Gasoline Pump.
Ang pag -andar ng bomba ng gasolina ay ang pagsuso ng gasolina sa labas ng tangke at pindutin ito sa pamamagitan ng pipe at ang gasolina filter sa float chamber ng carburetor. Ito ay dahil sa bomba ng gasolina na ang tangke ng gasolina ay maaaring mailagay sa likuran ng kotse, malayo sa makina, at sa ibaba ng makina.
Gasoline pump ayon sa iba't ibang mode ng pagmamaneho, maaaring nahahati sa mechanical drive diaphragm type at electric drive type two.
Gasoline pump ayon sa iba't ibang mode ng pagmamaneho, maaaring nahahati sa mechanical drive diaphragm type at electric drive type two.
Diaphragm Type Gasoline Pump
Ang Diaphragm Type Gasoline Pump ay isang kinatawan ng mechanical gasolina pump, na ginagamit sa carburetor engine, na karaniwang hinihimok ng eccentric wheel sa camshaft, ang sitwasyon ng pagtatrabaho nito ay:
① Ang pag -ikot ng suction camshaft ng langis, kapag ang eccentric top shake braso, hilahin ang bomba film rod, pump film down, gumawa ng pagsipsip, gasolina ay sinipsip mula sa tangke, at sa pamamagitan ng langis ng tubo, gasolina filter, sa silid ng langis ng gasolina pump.
② Pump oil Kapag ang eccentric ay lumiliko ng isang tiyak na anggulo at hindi na nangunguna sa shake arm, ang spring ng pump film ay nakaunat, tumataas ang pump film, at ang gasolina ay pinindot mula sa balbula ng langis ng outlet hanggang sa float chamber ng carburetor.
Ang diaphragm type gasolina pump ay nailalarawan sa pamamagitan ng simpleng istraktura nito, ngunit dahil sa mga thermal effects ng engine, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran upang matiyak ang pagganap ng bomba ng langis sa mataas na temperatura, pati na rin ang tibay ng dayapragm ng materyal na goma sa init at langis.
Ang maximum na supply ng langis ng pangkalahatang bomba ng gasolina ay 2.5 hanggang 3.5 beses na mas malaki kaysa sa maximum na pagkonsumo ng gasolina ng gasolina engine. Kapag ang langis ng bomba ay mas malaki kaysa sa pagkonsumo ng gasolina at ang karayom na balbula ng karburetor float chamber ay sarado, ang presyon sa linya ng pump outlet line ay tumataas, gumanti sa bomba ng langis, at ang paglalakbay sa dayapragm ay pinaikling o tumitigil sa pagtatrabaho.
Electric Gasoline Pump
Electric gasolina pump, hindi hinihimok ng camshaft, ngunit sa pamamagitan ng electromagnetic force na paulit -ulit na pagsipsip ng film film. Ang electric pump ay maaaring malayang piliin ang posisyon ng pag -install, at maiiwasan ang kababalaghan ng paglaban sa hangin.
Ang mga pangunahing uri ng pag -install ng mga electric gasolina na bomba para sa mga engine ng iniksyon ng gasolina ay naka -install sa linya ng suplay ng langis o sa tangke ng gasolina. Ang dating ay may isang malaking layout, hindi nangangailangan ng espesyal na disenyo ng tangke ng gasolina, at madaling i -install at i -disassemble. Gayunpaman, ang seksyon ng pagsipsip ng langis ng bomba ay mahaba, madaling makagawa ng paglaban sa hangin, at ang ingay na nagtatrabaho ay mas malaki, bilang karagdagan, ang bomba ng langis ay hindi dapat tumagas, at ang ganitong uri ay hindi gaanong ginagamit sa kasalukuyang mga bagong sasakyan. Ang huli na pipeline ng gasolina ay simple, mababang ingay, ang mga kinakailangan sa pagtagas ng multi-fuel ay hindi mataas, ay ang kasalukuyang pangunahing kalakaran.
Sa trabaho, bilang karagdagan sa pagbibigay ng pagkonsumo na kinakailangan para sa operasyon ng engine, ang daloy ng bomba ng gasolina ay dapat ding tiyakin na may sapat na daloy ng pagbabalik upang matiyak ang katatagan ng presyon ng sistema ng gasolina at sapat na paglamig.
Ano ang mga sintomas ng pagkabigo ng bomba ng gasolina
Kasama sa mga sintomas ng pagkabigo ng bomba ng gasolina, ngunit hindi limitado sa:
Ang sasakyan ay mahirap magsimula at maaaring mangailangan ng maraming mga pag -aapoy upang magsimula.
Ang pagbilis ay mahina, at ang sasakyan ay hindi maaaring ma -fueled kapag nagmamaneho, o kahit na patayin.
Ang engine wobbles at ang fault light ay dumating.
Mayroong isang pakiramdam ng pagkabigo kapag mabilis mong mapabilis.
Ang makina ay may kakaibang tunog sa panahon ng pagmamaneho, tulad ng isang nakakahiyang tunog.
Hindi normal na pagkonsumo ng gasolina, posibleng pagtaas.
Ang mga sintomas ng mababang presyon sa lumang bomba ng gasolina ng bora ay maaaring magsama ng pangangailangan para sa maraming mga pag -aapoy upang simulan ang sasakyan, mahina na pagbilis habang nagmamaneho, at posibleng mga jitters ng engine at mga ilaw ng problema. Ang mga sintomas na ito ay nagpapahiwatig na ang bomba ng gasolina ay maaaring hindi magbigay ng sapat na presyon ng gasolina, na nakakaapekto sa normal na operasyon ng engine.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
