• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE FRT SHOCK ABSORBER CORE-10303315 Power system AUTO PARTS SUPPLIER pakyawan mg catalog mas mura presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng mga produkto: SAIC MG RX8

Org ng lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto FRT SHOCK ABSORBER CORE
Application ng mga produkto SAIC MGRX8
Mga Produkto OEM NO 10303315
Org ng lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead time Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposito
Tatak zhuomeng sasakyan
Sistema ng Application LAHAT

Pagpapakita ng Produkto

FRT SHOCK ABSORBER CORE-10303315
FRT SHOCK ABSORBER CORE-10303315

Kaalaman sa mga produkto

 

Front shock absorber core two-drive.
Ang front shock absorber core two-drive ay nangangahulugan na ang puwersa ay nabuo sa dalawang gulong (‌ front wheel drive, ‌ front at rear drive, ‌ rear drive) ‌. �
Sa sistema ng pagmamaneho ng sasakyan, ang ‌ two-drive ay isang karaniwang mode sa pagmamaneho, ito ay kumakatawan sa pinagmumulan ng kapangyarihan ng sasakyan at ang bilang ng mga gulong sa pagmamaneho. ‌ Sa partikular, ‌ ang isang two-drive system ay nangangahulugan na ang kapangyarihan ng sasakyan ay direktang ibinibigay ng dalawang gulong, ‌ ang mga gulong na ito ay maaaring nasa harap o likuran, depende sa disenyo ng sasakyan at configuration ng drive. ‌ Ang ganitong uri ng pagmamaneho ay mas karaniwan sa mga sasakyan, ‌ dahil ito ay medyo simple, ‌ mababang gastos, at maaaring matugunan ang karamihan sa pang-araw-araw na pangangailangan sa pagmamaneho. �
Front-drive: ‌ Sa pagsasaayos na ito, ang ‌ engine ay matatagpuan sa harap ng kotse at ‌ ang kapangyarihan ay direktang ipinapadala sa mga gulong sa harap sa pamamagitan ng drivetrain, ‌ na pinapasulong ang sasakyan. ‌ Ang ganitong uri ng pagmamaneho ay mas karaniwan sa maliliit at katamtamang laki ng mga sasakyan ‌ dahil sa compact na istraktura nito, ‌ mababang halaga, at makapagbibigay ng magandang fuel economy. ‌ Gayunpaman, ang maneuverability at safety factor ng ‌ front drive ay limitado sa ilang lawak, lalo na sa matataas na bilis, ‌ ay maaaring understeer dahil sa forward center of gravity. �
Rear-wheel drive: ‌ kumpara sa front drive, ‌ ang engine at transmission system ay matatagpuan sa harap ng sasakyan, ‌ ngunit ang kapangyarihan ay inililipat sa mga gulong sa likuran sa pamamagitan ng drive shaft, ‌ upang gawin ang rear-wheel magmaneho ng sasakyan pasulong. Ang ganitong uri ng drive sa pangkalahatan ay gumaganap nang mas mahusay sa paghawak at balanse, ‌ dahil ang bigat ay mas pantay na namamahagi sa pagitan ng harap at likurang mga ehe, ‌ nagpapabuti sa katatagan at pagganap ng paghawak. �
Sa pangkalahatan, ang ‌ two-drive system ay malawakang ginagamit sa iba't ibang uri ng sasakyan dahil sa kanilang pagiging epektibo sa gastos at kakayahang magamit. ‌ Kung front-drive o rear-drive, ang ‌ two-drive system ay idinisenyo upang mapabuti ang ekonomiya ng sasakyan, ‌ pagiging maaasahan at pagiging praktikal. �
Ang pangunahing pag-andar ng front shock absorber core ay upang gumanap ng buffering role ‌ sa pamamagitan ng internal hydraulic device at likidong langis nang paulit-ulit sa makitid na mga pores upang mabuo ang damping force sa vibration ‌ kaya binabawasan ang epekto ng pagbangga ng sasakyan. �
Ang front shock absorber core ay ang pangunahing bahagi ng shock absorber, ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay batay sa hydraulic device. ‌ Kapag ang sasakyan ay nakatagpo ng mga bumps, ‌ ang likidong langis sa loob ng shock absorber core ay paulit-ulit na dumadaloy sa loob ng lukab at makitid na mga pores, na gumagawa ng alitan sa pagitan ng likido at ng panloob na dingding at ang panloob na alitan ng mga molekula ng likido, ay bumubuo ng puwersa ng pamamasa. sa vibration, at gumaganap ng buffering role. ‌ Ang disenyong ito ay nakakatulong upang mabawasan ang epekto at panginginig ng boses ng sasakyan kapag nagmamaneho sa hindi pantay na mga kalsada, ‌ mapabuti ang kaginhawahan sa pagsakay at katatagan ng pagmamaneho. ‌ Ang paraan ng pagtukoy kung nasira ang shock absorber core ay kinabibilangan ng pagsuri sa pagtagas ng langis at pagbabawas ng presyon. �
Bilang karagdagan, ‌ iba pang mga bahagi ng shock absorber tulad ng top rubber, ‌ flat bearing, ‌ spring, ‌ buffer rubber at dust jacket, ang bawat isa ay may iba't ibang function, ay nagtutulungan upang matiyak ang epektibong operasyon ng shock absorber. Nakakatulong ang top glue na bawasan ang epekto ng spring sa operasyon, ang flat bearing ay nagbibigay-daan sa shock absorber na umikot kasama ang gulong sa manibela, ‌ spring ay nagbibigay ng cushiering at suporta, ‌ buffer glue ay nagbibigay ng auxiliary support kapag ang shock absorber ay pinipiga, ‌ pinipigilan ng dust jacket ang alikabok sa pagguho ng haydroliko na bahagi ng shock absorber core. �
Paraan ng pag-mount ng shock absorber sa harap
Ang paraan ng pag-install ng front shock absorber ay pangunahing kasama ang mga sumusunod na hakbang:
Maghanda ng mga tool at kagamitan: Tiyaking mayroon kang mga tamang tool, tulad ng mga wrenches, manggas, elevator at caliper jack.
Alisin ang lumang shock absorber:
Paluwagin ang mga wheel nuts sa diagonal na pagkakasunud-sunod, ngunit huwag ganap na alisin ang mga ito.
Gumamit ng elevator para buhatin ang sasakyan para sa mas madaling paghawak.
Alisin ang mga gulong at maaaring kailanganin na alisin ang brake subpump depende sa modelo.
Alisin ang retaining bolt sa braso at ang retaining nut sa spring support arm.
Gumamit ng caliper jack upang i-secure ang braso ng shock absorber, buksan ang hood ng makina, at tanggalin ang takip ng retaining nut sa katawan ng shock absorber.
I-on ang jack upang iangat ang shock absorber arm pataas hanggang ang ibabang dulo ng shock absorber arm ay ihiwalay mula sa front axle fixing place, pagkatapos ay dahan-dahang alisin ang shock absorber, ganap na maluwag ang fixing nut ng upper body, at alisin ang shock absorber .
Mag-install ng bagong shock absorber:
I-secure ang spring gamit ang isang shock absorber spring remover.
Alisin ang mga nasirang bahagi ng shock absorber at rubber guard.
Sundin ang mga hakbang ng pag-alis nang baligtad, iyon ay, i-install muna ang shock absorber, at pagkatapos ay ayusin ang spring support arm at wheel.
Siguraduhin na ang lahat ng mga bahagi ng koneksyon ay ligtas na nakakabit at hindi maluwag, at lagyan ng anti-rust na pintura ang mga pangkabit na bahagi.
Inspeksyon pagkatapos ng pag-install: suriin kung may interference sa pipe ng langis at iba pang mga linya upang matiyak ang maayos na pagpapatakbo ng sasakyan.
Tinitiyak ng mga hakbang na ito ang tama at ligtas na pag-install ng front shock absorber, habang isinasaalang-alang din ang kadalian ng operasyon at kaligtasan.

Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.

Makipag-ugnayan sa amin

LAHAT ay maaari naming malutas para sa iyo, CSSOT ay maaaring makatulong sa iyo para sa mga ito tuliro ka, mas detalyadong mangyaring makipag-ugnay

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko2-1
sertipiko6-204x300
sertipiko11
sertipiko21

Impormasyon ng mga produkto

展会22

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto