Ang clutch plate ay isang uri ng composite material na ang pangunahing tungkulin at mga kinakailangan sa istruktura ng pagganap ay friction. Ang mga materyales sa friction ng sasakyan ay pangunahing ginagamit sa paggawa ng brake friction plate at clutch plate. Ang mga materyales sa friction na ito ay pangunahing gumagamit ng mga materyales sa friction na batay sa asbestos, at dahil sa patuloy na pagtaas ng mga kinakailangan para sa pangangalaga at kaligtasan sa kapaligiran, unti-unting lumitaw ang mga semi-metallic friction material, composite fiber friction material, at ceramic fiber friction material.
Dahil ang materyal na friction ay pangunahing ginagamit sa paggawa ng mga bahagi ng preno at transmisyon, nangangailangan ito ng mataas at matatag na koepisyent ng friction at mahusay na resistensya sa pagkasira.
Ang clutch ay isang uri ng mekanismo na nagpapadala ng lakas sa pamamagitan ng axial compression at release sa tulong ng dalawang clutch friction plate na may patag na ibabaw. Kung mas mataas ang axial pressure ng dalawang clutch plate, mas malaki ang friction force na nalilikha, at mas matatag at normal ang operasyon ng extruder. Sa normal na operasyon, ang makina ay karaniwang nagpapakita ng matatag na operasyon at walang ingay; Sa ilalim ng rated load, ang clutch disc ay hindi madulas, hindi maiipit, hindi maaalis; Kasabay nito, pagkatapos na mahiwalay ang clutch plate, dapat din itong ihiwalay mula sa brick machine upang tuluyang tumigil sa pagtakbo, nang walang ibang ingay o dalawang clutch plate ang hindi ganap na magkahiwalay at iba pa. Samakatuwid, kinakailangang ayusin ang clutch sa puwang, ang puwang ay magiging sanhi ng pagkadulas ng clutch disc, pagkasira ng clutch disc, ang puwang ay magiging sanhi ng hindi madaling paghiwalayin ang clutch disc at iba pa.
