Gaano kadalas dapat palitan ang mga front brake pad.
Sa pangkalahatan, ang isang pares ng brake pad na may 100,000 kilometro ay walang problema, mahusay gamitin, at maaari pang umabot sa 150,000 kilometro;
1, dahil hindi pareho ang dalas ng preno ng bawat drayber, mahirap tukuyin kung gaano katagal kailangang palitan ang mga brake pad. Ang tanging paraan ay tingnan ang pagkasira ng mga brake pad sa panahon ng mga regular na inspeksyon, at kung umabot ito sa kritikal na punto, dapat itong palitan agad;
2, sa pangkalahatan ang unang kapalit ay maaaring nasa 6-70,000 kilometro, ang ilang mga sasakyan ay may mga ilaw na babala na magpapaalala sa iyo na kailangan mong palitan ang mga preno pad, o kapag ang materyal ng alitan sa mga preno pad ay dumikit sa linya ng babala sa likod ng bakal, maririnig mo ang ingay, sa pagkakataong ito kailangan mong palitan agad;
3, may mga problema sa preno na maaaring makaranas ng mga problema, ito ay isang napakasamang gawi sa pagmamaneho, ngunit sa katunayan, ito rin ay isang nakatagong panganib ng mga aksidente. Bukod pa rito, may mga taong nagmamaneho, ang paa ay may dalawang pagpipilian lamang: pag-refuel, pagpreno, at ang dalas ng pagpreno ay umabot sa napakataas na antas. Sa katunayan, hindi bihira ang mga ganitong tao;
4, at ang resulta ng paggawa nito ng 20,000-30,000 kilometro, kailangan mong palitan ang brake pad. Ang tamang paraan ng pagmamaneho ay ang manatiling nakatutok sa lahat ng oras, tingnan ang anim na kalsada, maghanap ng mga problema nang maaga upang bumagal, ayon sa pagbabago ng sitwasyon upang magdesisyon kung tatapakan ang preno;
5, sa ganitong paraan, makakatipid ito ng gasolina at makakapagpahaba ng buhay ng mga brake pad. Bukod pa rito, kapag pumipili ng pagpapalit ng mga brake pad, kailangan mong pumili ng de-kalidad at subukang pumili ng mga orihinal na piyesa, siyempre, ang mga orihinal na piyesa ay tiyak na walang problema sa kalidad, ngunit mas mahal ang presyo.
Mga brake pad sa harap o mga brake pad sa likuran na mas mabilis masira
Mga pad ng preno sa harap
Karaniwang mas mabilis masira ang mga brake pad sa harap kaysa sa mga brake pad sa likuran. Ang penomenong ito ay pangunahing sanhi ng mga sumusunod na salik:
Ang ugnayan sa pagitan ng puwersa ng pagpreno at bigat ng ehe: ang laki ng puwersa ng pagpreno ay proporsyonal sa bigat ng ehe, dahil karamihan sa mga sasakyan ay may disenyong front-wheel drive na front-engine, ang bigat ng ehe sa harap ay mas malaki kaysa sa ehe sa likuran, kaya ang puwersa ng pagpreno ng gulong sa harap ay mas malaki rin kapag nagpreno, na nagreresulta sa mas mabilis na pagkasira ng mga brake pad sa harap.
Disenyo ng Sasakyan: Ang modernong disenyo ng sasakyan ay may posibilidad na i-install ang mga pangunahing bahagi tulad ng makina at gearbox sa harap na kalahati ng kotse, ang kaayusang ito ay nagiging sanhi ng hindi pantay na distribusyon ng masa sa harap ng kotse, ang gulong sa harap ay nagdadala ng mas mabigat na bigat, at nangangailangan ng mas malaking puwersa ng pagpreno, kaya mas mabilis masira ang mga brake pad sa harap.
Paglilipat ng masa kapag nagpreno: kapag nagpreno, dahil sa inertia, ang sentro ng grabidad ng kotse ay lilipat pasulong, na tinatawag na paglilipat ng masa ng preno ng sasakyan, na lalong nagpapalala sa pagkasira at pagkasira ng mga front brake pad.
Mga gawi sa pagmamaneho: ang pagtapak sa preno o kadalasang pagtapak nang masyadong mabigat sa preno ay magpapabilis sa pagkasira ng mga brake pad, na makakaapekto sa performance ng sasakyan, at maglalagay sa panganib sa kaligtasan ng pasahero. Samakatuwid, ang wastong mga gawi sa pagmamaneho, tulad ng dahan-dahang pagtapak sa preno at unti-unting paglalapat ng puwersa, ay maaaring epektibong magpahaba sa buhay ng serbisyo ng mga brake pad.
Sa buod, ang mga front brake pad ay mas mabilis masira kaysa sa mga rear brake pad sa karamihan ng mga kaso, na pangunahing dahil sa disenyo ng bigat ng front brake pagkatapos ng magaan, distribusyon ng puwersa ng preno at mga gawi sa pagmamaneho at iba pang mga salik.
Ang pagkakaiba ng mga brake pad sa harap at mga brake pad sa likuran.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga front brake pad at rear brake pad ay pangunahing kinabibilangan ng diyametro, siklo ng serbisyo, presyo, mileage ng pagpapalit, pagkasira at dalas ng pagpapalit.
Diametro: Ang diametro ng mga brake pad sa harap ay karaniwang mas malaki kaysa sa mga brake pad sa likuran.
Siklo ng buhay: Ang siklo ng buhay ng mga brake pad sa likuran ay karaniwang mas mahaba kaysa sa mga brake pad sa harap.
Presyo: Bagama't ang mga brake pad sa harap at likuran ay gawa sa parehong materyal, ang presyo ng mga brake pad sa harap ay karaniwang mas mataas kaysa sa mga brake pad sa likuran.
Mileage ng pagpapalit: Ang mileage ng pagpapalit ng mga front brake pad ng kotse ay karaniwang nasa pagitan ng 30,000 at 60,000 kilometro, at ang mileage ng mga rear brake pad ay nasa pagitan ng 60,000 at 100,000 kilometro.
Dalas ng pagkasira at pagpapalit: Dahil ang mga brake pad sa harap ay nakakatiis ng medyo matagal na pagkasira, mas madalas ang pagpapalit, at mas matibay ang mga brake pad sa likuran.
Bukod pa rito, mayroon ding ilang pagkakaiba sa epekto ng pagpreno sa pagitan ng mga front brake pad at rear brake pad. Dahil mas malaki ang sakop ng mga front brake pad sa manibela, kailangan nilang magdala ng mas malaking puwersa ng pagpreno upang matiyak na mabilis na makakapagpabagal ang sasakyan kapag nagpreno. Medyo maliit ang puwersa ng pagpreno ng mga rear brake pad. Kasabay nito, dahil ang mga front brake pad ay nasa itaas ng manibela, mas mahina ang mga ito sa impact at vibration ng kalsada, kaya kailangan nilang magkaroon ng mas mahusay na resistensya sa pagkasira at vibration.
Sa pangkalahatan, may mga malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng mga brake pad sa harap at mga brake pad sa likuran sa mga tuntunin ng disenyo, siklo ng serbisyo, presyo, mileage ng pagpapalit, dalas ng pagkasira at pagpapalit, atbp., upang umangkop sa iba't ibang pangangailangan sa pagpepreno at mga katangian ng sasakyan.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
