Ang hose ng radiator ng makina ay tatanda nang matagal, madaling masira, madaling makapasok ang tubig sa radiator, kapag nasira ang hose habang nagmamaneho, ang pagtalsik ng tubig mula sa mataas na temperatura ay bubuo ng isang malaking grupo ng singaw ng tubig na ibinubuga mula sa takip ng makina, kapag nangyari ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, dapat agad na pumili ng ligtas na lugar upang huminto, at pagkatapos ay gumawa ng mga hakbang pang-emerhensya upang malutas ito.
Sa pangkalahatan, kapag ang radiator ay nasa tubig, ang dugtungan ng hose ang pinakamalamang na magdulot ng mga bitak at tagas. Sa oras na ito, maaari mong putulin ang nasirang bahagi gamit ang gunting, at pagkatapos ay ipasok muli ang hose sa dugtungan ng radiator inlet, at higpitan ito gamit ang isang clip o alambre. Kung ang bitak ay nasa gitnang bahagi ng hose, maaari mong balutin ang butas na bitak gamit ang tape. Punasan ang hose bago balutin, at balutin ang tape sa paligid ng tagas pagkatapos matuyo ang tagas. Dahil mataas ang presyon ng tubig sa hose kapag gumagana ang makina, dapat balutin nang mahigpit ang tape hangga't maaari. Kung wala kang tape, maaari mo ring balutin muna ang plastik na papel sa paligid ng punit, pagkatapos ay gupitin ang lumang tela nang pahaba at balutin ang mga ito sa paligid ng hose. Minsan malaki ang bitak ng hose, at maaari pa rin itong tumagas kahit na magkabuhol-buhol. Sa oras na ito, maaaring buksan ang takip ng tangke upang mabawasan ang presyon sa daluyan ng tubig at mabawasan ang tagas.
Matapos maisagawa ang mga hakbang sa itaas, hindi dapat masyadong mabilis ang bilis ng makina, at kinakailangang i-hang ang mataas na grade driving hangga't maaari. Habang nagmamaneho, kailangan ding bigyang-pansin ang posisyon ng pointer ng water temperature gauge. Kapag masyadong mataas ang temperatura ng tubig, kinakailangang ihinto at palamigin o magdagdag ng cooling water.
Ang radiator ay nahahati sa tatlong paraan ng pag-install, tulad ng parehong panig na papasok, parehong panig na palabas, magkaibang panig na papasok, magkaibang panig na palabas, at pababa papasok at pababa palabas. Anuman ang paraan na maaaring gamitin, dapat nating subukang bawasan ang bilang ng mga pipe fitting. Habang dumarami ang mga pipe fitting, hindi lamang tataas ang gastos, kundi tataas din ang mga nakatagong panganib.
