Takip ng engine.
Ang takip ng engine (na kilala rin bilang hood) ay ang pinaka -kapansin -pansin na sangkap ng katawan, at isa sa mga bahagi na madalas tinitingnan ng mga mamimili ng kotse. Ang pangunahing mga kinakailangan para sa takip ng engine ay ang pagkakabukod ng init at pagkakabukod ng tunog, magaan na timbang at malakas na katigasan.
istraktura
Ang takip ng engine ay karaniwang binubuo sa istraktura, ang gitnang clip ay gawa sa thermal pagkakabukod ng materyal, ang panloob na plato ay gumaganap ng isang papel sa pagpapahusay ng katigasan, at ang geometry nito ay pinili ng tagagawa, talaga ang form ng balangkas.
Prinsipyo
Kapag binuksan ang takip ng engine, sa pangkalahatan ay nakabukas ito, at isang maliit na bahagi ang lumiko.
Ang takip ng engine na tumalikod ay dapat buksan sa isang paunang natukoy na anggulo, hindi dapat makipag -ugnay sa harap ng hangin, at dapat magkaroon ng isang minimum na puwang ng halos 10 mm. Upang maiwasan ang pagbubukas ng sarili dahil sa panginginig ng boses sa panahon ng pagmamaneho, ang harap na dulo ng takip ng engine ay dapat magkaroon ng isang aparato sa pag-lock ng lock lock ng kaligtasan, ang switch ng aparato ng pag-lock ay nakatakda sa ilalim ng dashboard ng kotse, at ang takip ng engine ay dapat na naka-lock sa parehong oras kapag naka-lock ang pintuan ng kotse.
Pagsasaayos at pag -install
Pag -alis ng takip ng engine
Buksan ang takip ng engine at takpan ang kotse ng isang malambot na tela upang maiwasan ang pinsala sa pintura ng pagtatapos; Alisin ang windshield washer nozzle at hose mula sa takip ng engine; Markahan ang posisyon ng bisagra sa hood para sa madaling pag -install sa ibang pagkakataon; Alisin ang mga pangkabit na bolts ng takip ng engine at bisagra, at maiwasan ang takip ng engine mula sa pagdulas pagkatapos matanggal ang mga bolts.
Pag -install at pagsasaayos ng takip ng engine
Ang takip ng engine ay dapat mai -install sa reverse order ng pag -alis. Bago ang pag -aayos ng mga bolts ng takip ng engine at bisagra ay masikip, ang takip ng engine ay maaaring ayusin mula sa harap hanggang sa likod, o ang bisagra gasket at buffer goma ay maaaring ayusin pataas at pababa upang gawing pantay ang tugma ng agwat.
Pagsasaayos ng mekanismo ng control ng lock ng takip ng engine
Bago ayusin ang lock ng takip ng engine, ang takip ng engine ay dapat na naitama nang maayos, pagkatapos ay paluwagin ang pag -aayos ng bolt, ilipat ang lock ng ulo pabalik -balik, kaliwa at kanan, upang ito ay nakahanay sa lock seat, ang harap ng takip ng engine ay maaari ring ayusin sa taas ng dovetail bolt ng lock head.
Ano ang dapat kong gawin kung hindi ko mabubuksan ang takip ng kotse
Ang mga kadahilanan kung bakit hindi mabubuksan ang takip ng kotse ay maaaring isama ang pagsira ng cable, pinsala sa lock mismo o natigil. Ang mga solusyon sa mga problemang ito ay kinabibilangan ng:
Kung ang mga cable break mula sa hawakan, maaari mong subukang hawakan ang sirang cable na may mga pliers, at may isang tao na pindutin ang takip mula sa labas upang hilahin ang cable.
Kung ang cable break sa gitna, maaari mong manu -manong hanapin at hilahin ang takip ng cable sa pamamagitan ng pag -alis ng kaliwang gulong sa harap at liner ng dahon.
Gumamit ng isang distornilyador upang ipasok ang lock hole, side piliin ang lock upang subukang buksan ang takip, ngunit mag -ingat na huwag palawakin ito nang masyadong mahaba upang maiwasan ang pagsira sa pampalapot.
Kung ang lock mismo ay nasira o natigil, maaaring kailanganin itong masira gamit ang isang espesyal na tool upang mailabas ang lock.
Inirerekomenda na makipag -ugnay sa isang malapit na organisasyon ng pagpapanatili para sa paghawak kung hindi ka pamilyar sa operasyon upang maiwasan ang mas malaking pinsala na dulot ng hindi tamang operasyon.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
