Mesa ng instrumento.
Ang instrument panel, na kilala rin bilang instrument panel, ay malawakang ginagamit sa cabin ng lahat ng sasakyan at makinarya sa konstruksyon, na pangunahing binubuo ng mga instrumento, manibela, pabahay ng instrument panel, balangkas ng instrument panel at wiring harness ng instrument panel.
Ang instrument panel ang pinakakumplikadong dekorasyon sa loob ng bus. Mula sa disenyo hanggang sa pagkarga, kinakailangang dumaan sa disenyo at proseso ng pagkamalikhain sa pagmomodelo, disenyo ng istruktura, paggawa ng modelo, pag-aangkop ng sample at iba pa. Halimbawa, sa mga tuntunin ng pagmomodelo lamang, ang mga panloob na bahagi ng takip sa itaas ay maaaring direktang imodelo nang walang disenyo ng pagmomodelo, ngunit ang instrument panel ay hindi: walang modeling effect diagram na hindi maaaring gawin. Kasabay nito, ang instrument table ay kinabibilangan din ng maraming aspeto ng ergonomics, material engineering, mga pamamaraan sa pagproseso at mga ruta ng proseso. Samakatuwid, ang instrument panel din ang pinakamatagal na ginagamit sa loob ng pampasaherong sasakyan.
Ang dashboard ng bus ay isang control console para sa drayber ng bus upang makontrol ang pagtakbo ng bus at maisagawa ang iba pang mga tungkulin. Ang dashboard ng lugar ng pagmamaneho ay dapat gumamit ng isang non-reflective panel o shield, at ang interior lighting device at ang repleksyon ng liwanag nito sa salamin ng windshield, rearview mirror, atbp., ay hindi dapat makasilaw sa drayber.
Pag-uuri ng dashboard
Maaaring subaybayan at kontrolin ng instrument panel ang estado ng paggana ng mining dump truck sa totoong oras, na siyang direktang sagisag ng interaksyon ng tao-makina. Maaaring ipakita ng iba't ibang instrument panel at indicator ang operasyon ng sasakyan, at sa pamamagitan ng mga buton, hawakan, hawakan, at iba pang control device, ang dashboard ang siyang "central nervous system" sa pagpapatakbo ng sasakyan.
Ayon sa posisyon ng pagkakabit, ang instrument panel ay maaaring hatiin sa tatlong kategorya: pangunahing instrument panel, sentral na control panel at nakataas na instrument panel. Ang pangunahing instrument panel ay may pinakamaraming ilaw, indicator at karaniwang ginagamit na mga control button. Upang mapadali ang real-time na pagsubaybay ng drayber sa katayuan ng minahan, ang indicator device ng operasyon ng sasakyan ay nakaayos sa pangunahing instrument table at sa nakataas na instrument table, at ang datos na kailangang obserbahan ng drayber sa lahat ng oras (tulad ng bilis, indikasyon ng preno, pagpapakita ng depekto, atbp.) ay dapat ilagay sa pangunahing instrument table na naaayon sa gitnang axis ng pangunahing upuan ng drayber. Bukod pa rito, mayroong 2 ~ 3 air conditioning outlet sa pangunahing instrument table.
Dahil sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya ng mining dump truck, pinalawak na mga tungkulin, at paggamit ng mga bagong teknolohiya, ang espasyo ng pangunahing instrument panel ay hindi nakapaglaan ng sapat na espasyo para sa pag-install ng mga bagong aparatong ito. Gayunpaman, ang cab ng mining dump truck ay may mga katangian ng mataas na posisyon at mas mababang paningin, na siyang dahilan kung bakit mas ginagamit ang elevated instrument platform sa mining dump truck.
Pagsasaayos ng instrumento
Ang pagkakaayos ng instrumento ay batay sa prinsipyo ng pagtiyak sa operasyon, pagmamasid, at atensyon ng drayber, ang distansya sa pagitan ng hawakan ng kontrol at ng buton, pati na rin ang pagkakakilanlan ng instrumento at ng ilaw na tagapagpahiwatig ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa ergonomiko, ang karaniwang instrumento at buton ay dapat ayusin sa pahalang na larangan ng pagtingin na 20° ~ 40°, at ang mahalagang instrumento at buton ay dapat ilagay sa gitna ng larangan ng pagtingin na 3°. Tanging ang maliliit na instrumento at buton lamang ang pinapayagang ilagay sa lugar na 40° ~ 60°, maliban sa mga instrumentong madalang gamitin at hindi mahahalagang instrumento, na hindi dapat ilagay sa labas ng pahalang na larangan ng pagtingin na 80°. Ang pindutan at hawakan ng kontrol ay dapat ilagay sa kanang bahagi ng panel ng instrumento at sa loob ng distansya na madaling ma-access ng kanang kamay ng drayber, ang instrumento ay dapat ilagay sa kaliwang bahagi, ang tagapagpahiwatig ay dapat ilagay sa itaas ng instrumento, at ang instrumentong nangangailangan ng real-time na pagmamasid ay maaaring ilagay sa viewport sa pagitan ng drayber at ng rim ng manibela at ng lapad ng gulong.
Matapos matukoy ang posisyon ng upuan, kapag mas maraming instrumento ang nakaayos sa pangunahing mesa ng instrumento sa harap ng operator, ang mesa ng instrumento ay maaaring idisenyo sa isang tuwid na hugis, arko o trapezoid. Kapag inaayos ang instrumento, ang distansya sa paningin ay pinakamainam na nasa hanay na 560 ~ 750mm, at ang mesa ng instrumento ay dapat na patayo hangga't maaari sa linya ng paningin ng drayber, at kinakailangan ding isaalang-alang na ang taas ng pangunahing panel ng instrumento ay hindi makakaapekto sa larangan ng paningin. Ang ganitong distansya at pagkakaayos ng paningin ay maaaring maging sanhi ng hindi madaling pagkahapo ng mga mata kapag nagtatrabaho nang matagal, ang masyadong malapit o masyadong malayo ay makakaapekto sa bilis at katumpakan ng mata ng tao.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
