Ang Clutch Plate ay isang uri ng pinagsama -samang materyal na may alitan bilang pangunahing pag -andar at mga kinakailangan sa pagganap ng istruktura. Ang mga materyales sa friction ng automotiko ay pangunahing ginagamit sa paggawa ng preno friction plate at clutch plate. Ang mga materyales na ito ng alitan ay pangunahing gumagamit ng mga materyales na batay sa friction na batay sa asbestos, na may pagtaas ng mataas na mga kinakailangan para sa proteksyon at kaligtasan sa kapaligiran, unti-unting lumitaw ang mga materyales na semi-metal na friction, mga pinagsama-samang mga materyales sa alitan ng hibla, mga materyales sa friction friction.
Dahil ang materyal na alitan ay pangunahing ginagamit sa paggawa ng mga bahagi ng preno at paghahatid, nangangailangan ito ng mataas at matatag na koepisyent ng alitan at mahusay na paglaban sa pagsusuot.
Ang klats ay isang uri ng mekanismo na nagpapadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng axial compression at pagpapakawala sa tulong ng dalawang clutch friction plate na may patag na ibabaw. Ang mas malaki ang axial pressure ng dalawang clutch plate, mas malaki ang puwersa ng alitan na nabuo, at mas matatag at normal ang pagpapatakbo ng extruder ay ipinadala. Sa normal na operasyon, ang makina sa pangkalahatan ay nagpapakita ng matatag na operasyon at walang ingay; Sa ilalim ng na -rate na pag -load ang disc ng clutch ay hindi madulas, ay hindi maalis, ay hindi mag -disengage; Kasabay nito, matapos ang hiwalay na plato ng clutch, dapat din itong paghiwalayin mula sa makina ng ladrilyo upang ihinto ang ganap na pagtakbo, nang walang iba pang ingay o dalawang mga plato ng klats ay hindi ganap na pinaghiwalay at iba pa. Samakatuwid, kinakailangan upang ayusin ang klats sa agwat, ang agwat ay magiging sanhi ng clutch disc slip, masira ang klats disc, ang agwat ay gagawa ng klats disc ay hindi madaling paghiwalayin at iba pa
