Tungkulin ng balbulang solenoid na may turbocharged
Ang papel ng turbocharged solenoid valve ay upang malampasan ang spring pressure at ang paghihiwalay ng daloy ng exhaust gas. Sa mga turbocharger system na may exhaust bypass valve, kinokontrol ng solenoid valve ang oras ng pagbubukas ng atmospheric pressure ayon sa mga tagubilin ng engine control unit ECU. Ang control pressure na kumikilos sa pressure tank ay nalilikha ayon sa boost pressure at atmospheric pressure.
Ang hose na goma ay konektado sa labasan ng supercharger compressor, sa booster pressure regulating unit, at sa low pressure intake pipe (compressor inlet). Ang engine control unit ang nagsusuplay ng kuryente sa solenoid N75 sa working cycle upang isaayos ang boost pressure sa pamamagitan ng pagbabago ng presyon sa diaphragm valve ng boost pressure regulating unit.
Sa mababang bilis, ang konektadong dulo ng solenoid valve at ang dulong B ay nag-uugnay sa pressure limit, upang awtomatikong isaayos ng pressure regulating device ang presyon; Sa acceleration o mataas na load, ang solenoid valve ay pinapagana ng engine control unit sa anyo ng duty cycle, at ang low-voltage end ay nakakonekta sa iba pang dalawang dulo.
Samakatuwid, ang pagbaba ng presyon ay binabawasan ang antas ng pagbukas ng diaphragm valve at exhaust bypass valve ng booster pressure adjustment unit, at pinapabuti ang booster pressure. Kung mas mataas ang booster pressure, mas malaki ang duty ratio.
