Bamper sa harap.
Ang bumper ng sasakyan ay isang aparatong pangkaligtasan na sumisipsip at nagpapabagal sa panlabas na puwersa ng impact at pinoprotektahan ang harap at likod ng katawan ng sasakyan. Maraming taon na ang nakalilipas, ang harap at likurang bumper ng sasakyan ay idiniin sa channel steel na may mga steel plate, pinagdikit o hinang kasama ng longitudinal beam ng frame, at mayroong malaking puwang sa katawan, na mukhang hindi kaakit-akit. Kasabay ng pag-unlad ng industriya ng automotive at ang malaking bilang ng mga aplikasyon ng engineering plastics sa industriya ng automotive, ang mga bumper ng sasakyan, bilang isang mahalagang aparatong pangkaligtasan, ay lumipat din patungo sa landas ng inobasyon. Ang mga bumper ng sasakyan ngayon sa harap at likuran, bukod sa pagpapanatili ng orihinal na function ng proteksyon, ay hinahangad din ang pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan, at hinahangad din ang sarili nitong magaan. Ang mga bumper ng sasakyan sa harap at likuran ay gawa sa plastik, at tinatawag ito ng mga tao na mga bumper na plastik. Ang plastik na bumper ng isang pangkalahatang sasakyan ay binubuo ng tatlong bahagi: isang panlabas na plato, isang materyal na buffer at isang beam. Ang panlabas na plato at materyal na buffer ay gawa sa plastik, at ang beam ay gawa sa malamig na pinagsamang sheet at tinatakan sa isang hugis-U na uka; Ang panlabas na plato at materyal na pantakip ay nakakabit sa beam.
ipakilala
Isang aparato na nagbibigay ng panangga sa isang kotse o drayber habang nagkakabanggaan. 20 taon na ang nakalilipas, ang mga bumper sa harap at likuran ng mga kotse ay pangunahing gawa sa metal, na may kapal na mahigit 3 mm na bakal na naka-stamp sa hugis-U na channel steel, chrome ang surface treatment, rivet o welded kasama ang frame longitudinal beam, at ang katawan ay may malaking puwang, na parang isang nakakabit na bahagi. Kasabay ng pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang mga bumper ng kotse, bilang isang mahalagang aparato sa kaligtasan, ay nasa daan din ng inobasyon. Ang mga bumper sa harap at likuran ng kotse ngayon, bukod sa pagpapanatili ng orihinal na proteksyon, ay hinahangad din ang pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan, ang paghahangad ng sarili nitong magaan. Upang makamit ang layuning ito, ang mga bumper sa harap at likuran ng kotse ay gawa sa plastik, na tinatawag na plastic bumper.
Pagkilos ng bahagi
Ang mga bumper ng kotse (crash beam), na matatagpuan sa harap at likuran ng halos lahat ng bahagi ng kotse, ay tila dinisenyo upang maiwasan ang epekto ng panlabas na pinsala sa sistema ng kaligtasan ng sasakyan, may kakayahan ang mga ito na mabawasan ang mga pinsala sa mga drayber at pasahero sa mga banggaan sa mabibilis na bilis, at ngayon ay lalong dinisenyo para sa proteksyon ng mga naglalakad.
Pinagmulan ng kahulugan
Ang bumper ng kotse ay isang aparatong pangkaligtasan na sumisipsip at nagpapagaan ng panlabas na puwersa ng impact at nagpoprotekta sa harap at likod ng katawan ng kotse. Dalawampung taon na ang nakalilipas, ang mga bumper sa harap at likuran ng kotse ay pangunahing mga materyales na metal, na may kapal na higit sa 3 mm na bakal na plate na naka-stamp sa U-channel steel, chrome ang ibabaw na ginagamot, rivet o hinang kasama ng frame longitudinal beam, at ang katawan ay may malaking puwang, na parang isang nakakabit na bahagi. Kasabay ng pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang mga bumper ng kotse, bilang isang mahalagang aparatong pangkaligtasan, ay nasa daan din ng inobasyon. Ang mga bumper sa harap at likuran ng kotse ngayon ay bukod sa pagpapanatili ng orihinal na function ng proteksyon, kundi pati na rin ang paghahangad ng pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan, ang paghahangad ng sarili nitong magaan. Upang makamit ang layuning ito, ang mga bumper sa harap at likuran ng mga kotse ay gawa sa plastik, na tinatawag na plastic bumper. Ang plastic bumper ay binubuo ng tatlong bahagi, tulad ng panlabas na plato, ang materyal na buffer at ang beam. Ang panlabas na plato at materyal na buffer ay gawa sa plastik, at ang beam ay gawa sa cold-rolled sheet na may kapal na humigit-kumulang 1.5 mm at hinuhubog sa isang hugis-U na uka; Ang panlabas na plato at materyal na buffer ay nakakabit sa beam, na nakakabit sa mga turnilyo ng longitudinal beam ng frame at maaaring tanggalin anumang oras. Ang plastik na ginagamit sa plastik na bumper na ito ay karaniwang gawa sa dalawang materyales, polyester at polypropylene, at ginagawa sa pamamagitan ng injection molding. Mayroon ding isang uri ng plastik na tinatawag na polycarbon ester, na pumapasok sa komposisyon ng haluang metal, gamit ang paraan ng alloy injection molding, ang naprosesong bumper ay hindi lamang may mataas na lakas at tigas, kundi mayroon ding bentahe ng hinang, at mahusay ang pagganap ng patong, at parami nang parami ang mga sasakyan. Ang plastik na bumper ay may lakas, tigas at palamuti, mula sa punto de bista ng kaligtasan, ang aksidente sa banggaan ng sasakyan ay maaaring gumanap ng papel na buffer, protektahan ang harap at likurang katawan ng sasakyan, mula sa punto de bista ng hitsura, maaaring natural na pagsamahin sa katawan ng sasakyan nang isang piraso, isinama sa isa, may magandang palamuti, at maging isang mahalagang bahagi ng pandekorasyon na anyo ng sasakyan.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
