Fog Lamp.
Ang pangkalahatang kotse bilang karagdagan sa harap na mataas na sinag, mababang ilaw, headlight, maliit na ilaw, sa likod ng mga ilaw sa pagmamaneho, mga ilaw ng preno, sa kotse pagkatapos ng hindi nakakagulat na lugar mayroong isang pangkat ng mga anti-fog lights. Ang mga ilaw sa likuran ng hamog ay mga pulang ilaw na may higit na maliwanag na intensity kaysa sa mga taillights na naka -install sa likuran ng mga sasakyan sa mababang mga kakayahang makita ang mga kapaligiran tulad ng fog, ulan o alikabok, upang ang iba pang mga kalahok sa trapiko sa kalsada sa likod ng sasakyan ay madaling mahanap ang mga ito.
Naka -install ito sa harap ng kotse sa isang bahagyang mas mababang posisyon kaysa sa mga headlight, at ginagamit upang maipaliwanag ang kalsada kapag nagmamaneho sa ulan at fog. Dahil sa mababang kakayahang makita sa fog, ang linya ng paningin ng driver ay limitado. Ang ilaw ay maaaring dagdagan ang tumatakbo na distansya, lalo na ang ilaw na pagtagos ng dilaw na anti-fog lamp ay malakas, na maaaring mapabuti ang kakayahang makita ng driver at ang nakapalibot na mga kalahok ng trapiko, upang ang darating na kotse at mga naglalakad ay makahanap ng bawat isa sa malayo.
Ang mga ilaw na anti-fog ay nahahati sa mga ilaw sa harap ng fog at likuran ng mga ilaw ng ulap, ang mga ilaw sa harap ng fog ay karaniwang maliwanag na dilaw, at ang mga ilaw sa likuran ng fog ay pula. Mayroong isang maliit na pagkakaiba sa pagitan ng pag -sign ng likurang fog light at ang front fog light, ang light line ng front fog light sign ay pababa, at ang likurang fog light ay kahanay, na sa pangkalahatan ay matatagpuan sa talahanayan ng control control sa kotse. Dahil sa mataas na ningning at malakas na pagtagos ng anti-fog lamp, hindi ito makagawa ng nagkakalat na pagmuni-muni dahil sa fog, kaya ang tamang paggamit ay maaaring epektibong maiwasan ang paglitaw ng mga aksidente. Sa malabo na panahon, ang mga ilaw sa harap at likuran ng fog ay karaniwang ginagamit nang magkasama.
Ang pula at dilaw ay ang pinaka -matalim na kulay, ngunit ang pula ay nangangahulugang "walang trapiko," kaya ang dilaw ay pinili. Ang dilaw ay ang purong kulay, at ang dilaw na mga anti-fog na ilaw ng mga kotse ay maaaring tumagos sa makapal na hamog na ulap sa isang malaking distansya. Dahil sa relasyon ng backscattering, ang driver ng likurang kotse ay lumiliko sa mga headlight, na pinatataas ang intensity ng background at ginagawang mas malabo ang imahe ng front car.
Front fog lamp
Sa kaliwa ay tatlong pahilig na linya, na tinawid ng isang hubog na linya, at sa kanan ay isang semi-elliptical figure.
Rear fog lamp
Sa kaliwa ay isang semi-elliptical figure, at sa kanan ay tatlong pahalang na linya, na tumawid sa pamamagitan ng isang hubog na linya.
Gumamit
Ang papel ng mga ilaw ng hamog ay hayaan ang iba pang mga sasakyan na makita ang kotse sa fog o maulan na araw kung ang kakayahang makita ay lubos na apektado ng panahon, kaya ang magaan na mapagkukunan ng mga ilaw ng hamog ay kailangang magkaroon ng malakas na pagtagos. Ang mga pangkalahatang sasakyan ay gumagamit ng halogen fog lights, mas advanced kaysa sa halogen fog lights ay LED fog lights.
Ang posisyon ng pag -install ng lampara ng fog ay maaari lamang sa ibaba ng bumper at ang katawan ay pinakamalapit sa lupa upang matiyak ang papel ng lampara ng fog. Kung ang posisyon ng pag -install ay mataas, ang ilaw ay hindi maaaring tumagos sa ulan at fog upang maipaliwanag ang lupa (ang fog ay karaniwang manipis sa ibaba ng 1 metro), na madaling magdulot ng panganib.
Dahil ang switch ng fog light ay karaniwang nahahati sa tatlong gears, ang 0 gear ay naka -off, ang unang gear ay kumokontrol sa front fog light, at ang pangalawang gear ay kumokontrol sa likurang fog light. Gumagana ang mga ilaw sa harap ng fog kapag ang unang gear ay naka -on, at ang harap at likuran na mga ilaw ng fog ay nagtutulungan kapag ang pangalawang gear ay naka -on. Samakatuwid, kapag ang pag -on sa mga ilaw ng hamog, inirerekomenda na dapat mong malaman kung aling gear ang switch, upang mapadali ang iyong sarili nang hindi nakakaapekto sa iba at matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Paraan ng Operasyon
1. Itulak ang pindutan upang i -on ang fog light. Ang ilang mga sasakyan ay nagbubukas sa harap at likuran na mga ilaw ng hamog sa pamamagitan ng pindutan, iyon ay, mayroong isang pindutan na minarkahan ng mga ilaw ng hamog na malapit sa dashboard, pagkatapos buksan ang ilaw, pindutin ang front fog light, maaari mong magaan ang ilaw ng hamog na ulap; Pindutin ang likuran ng ilaw ng ulap upang magaan ang ilaw ng hamog sa likod ng kotse.
2. I -on ang ilaw ng hamog. Ang ilang mga light light joystick ay nilagyan ng mga ilaw ng hamog sa ilalim ng manibela o kaliwang air air conditioning, na naka -on sa pamamagitan ng pag -ikot. Tulad ng ipinapakita sa Figure 2, kapag ang pindutan na minarkahan ng fog light signal sa gitna ay baluktot sa posisyon sa ON, ang front fog light ay naka -on, at pagkatapos ay ang pindutan ay baluktot hanggang sa posisyon ng likuran ng ilaw ng hamog, iyon ay, ang harap at likuran na mga ilaw ng fog ay nakabukas nang sabay. I -on ang mga ilaw ng fog sa ilalim ng manibela.
3. I -on ang ilaw ng hamog sa ilalim ng air conditioner sa kaliwa.
Paraan ng Pagpapanatili
Kapag nagmamaneho sa lungsod sa gabi na walang hamog na ulap, huwag gumamit ng mga ilaw ng hamog, at ang mga ilaw sa harap ng fog ay walang hood, na gagawing ilaw ang ilaw ng kotse at nakakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho. Ang ilang mga driver ay hindi lamang gumagamit ng mga front fog lights, ngunit i -on din ang mga likurang ilaw ng fog. Dahil malaki ang hulihan ng lampara ng bombilya ng lampara, bubuo ito ng nakasisilaw na ilaw para sa driver sa likod ng kotse, na madaling magdulot ng pagkapagod sa mata at makakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho.
Kung ito ay isang front fog light o isang likurang fog light, hangga't hindi ito maliwanag, ipinapahiwatig nito na ang bombilya ay sinunog at dapat mapalitan. Gayunpaman, kung hindi ito ganap na nasira, ngunit ang ningning ay nabawasan, ang ilaw ay pula at madilim, hindi ito dapat gaanong gaanong kinuha, sapagkat maaaring maging isang paunang -una sa pagkabigo, at ang nabawasan na kapasidad ng pag -iilaw ay isa ring pangunahing nakatagong panganib para sa ligtas na pagmamaneho.
Mayroong maraming mga kadahilanan para sa pagbaba ng ningning, ang pinakakaraniwan ay ang baso ng astigmatism o salamin ng lampara na naipon na dumi, kung gayon kailangan mong gawin ay gumamit lamang ng lint o lens na papel upang linisin ang dumi. Ang isa pang kadahilanan ay ang kapasidad ng pagsingil ng baterya ay nabawasan, at ang kakulangan ng kapangyarihan ay humahantong sa hindi sapat na ningning, upang ang isang bagong baterya ay kailangang mapalitan. May posibilidad din na ang pag -iipon ng linya o kawad ay masyadong manipis, na nagreresulta sa isang pagtaas ng paglaban at sa gayon ay nakakaapekto sa suplay ng kuryente, na hindi lamang nakakaapekto sa gawain ng bombilya, ngunit maaari ring humantong sa sobrang pag -init ng linya at maging sanhi ng apoy.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
