Gaano kadalas dapat baguhin ang mga front preno pad.
Sa pangkalahatan, ang isang pares ng mga pad ng preno na may 100,000 kilometro ay walang problema, mahusay na paggamit, at maaari ring maabot ang 150,000 kilometro;
1, dahil ang bawat dalas ng preno ng driver ay hindi pareho, mahirap tukuyin kung gaano katagal kailangang mapalitan ang mga pad ng preno. Ang tanging paraan ay ang pagtingin sa pagsusuot ng mga pad ng preno sa panahon ng mga regular na inspeksyon, at kung umabot ito sa isang kritikal na punto, dapat itong mapalitan kaagad;
2, sa pangkalahatan ang unang kapalit ay maaaring nasa 6-70,000 kilometro, ang ilang mga sasakyan ay may mga ilaw na babala ay magpapaalala sa iyo na kailangan mong palitan ang mga pad ng preno, o kapag ang materyal na alitan sa mga pad ng preno sa ground ng bakal na back warning line, maririnig mo ang ingay, sa oras na ito kailangan mong agad na palitan;
3, nakatagpo ng ilang mga problema sa preno, ito ay isang napakasamang gawi sa pagmamaneho, ngunit sa katunayan, ito rin ay isang nakatagong panganib ng mga aksidente. Bilang karagdagan, may mga tao sa proseso ng pagmamaneho, ang paa ay may dalawang pagpipilian lamang: refueling, preno, dalas ng preno naabot ang napakataas na antas. Sa katunayan, ang mga naturang tao ay hindi bihira;
4, at ang resulta ng paggawa ng 20,000-30,000 kilometro, kailangan mong baguhin ang isang pad pad. Ang tamang paraan upang magmaneho ay panatilihing nakatuon sa lahat ng oras, tingnan ang anim na mga kalsada, maghanap ng mga problema nang maaga upang pabagalin, ayon sa pagbabago ng sitwasyon upang magpasya kung hakbang sa preno;
5, sa ganitong paraan, mai -save nito ang gasolina at mapalawak ang buhay ng mga pad ng preno. Bilang karagdagan, kapag pinipiling palitan ang mga pad ng preno, kailangan mong pumili ng mahusay na kalidad at subukang piliin ang mga orihinal na bahagi, siyempre, ang mga orihinal na bahagi ay tiyak na walang problema sa kalidad, ngunit ang presyo ay mas mahal.
Harap ng mga pad ng preno o likuran ng mga pad ng preno na mas mabilis na magsuot
Harap ng mga pad ng preno
Ang mga front pad pad ay karaniwang nagsusuot ng mas mabilis kaysa sa likuran ng mga pad ng preno. Ang kababalaghan na ito ay pangunahing sanhi ng mga sumusunod na kadahilanan:
Ang ugnayan sa pagitan ng lakas ng pagpepreno at timbang ng ehe: Ang laki ng lakas ng pagpepreno ay proporsyonal sa bigat ng ehe, dahil ang karamihan sa mga kotse ay nasa harap ng harapan ng front-wheel drive na disenyo, ang bigat ng front axle ay mas malaki kaysa sa likurang ehe, kaya ang lakas ng pagpepreno ng harap na gulong ay mas malaki din kapag ang pagpepreno, na nagreresulta sa mas mabilis na pagsusuot ng mga front prake pad.
Disenyo ng Sasakyan: Ang modernong disenyo ng sasakyan ay may posibilidad na mai -install ang mga pangunahing sangkap tulad ng engine at gearbox sa harap na kalahati ng kotse, ang pag -aayos na ito ay ginagawang hindi pantay ang pamamahagi ng masa ng kotse, ang front wheel ay nagdadala ng mas maraming timbang, at nangangailangan ng higit na lakas ng pagpepreno, kaya ang mga front preno pads ay nagsusuot nang mas mabilis.
Mass Transfer Kapag pagpepreno: Kapag ang pagpepreno, dahil sa pagkawalang -galaw, ang sentro ng grabidad ng kotse ay lilipat pasulong, na tinatawag na automotive preno mass transfer, lalo pang nagpapalala sa pagsusuot at luha ng mga front preno pad.
Mga gawi sa pagmamaneho: Ang pagtapak sa preno o karaniwang pagtapak sa preno na masyadong mabigat ay mapabilis ang pagsusuot ng mga pad ng preno, na nakakaapekto sa pagganap ng kotse, na nagbabanta sa kaligtasan ng pasahero. Samakatuwid, ang tamang gawi sa pagmamaneho, tulad ng malumanay na pagtapak sa preno at unti -unting nag -aaplay ng puwersa, ay maaaring epektibong mapalawak ang buhay ng serbisyo ng mga pad ng preno.
Sa buod, ang mga front pad pad ay mas mabilis na magsusuot kaysa sa likuran ng mga pad ng preno sa karamihan ng mga kaso, na higit sa lahat dahil sa disenyo ng timbang sa harap pagkatapos ng ilaw, pamamahagi ng puwersa ng preno at mga gawi sa pagmamaneho at iba pang mga kadahilanan.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga front preno pad at likuran ng mga pad ng preno.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga preno ng preno ng preno at mga hulihan ng mga pad ng preno higit sa lahat ay may kasamang diameter, cycle ng serbisyo, presyo, kapalit na mileage, dalas ng kapalit.
Diameter: Ang diameter ng mga front preno pad ay karaniwang mas malaki kaysa sa likuran ng mga pad ng preno.
Life Cycle: Ang siklo ng buhay ng mga hulihan ng mga pad ng preno ay karaniwang mas mahaba kaysa sa mga front pad pad.
Presyo: Bagaman ang harap at likuran ng mga pad ng preno ay gawa sa parehong materyal, ang presyo ng mga front pad pad ay karaniwang mas mataas kaysa sa mga likurang pad pad.
Pagpapalit ng mileage: Ang kapalit na mileage ng mga front preno pad ng kotse ay karaniwang nasa pagitan ng 30,000 at 60,000 kilometro, at ang kapalit na mileage ng likuran ng mga pad ng preno ay nasa pagitan ng 60,000 at 100,000 kilometro.
Magsuot at kapalit na dalas: Dahil ang mga front preno pads ay nagtitiis ng medyo malaking pagsusuot, ang bilang ng kapalit ay mas madalas, at ang mga hulihan ng mga pad ng preno ay mas matibay.
Bilang karagdagan, mayroon ding ilang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga front preno pad at ang mga likidong preno sa epekto ng pagpepreno. Dahil ang mga front pad pad ay may isang mas malaking lugar na nakikipag -ugnay sa gulong, kailangan nilang magdala ng mas maraming lakas ng pagpepreno upang matiyak na ang sasakyan ay maaaring mabagal nang mabilis kapag nag -iisang pagpepreno. Ang puwersa ng pagpepreno ng likuran ng mga pad ng preno ay medyo maliit. Kasabay nito, dahil ang mga front pad pad ay matatagpuan sa itaas ng gulong, mas mahina ang mga ito sa epekto at panginginig ng boses ng ibabaw ng kalsada, kaya kailangan nilang magkaroon ng mas mahusay na paglaban at paglaban sa panginginig ng boses.
Sa pangkalahatan, may mga malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng mga front pad pad at sa likuran ng mga pad ng preno sa mga tuntunin ng disenyo, siklo ng serbisyo, presyo, kapalit na mileage, pagsusuot at dalas ng kapalit, atbp, upang umangkop sa iba't ibang mga pangangailangan sa pagpepreno at mga katangian ng sasakyan.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
