• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 MGA PIYESA NG SAKYANAN DISTRIBUTOR NG SPARE BRAKE NG SAKYANAN-10429146 Sistema ng kuryente SUPPLIER NG MGA PIYESA NG SAKYANAN pakyawan katalogo mg mas mura presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng mga produkto: SAIC MG RX8

Organisasyon ng lugar: GAWA SA TSINA

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng tingga: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal isang buwan

Bayad: TT Deposit Company Tatak: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto DISTRIBUTOR NG PRENO
Aplikasyon ng mga produkto SAIC MGRX8
Mga Produkto OEM NO 10429146
Organisasyon ng lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Oras ng pangunguna Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad Deposito ng TT
Tatak zhuomeng sasakyan
Sistema ng Aplikasyon LAHAT

Pagpapakita ng Produkto

TAGAPAmahagi NG PRENO-10429146
TAGAPAmahagi NG PRENO-10429146

Kaalaman sa mga produkto

Ang konstruksyon ng vacuum booster.

Ang vacuum booster ay pangunahing binubuo ng piston, diaphragm, return spring, push rod at joystick, check valve, air valve at plunger (vacuum valve), atbp. Ang uri ay single diaphragm vacuum suspension type.
Prinsipyo ng pagpapatakbo ng vacuum booster
1, ang brake booster pump ay gumagamit ng prinsipyo ng paglanghap ng hangin kapag gumagana ang makina, na nagiging sanhi ng vacuum sa isang gilid ng booster, na nagreresulta sa pagkakaiba ng presyon kumpara sa normal na presyon ng hangin sa kabilang panig, at ginagamit ang pagkakaiba ng presyon na ito upang palakasin ang braking thrust. Kahit na maliit na pagkakaiba lamang ng presyon sa pagitan ng dalawang gilid ng diaphragm, dahil sa malaking bahagi ng diaphragm, maaari pa ring mabuo ang isang malaking thrust upang itulak ang diaphragm sa dulo ng mababang presyon.
2, sa estado ng pagtatrabaho, ang push rod return spring ay ginagawa ang pedal ng preno sa paunang posisyon, sa oras na ito, ang vacuum tube at ang posisyon ng koneksyon ng vacuum booster ng check valve ay bukas, sa loob ng booster, ang diaphragm ay nahahati sa totoong silid ng hangin at ang silid ng aplikasyon, ang dalawang silid ay maaaring konektado sa isa't isa, sa halos lahat ng oras pareho ay nakahiwalay mula sa labas ng mundo, Sa pamamagitan ng pagkakaroon ng dalawang aparato ng balbula, ang silid ng hangin ay maaaring konektado sa kapaligiran;
3. Kapag tumatakbo ang makina, apakan ang pedal ng preno, sa ilalim ng aksyon ng push rod, ang vacuum valve ay sarado, kasabay nito, ang air valve sa kabilang dulo ng push rod ay bubukas, at pagkatapos pumasok ang hangin (ang dahilan ng pag-apak sa pedal ng preno ay lumilikha ng tunog ng paghingal), ito ay magdudulot ng hindi balanseng estado ng presyon ng hangin sa chamber. Sa ilalim ng aksyon ng negatibong presyon, ang diaphragm ay hinihila papunta sa isang dulo ng brake master pump, at pagkatapos ay pinapaandar ang push rod ng brake master pump. Ito ay lalong nagpapalakas ng lakas ng mga binti.
Ano ang mangyayari kapag tumagas ang vacuum booster?
Ang brake booster pump ay gumagana tulad ng sumusunod:
1, ang brake booster pump ay gumagamit ng prinsipyo ng paglanghap ng hangin kapag gumagana ang makina, na nagiging sanhi ng vacuum sa isang gilid ng booster, na nagreresulta sa pagkakaiba ng presyon kumpara sa normal na presyon ng hangin sa kabilang panig, at ginagamit ang pagkakaiba ng presyon na ito upang palakasin ang braking thrust. Kahit na maliit na pagkakaiba lamang ng presyon sa pagitan ng dalawang gilid ng diaphragm, dahil sa malaking bahagi ng diaphragm, maaari pa ring mabuo ang isang malaking thrust upang itulak ang diaphragm sa dulo ng mababang presyon.
2, sa estado ng pagtatrabaho, ang push rod return spring ay ginagawa ang pedal ng preno sa paunang posisyon, sa oras na ito, ang vacuum tube at ang posisyon ng koneksyon ng vacuum booster ng check valve ay bukas, sa loob ng booster, ang diaphragm ay nahahati sa totoong silid ng hangin at ang silid ng aplikasyon, ang dalawang silid ay maaaring konektado sa isa't isa, sa halos lahat ng oras pareho ay nakahiwalay mula sa labas ng mundo, Sa pamamagitan ng pagkakaroon ng dalawang aparato ng balbula, ang silid ng hangin ay maaaring konektado sa kapaligiran;
3. Kapag tumatakbo ang makina, apakan ang pedal ng preno, sa ilalim ng aksyon ng push rod, ang vacuum valve ay sarado, kasabay nito, ang air valve sa kabilang dulo ng push rod ay bubukas, at pagkatapos pumasok ang hangin (ang dahilan ng pag-apak sa pedal ng preno ay lumilikha ng tunog ng paghingal), ito ay magdudulot ng hindi balanseng estado ng presyon ng hangin sa chamber. Sa ilalim ng aksyon ng negatibong presyon, ang diaphragm ay hinihila papunta sa isang dulo ng brake master pump, at pagkatapos ay pinapaandar ang push rod ng brake master pump. Ito ay lalong nagpapalakas ng lakas ng mga binti.

 

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.

Makipag-ugnayan sa amin

Lahat ng aming mareresolba para sa iyo, matutulungan ka ng CSSOT para sa mga nalilito ka, para sa mas detalyadong impormasyon, mangyaring makipag-ugnayan.

telepono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko 2-1
sertipiko6-204x300
sertipiko 11
sertipiko 21

Impormasyon ng mga produkto

展会22

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto