababa kaysa sa pinsalang dulot ng kawalan ng langis sa makina. Samakatuwid, ang relief valve ang susi upang maprotektahan ang makina sa isang emergency. (kilala rin bilang bypass valve)
Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang iba't ibang bahagi ng makina ay pinadulas ng langis upang makamit ang normal na trabaho, ngunit ang mga labi ng metal na nabuo sa panahon ng operasyon ng mga bahagi, ang pagpasok ng alikabok, ang deposito ng carbon ay na-oxidized sa mataas na temperatura at ilang singaw ng tubig ay patuloy na magiging halo-halong sa langis, ang buhay ng serbisyo ng langis ay mababawasan nang mahabang panahon, at ang normal na operasyon ng makina ay maaaring maapektuhan sa mga seryosong kaso.
Samakatuwid, ang papel ng filter ng langis ay makikita sa oras na ito. Sa madaling salita, ang papel ng filter ng langis ay pangunahin upang salain ang karamihan ng mga dumi sa langis, panatilihing malinis ang langis, at pahabain ang normal na buhay ng serbisyo nito. Bilang karagdagan, ang filter ng langis ay dapat ding magkaroon ng malakas na kapasidad ng pagsasala, mababang resistensya ng daloy, mahabang buhay ng serbisyo at iba pang mga katangian.
Gaano kadalas dapat palitan ang filter ng langis
Ang ikot ng pagpapalit ng filter ng langis ay karaniwang kapareho ng ikot ng pagpapalit ng langis, depende sa uri ng langis na ginamit. Sa pangkalahatan:
Mineral oil: 5000 km o kalahating taon para palitan ang oil at oil filter.
Semi-synthetic na langis: 7500 km o 7-8 na buwan upang palitan ang langis at filter ng langis.
Ganap na sintetikong langis: 10000 km o palitan ang langis at filter ng langis isang beses sa isang taon.
Bilang karagdagan, ang ilang mga modelo o tagagawa ay maaaring may mga partikular na rekomendasyon sa pagpapalit, tulad ng opisyal na rekomendasyon ng Great Wall Haval H6 na palitan ang filter ng langis bawat 6,000 kilometro o kalahating taon. Samakatuwid, sa aktwal na operasyon, pinakamahusay na sumangguni sa manwal sa pagpapanatili ng sasakyan o kumunsulta sa isang propesyonal na technician para sa pinakatumpak na payo sa pagpapalit ng cycle.
Sa pangkalahatan, ang cycle ng pagpapalit ng filter ng langis ay dapat matukoy ayon sa uri ng langis, paggamit ng sasakyan at mga rekomendasyon ng tagagawa upang matiyak ang maayos na operasyon ng makina at pahabain ang buhay ng serbisyo ng makina.

Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.

Makipag-ugnayan sa amin

LAHAT ay maaari naming malutas para sa iyo, CSSOT ay maaaring makatulong sa iyo para sa mga ito tuliro ka, mas detalyadong mangyaring makipag-ugnay

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko2-1
sertipiko6-204x300
sertipiko11
sertipiko21

Impormasyon ng mga produkto

展会22

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto