Nasaan ang likurang fender lining？
Ang panloob na lining ng likuran ng fender ay nakaayos sa pagitan ng likuran ng fender, sa ilalim na plato, ang likurang coaming plate at ang shock absorber seat, at konektado sa pamamagitan ng isang relasyon sa hinang.
Ang likurang fender lining ay isang bahagi ng istraktura ng sasakyan, at konektado ito sa likuran ng fender, ilalim na plato, likuran ng coaming plate at shock absorber seat sa pamamagitan ng mga relasyon sa hinang. Ang posisyon na ito ng istruktura ay karaniwang sakop ng isang takip o pag -uugnay, kaya hindi madaling obserbahan kapag bumili ng isang ginamit na kotse. Gayunpaman, kung may epekto sa panlabas na fender, mas mataas ang posibilidad ng pinsala sa likurang fender. Gayunpaman, ito ay may kaunting epekto sa kaligtasan sa pagmamaneho, hangga't maayos na naayos ang hitsura, ang epekto ay hindi malaki kapag nagbebenta ng mga kotse sa susunod na panahon.
Bilang karagdagan, ang lining ng fender ay hindi lamang kasama ang front fender lining at ang likurang fender lining, ngunit nagsasangkot din sa pagpapalakas at paghigpit ng pag -andar, at ang proteksiyon na epekto ng mga pantulong na istruktura na bahagi sa mga panloob na mga tauhan at panloob na mga sangkap. Ang mga front fender linings ay welded/konektado sa stringer, shock absorber seat at tank frame. Habang ang posisyon at pag -andar ng harap at likuran ng mga linings ng fender ay nag -iiba, ang mga linya ng fender fender ay karaniwang mas madaling sinusunod dahil matatagpuan ang mga ito sa underguard ng engine o sa deflector sa ilalim ng front bumper.
Paano alisin ang likuran ng lining ng fender
Ang mga hakbang upang alisin ang likurang fender liner ay pangunahing kasangkot sa paggamit ng mga jacks upang suportahan ang tsasis, alisin ang mga gulong, at pagkatapos ay alisin ang mga tornilyo o clasps na may hawak na fender liner sa lugar. Pansinin ang mga sumusunod na puntos sa panahon ng disassembly:
Una, gumamit ng isang jack upang suportahan ang tsasis ng sasakyan, at pagkatapos ay alisin ang mga gulong. Ito ay upang magbigay ng sapat na puwang sa pagtatrabaho upang mas madaling ma -access at patakbuhin ang mga nakapirming bahagi ng lining ng fender.
Susunod, kailangan mong alisin ang mga tornilyo o clasp na hawak ang lugar ng dahon. Ang mga turnilyo o clasps na ito ay karaniwang matatagpuan sa gilid ng liner ng dahon at maaaring mapili gamit ang isang espesyal na tool o isang flat-head na distornilyador. Dapat pansinin na kapag tinanggal ang liner ng dahon, mag -ingat upang maiwasan ang pagsira sa iba pang mga bahagi ng sasakyan.
Kung ang panloob na lining ng fender ay hindi lamang naayos ng mga tornilyo, ngunit bahagyang naayos din ng mga fastener, kinakailangan na alisin ang lahat ng mga tornilyo at pagkatapos ay maingat na alisin ang mga ito nang may kakayahang umangkop. Tandaan na ang panloob na lining ng fender ay napaka manipis, at madali itong magdulot ng pinsala kapag na -disassembled. Ang ilang mga matagal nang ginagamit na linings ng kotse ay maaaring maging malutong, at mas maraming pangangalaga ang kinakailangan sa oras na ito.
Kapag isinasagawa ang disassembly, tiyakin ang kaligtasan ng nagtatrabaho na lugar at gumamit ng naaangkop na mga tool upang maiwasan ang hindi kinakailangang pinsala sa sasakyan. Kung wala kang mga propesyonal na tool o kakulangan ng karanasan, inirerekomenda na pumunta sa 4S shop o auto shop para sa disassembly.
Ang solusyon sa kalawang ng likurang fender lining higit sa lahat ay may kasamang dalawang mga diskarte: lokal na pag -aayos at kabuuang kapalit, , ngunit ang lokal na pag -aayos ay karaniwang inirerekomenda. Kapag ang panloob na layer ng hulihan ng fender ay hindi nasira, ang pangkalahatang kapalit ay hindi lamang isang malaking proyekto, ay maaaring kasangkot sa pag -alis ng likurang hangin, likuran ng upuan, trunk interior at iba pang mga bahagi, na nagdudulot ng hindi kinakailangang problema at pagtaas ng gastos. Ang bahagyang mga pamamaraan ng pag -aayos ay kasama ang pagputol, welding, sanding, glazing, smoothing, at spray painting ng deformed section. Maaari itong maibalik ang pag -andar at hitsura nang hindi pinapalitan ang buong hulihan ng fender. Bilang karagdagan, Kung ang sheet metal worker ay may mga bahagi na naiwan mula sa nakaraang kapalit, ay maaari ring gumawa ng direktang paggamit ng mga bahaging ito upang ayusin, karagdagang pagbabawas ng mga gastos at pagpapabuti ng kahusayan. , gayunpaman, dapat tandaan na ang bahagyang pamamaraan ng pag -aayos na ito ay maaaring mangailangan ng karagdagang pagpapanatili sa mga darating na taon, tulad ng pagdaragdag ng masilya upang maiwasan ang pintura mula sa pag -pop o paglikha ng mga bitak, ngunit ito ay karaniwang isang pagsasaalang -alang sa ibang pagkakataon.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
