Takip ng makina.
Ang takip ng makina (kilala rin bilang hood) ay ang pinaka-kapansin-pansing bahagi ng katawan, at isa sa mga bahagi na madalas na tinitingnan ng mga mamimili ng kotse. Ang mga pangunahing kinakailangan para sa takip ng engine ay ang pagkakabukod ng init at pagkakabukod ng tunog, magaan ang timbang at malakas na tigas.
istraktura
Ang takip ng engine ay karaniwang binubuo sa istraktura, ang gitnang clip ay gawa sa thermal insulation material, ang panloob na plato ay gumaganap ng isang papel sa pagpapahusay ng tigas, at ang geometry nito ay pinili ng tagagawa, karaniwang ang balangkas na anyo.
prinsipyo
Kapag ang takip ng makina ay binuksan, ito ay karaniwang nakatalikod, at isang maliit na bahagi ay nakabukas pasulong.
Ang takip ng engine na nakatalikod ay dapat na buksan sa isang paunang natukoy na Anggulo, hindi dapat makipag-ugnayan sa harap na windshield, at dapat ay may pinakamababang espasyo na humigit-kumulang 10 mm. Upang maiwasan ang pagbukas ng sarili dahil sa panginginig ng boses habang nagmamaneho, ang harap na dulo ng takip ng engine ay dapat na may safety lock hook locking device, ang locking device switch ay nakatakda sa ilalim ng dashboard ng kotse, at ang engine cover ay dapat naka-lock sa sabay lock ng pinto ng sasakyan.
Pagsasaayos at pag-install
Pag-alis ng takip ng makina
Buksan ang takip ng makina at takpan ang kotse ng malambot na tela upang maiwasan ang pagkasira ng pintura ng tapusin; Alisin ang windshield washer nozzle at hose mula sa takip ng makina; Markahan ang posisyon ng bisagra sa hood para sa madaling pag-install mamaya; Alisin ang pangkabit na bolts ng takip ng engine at mga bisagra, at pigilan ang takip ng engine na dumulas pagkatapos maalis ang mga bolts.
Pag-install at pagsasaayos ng takip ng engine
Ang takip ng engine ay dapat i-install sa reverse order ng pagtanggal. Bago higpitan ang mga fixing bolts ng takip ng engine at bisagra, maaaring isaayos ang takip ng engine mula sa harap hanggang likod, o ang gasket ng bisagra at buffer rubber ay maaaring i-adjust pataas at pababa para maging pantay ang gap.
Pagsasaayos ng mekanismo ng kontrol ng lock ng takip ng engine
Bago ayusin ang lock ng takip ng engine, dapat na itama nang maayos ang takip ng engine, pagkatapos ay paluwagin ang bolt ng pag-aayos, ilipat ang ulo ng lock pabalik-balik, kaliwa at kanan, upang ito ay nakahanay sa upuan ng lock, ang harap ng takip ng engine ay maaaring iakma din ng taas ng dovetail bolt ng lock head.
Ano ang dapat kong gawin kung hindi ko mabuksan ang takip ng kotse
Ang mga dahilan kung bakit hindi mabuksan ang takip ng kotse ay maaaring kabilang ang pagkasira ng cable, pinsala sa mismong lock o na-stuck. Ang mga solusyon sa mga problemang ito ay kinabibilangan ng:
Kung maputol ang kable mula sa hawakan, maaari mong subukang hawakan ang sirang cable gamit ang mga pliers, at hilingin sa isang tao na pindutin ang takip mula sa labas upang hilahin ang cable.
Kung masira ang cable sa gitna, maaari mong manual na mahanap at hilahin ang cover cable sa pamamagitan ng pag-alis sa kaliwang gulong sa harap at leaf liner.
Gumamit ng screwdriver para ipasok ang lock hole, piliin ang lock sa gilid upang subukang buksan ang takip, ngunit mag-ingat na huwag pahabain ito nang masyadong mahaba upang maiwasang masira ang condenser.
Kung ang kandado mismo ay nasira o natigil, maaaring kailanganin itong sirain gamit ang isang espesyal na tool upang mailabas ang lock.
Inirerekomenda na makipag-ugnayan sa malapit na organisasyon sa pagpapanatili para sa paghawak kung hindi ka pamilyar sa operasyon upang maiwasan ang mas malaking pinsala na dulot ng hindi tamang operasyon.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
