• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Supercharger Solenoid Valve -1.5T -55573259

Maikling Paglalarawan:


Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Mga Produkto Supercharger Solenoid Valve
Application ng Mga Produkto SAIC MG RX5
Mga Produkto OEM HINDI 55573259
Org ng lugar Ginawa sa China
Tatak CSSOT/RMOEM/ORG/Kopyahin
Oras ng tingga Stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposit
Tatak ng kumpanya Cssot
Application System Kapangyarihan

 

Kaalaman ng mga produkto

Boost Pressure Limit Solenoid Valve

Ang presyon ng pagpapalakas ay naglilimita sa pagkilos ng solenoid valve

Ang kontrol ng presyon ng pagpapalakas na naglilimita sa solenoid N75 ay kinokontrol sa pamamagitan ng unit ng control ng engine ECU. Sa mga sistema ng turbocharger na may mga balbula ng tambutso, kinokontrol ng solenoid valve ang oras ng pagbubukas ng presyon ng atmospera ayon sa mga tagubilin ng unit ng control ng engine ECU. Ang control pressure na kumikilos sa tangke ng presyon ay nabuo ayon sa presyon ng pagpapalakas at presyon ng atmospera. Exhaust bypass valve upang mapagtagumpayan ang presyon ng bala, paghihiwalay ng daloy ng gasolina. Daloy mula sa isang bahagi ng turbine hanggang sa iba pang bahagi ng balbula ng basura ng basura sa tambutso na pipe sa isang paraan na hindi ginagamit. Kapag naharang ang supply ng kuryente, ang solenoid valve ay sarado, at ang booster pressure ay direktang kumilos sa tangke ng presyon.

Prinsipyo ng presyon ng booster na naglilimita sa solenoid valve

Ang goma hose ay ayon sa pagkakabanggit na konektado sa outlet ng supercharger compressor, ang booster pressure regulate unit at ang mababang presyon ng paggamit ng pipe (compressor inlet). Ang yunit ng control ng engine ay nagbibigay ng kapangyarihan sa solenoid N75 sa gumaganang siklo upang ayusin ang presyon ng pagpapalakas sa pamamagitan ng pagbabago ng presyon sa balbula ng dayapragm ng yunit ng pag -regulate ng presyon. Sa mababang bilis, ang konektado na dulo ng solenoid valve at ang pagtatapos ng b dulo ng limitasyon ng presyon, upang ang presyon ng regulate na aparato ay awtomatikong ayusin ang presyon; Sa kaso ng pagpabilis o mataas na pag -load, ang solenoid valve ay pinapagana ng yunit ng control ng engine sa anyo ng ratio ng tungkulin, at ang mababang presyon ng pagtatapos ay konektado sa iba pang dalawang dulo. Samakatuwid, ang pagbagsak ng presyon ng presyon ay ginagawang pagbubukas ng balbula ng dayapragm at tambutso na balbula ng balbula ng pag -aayos ng presyon ng booster, at ang presyon ng pagpapalakas ay napabuti. Kung mas malaki ang presyon ng pagpapalakas, mas malaki ang ratio ng tungkulin.

Ang aming eksibisyon

Ang aming eksibisyon (1)
Ang aming eksibisyon (2)
Ang aming eksibisyon (3)

Magandang paa

6F6013A54BC1F24D01DA4651C79CC86 46F67BBD3C438D9DCB1DF8F5C5B5B5B 95C77EDAA4A52476586C27E842584CB 78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Katalogo ng mga produkto

RX5_ 页面 _01
RX5_ 页面 _02
RX5_ 页面 _03
RX5_ 页面 _04
RX5_ 页面 _05
RX5_ 页面 _06
RX5_ 页面 _07
RX5_ 页面 _08
RX5_ 页面 _09
RX5_ 页面 _10
RX5_ 页面 _11
RX5_ 页面 _12

Mga kaugnay na produkto

RX5

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto