Paano patuloy na umiikot ang electronic fan ng kotse?
Mayroong iba't ibang posibleng dahilan kung bakit patuloy na umiikot ang mga automotive electronic fan, kabilang ang:
Mga problema sa sistema ng paglamig:
Hindi sapat na coolant: Mag-o-overheat ang makina, na magreresulta sa tuluy-tuloy na operasyon ng electronic fan, na nangangailangan ng napapanahong muling pagdadagdag ng coolant.
Ang pagtagas ng tangke ng tubig: magdudulot din ng sobrang init ng makina, kailangang ayusin o palitan ang tangke ng tubig.
Thermostat failure: Thermostat failure ay maaaring magresulta sa masyadong maliit na supply ng tubig at pagtaas ng temperatura ng engine, na nangangailangan ng thermostat na palitan.
Pagkabigo ng circuit o sensor:
Line fault: May problema sa circuit ng electronic fan at kailangan itong ayusin.
Nasira ang water temperature sensor: Patuloy na umiikot ang electronic fan, at kailangang palitan ang water temperature sensor.
Iba pang mga pagkakamali:
Heat sink fault: Ang panlabas na alikabok ng heat sink ay nagdudulot ng mahinang pag-aalis ng init. Kailangan mong linisin ang alikabok.
Fault ng fan switch: Nasira ang temperature control switch na nilagyan ng electronic fan at kailangang ayusin o palitan.
Fault ng relay: Ang contact ng fan relay ay natigil at kailangang ayusin.
Sa ilalim ng normal na mga pangyayari:
Sa ilang mga kaso, tulad ng sa tag-araw o kapag ang makina ay mainit pagkatapos ng operasyon, ang temperatura ng tubig sa loob ng makina ay maaaring mataas pa rin kahit na ang sasakyan ay naka-off. Upang maprotektahan ang makina, ang electronic fan ay patuloy na tatakbo nang ilang sandali upang mawala ang init hanggang sa bumaba ang temperatura ng tubig sa isang ligtas na saklaw. Ang sitwasyong ito ay normal, at ang pangkalahatang oras ng operasyon ay halos isang minuto.
Iba pang mga kadahilanan:
Naka-on ang air conditioning: Kapag naka-on ang air conditioning ng kotse, patuloy na iikot ang electronic fan para tulungan ang pag-init ng air conditioning. Kapag naka-off ang air conditioner, kadalasang humihinto sa paggana ang electronic fan.
Ang temperatura ng tubig ay masyadong mataas: Kung ang temperatura ng tubig ng kotse ay masyadong mataas, ang electronic fan ay patuloy na iikot upang bawasan ang temperatura ng tubig. Sa kasong ito, ang driver ay dapat huminto sa oras at gumawa ng naaangkop na mga hakbang sa pag-alis ng init.
Sa kabuuan, ang mga automotive electronic fan ay maaaring patuloy na umikot dahil sa mga problema sa cooling system, circuit o sensor failure, iba pang pagkabigo, o normal na reaksyon sa ilalim ng ilang partikular na kundisyon. Kung ang electronic fan ay patuloy na gumagana at hindi nakakatugon sa mga kundisyon sa itaas, inirerekomenda na suriin at ayusin ito sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang potensyal na pinsala sa makina.
Ano ang tatlong wire ng electronic fan ng kotse
Ang tatlong wire ng isang automotive electronic fan ay karaniwang may kasamang power cord, ground wire (negative wire), at signal o control line. Upang maging tiyak:
Power cord at ground wire: Ang dalawang wire na ito ay ang mga pangunahing linya ng power supply ng electronic fan, kung saan ang power cord ang may pananagutan sa pagbibigay ng kuryente, at ang ground wire (o negatibong wire) ay responsable para sa pagbuo ng kasalukuyang loop upang matiyak na ang ang kasalukuyang ay maaaring dumaloy nang normal.
Linya ng signal o linya ng kontrol: Ginagamit ang linyang ito upang kontrolin ang bilis o paglipat ng estado ng bentilador, ayon sa sistema ng pagkontrol sa temperatura ng sasakyan o iba pang mga signal ng sensor upang ayusin ang estado ng pagtatrabaho ng bentilador upang makamit ang pinakamahusay na epekto sa pagwawaldas ng init.
Tinitiyak ng setup ng mga linyang ito na awtomatikong inaayos ng electronic fan ang operating mode nito ayon sa operating state ng sasakyan at sa panlabas na kapaligiran, kaya pinoprotektahan ang makina at iba pang kritikal na bahagi mula sa sobrang init.
Ano ang mangyayari kung nasira ang electronic fan ng kotse
Ang sirang kotse electronic fan ay hahantong sa isang iba't ibang mga phenomena, higit sa lahat kabilang ang engine tubig tangke ng temperatura tumaas, tangke ng tubig pagsabog tubig butas na tumutulo, tubig sirkulasyon sagabal at engine silindro. Narito ang mga detalye:
Pagtaas ng temperatura ng tangke ng tubig ng makina: Ang elektronikong bentilador ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig, na responsable para sa pag-alis ng init upang mapanatili ang makina sa loob ng normal na hanay ng temperatura. Kung ang elektronikong bentilador ay hindi gumagana ng maayos, ito ay magiging sanhi ng init na hindi mabisang mawala, kaya tumataas ang temperatura ng tangke ng tubig ng makina.
Pagsabog ng tubig sa tangke ng tubig: ang pagkasira ng electronic fan ay maaari ring humantong sa pagsabog ng tangke ng tubig, na nagreresulta sa pagtagas ng tubig, upang ang sirkulasyon ng tubig ay naharang, at pagkatapos ay makakaapekto sa normal na operasyon ng makina.
Pagbara ng sirkulasyon ng tubig: Ang pagtagas ng tubig at pagsabog ng tangke ay hahadlang sa sirkulasyon ng coolant, upang ang makina ay hindi sapat na palamig, na nagreresulta sa karagdagang pagtaas sa temperatura ng engine.
Silindro ng makina: Kung malubhang nasira ang electronic fan, maaari rin itong humantong sa silindro ng makina, at pagkatapos ay magdulot ng pinsala sa makina. Ito ay dahil ang hangin ay pumapasok sa bloke ng makina, na nagreresulta sa hindi sapat na pagpapadulas, na nagiging sanhi ng pinsala sa makina.
Ang mga hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaaring seryosong makaapekto sa kaligtasan ng pagmamaneho ng sasakyan at sa pagganap ng makina, kaya dapat itong suriin at mapanatili sa oras.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
