Mataas na ilaw ng preno ng kotse.
Ang pangkalahatang ilaw ng preno (brake light) ay naka-install sa magkabilang gilid ng sasakyan, kapag tinapakan ng drayber ang pedal ng preno, ang ilaw ng preno ay umiilaw, at naglalabas ng pulang ilaw upang ipaalala sa sasakyan sa likod na sila ay nasa likuran, huwag lumiko sa likuran. Ang ilaw ng preno ay namamatay kapag binitawan ng drayber ang pedal ng preno.
Ang high brake light ay tinatawag ding third brake light, na karaniwang naka-install sa itaas na bahagi ng likurang bahagi ng kotse, upang maagang matukoy ng likurang sasakyan ang sasakyan sa harap at maipatupad ang preno upang maiwasan ang aksidente sa likuran. Dahil ang kotse ay may kaliwa at kanang brake light, nasanay na rin ang mga tao na ang high brake light na naka-install sa itaas na bahagi ng kotse ay tinatawag na third brake light.
May sira ang high brake light
Ang high brake light ay ang pantulong na ilaw ng brake light, na karaniwang naka-install sa itaas na dulo ng likurang bahagi ng sasakyan upang mapahusay ang epekto ng babala ng likurang bahagi ng sasakyan. Kapag ang high brake light ay nasira, maaaring sanhi ito ng ilang mga salik, kabilang ang matinding pagkasira ng mga brake pad, mababang antas ng langis ng preno, at pagtagas ng langis ng sistema ng preno. Sa ilang mga kaso, maaaring i-restart pagkatapos mamatay ang high brake light failure light sa Audi A4, na maaaring dahil sa isang pansamantalang pagkasira pagkatapos ng self-test ng system.
Ang pagpapalit at pag-inspeksyon ng mga high brake light ay medyo simple at kadalasang kinabibilangan ng pag-alis ng lampshade, pagsuri kung ang bumbilya at mga kable ay sira o maluwag, at pagpapalit ng bagong bumbilya o pagkukumpuni ng mga kable kung kinakailangan. Kung ang high brake light ay maluwag o may depekto, dapat itong suriin at kumpunihin sa oras upang maiwasan ang pagkaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho. Ang pagkasira ng high brake light ay hindi lamang maaaring makaapekto sa kaligtasan ng sasakyan, kundi maaari ring maging sanhi ng pag-ilaw ng alarm light upang ipaalala sa drayber na magbigay-pansin. Samakatuwid, ang pagpapanatili ng high brake light sa maayos na kondisyon ay isang mahalagang bahagi ng pagtiyak sa kaligtasan sa pagmamaneho.
Hindi naka-on ang high brake light
Ang mga dahilan kung bakit hindi gumagana ang high level brake light ay maaaring kabilang ang mga problema sa kuryente, sirang piyus, sirang body control modules, problema sa brake light switch, mahinang wiring, sirang bombilya, atbp. Halimbawa, kung hindi umiilaw ang high brake light, maaaring dahil walang power supply ang ilaw na iyon. Kapag sinusuri, maaari mong tanggalin sa saksakan ang high brake light at gamitin ang test light upang subukan kung may kuryenteng dumarating. Kung walang power supply, maaaring kailanganing suriin ang mga piyus, body control modules (BCM), at mga koneksyon sa linya. Kung walang problema sa insurance at wiring, maaaring sira ang BCM at kailangang palitan ng bagong BCM module.
Bukod pa rito, ang high brake light ng mga high-end na modelo ay maaaring hindi umilaw dahil ang fault code ay nakaimbak sa computer module ng kotse, at ang computer module ay maaaring i-reset sa pamamagitan ng power failure o iba pang mga pamamaraan, upang ang high brake light ay muling maibalik. Ang mga problema sa mga switch ng brake light, mga koneksyon ng kable, o ang brake light mismo ay karaniwang mga sanhi rin. Kung ang mga brake light sa magkabilang panig ay gumagana nang normal at tanging ang high brake light lamang ang hindi naka-on, ang brake light switch ay maaaring buo, at dapat suriin ang koneksyon ng linya. Kapag ang brake light ay hindi naka-on, dapat munang suriin ang brake light, dahil ang brake light ay madalas na ginagamit, ang buhay ng serbisyo ng lampara ay medyo maikli, kung ang lampara ay matuklasan na sira, maaari itong palitan sa oras upang maibalik sa normal na paggana ng brake light.
Sa buod, ang high brake light ay hindi maliwanag dahil sa iba't ibang kadahilanan, kabilang ang power supply, mga elektronikong bahagi, koneksyon ng linya at ang mismong bombilya at iba pang mga aspeto, na kailangang sumailalim sa detalyadong inspeksyon at pagpapanatili ayon sa partikular na sitwasyon ng sasakyan.
Normal lang ba na magkaroon ng fog ang mga high brake lights?
Ang mga high brake light sa panahon ng fog na may mataas na temperatura ay karaniwang isang normal na pangyayari. Ito ay dahil ang disenyo ng high brake light ay mayroong goma na tubo para sa bentilasyon at pag-alis ng init, na nagpapahintulot sa kahalumigmigan sa hangin na makapasok sa loob ng lampara at dumikit sa lampshade, na bumubuo ng water mist o kaunting patak ng tubig. Ito ay karaniwan lalo na sa taglamig o sa panahon ng tag-ulan. Kung ang fog ay hindi malala, kadalasan ay hindi kailangang masyadong mag-alala, dahil maaaring ito ay dahil sa pagkakaiba ng temperatura o kahalumigmigan. Maaaring buksan ng mga may-ari ang mga ilaw sa loob ng humigit-kumulang 10-20 minuto, gamit ang init na inilalabas ng bumbilya upang unti-unting mawala ang fog. Gayunpaman, kung ang fog ay hindi kumalat o may tubig, maaaring kailanganing suriin ang higpit ng high brake light at agad na pumunta sa 4S shop o organisasyon ng serbisyo sa pagpapanatili para sa paggamot.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
