Isang sangkap na ginamit upang madagdagan ang presyon ng langis at matiyak ang isang tiyak na halaga ng langis, pagpilit ng langis sa bawat ibabaw ng alitan. Ang uri ng gear at rotor type oil pump ay malawakang ginagamit sa mga panloob na engine ng pagkasunog. Ang uri ng bomba ng langis ng gear ay may mga pakinabang ng simpleng istraktura, maginhawang pagproseso, maaasahang operasyon, mahabang buhay ng serbisyo, mataas na presyon ng langis ng bomba, malawak na ginagamit na rotor pump rotor na hugis ay kumplikado, multi-purpose powder metalurgy pagpindot. Ang bomba na ito ay may parehong pakinabang ng gear pump, ngunit compact na istraktura, maliit na sukat
Makinis na operasyon, mababang ingay. Ang cycloid rotor pump panloob at panlabas na mga ngipin ng rotor lamang ng isang ngipin, kapag ginagawa nila ang kamag -anak na paggalaw, ang bilis ng pag -slide ng ibabaw ng ngipin ay maliit, ang punto ng meshing ay patuloy na gumagalaw sa bawat panloob at panlabas na profile ng ngipin ng rotor, samakatuwid, ang dalawang rotor na ibabaw ng ngipin ay nagsusuot ng bawat isa. Dahil ang anggulo ng sobre ng silid ng pagsipsip ng langis at ang silid ng paglabas ng langis ay malaki, malapit sa 145 °, sapat na ang pagsipsip ng langis at oras ng paglabas ng langis, samakatuwid, ang daloy ng langis ay medyo matatag, ang paggalaw ay medyo matatag, at ang ingay ay makabuluhang mas mababa kaysa sa gear pump
