Ang steering string assembly ay ginagamit upang i-convert ang bahagi ng mekanikal na enerhiya na ginawa ng engine (o motor) sa pressure energy... Ang prinsipyo ng steering string assembly steering system ay gumagamit ng enerhiya na kinakailangan ng steering string assembly. Sa normal na mga pangyayari, maliit na bahagi lamang ng enerhiya ang ibinibigay ng driver, habang ang karamihan ay ang haydroliko na enerhiya (o pneumatic energy) na ibinibigay ng oil pump (o air compressor) na pinapatakbo ng makina (o motor). ang pag-aaral ng ligtas na manibela at mekanismo ng kontrol sa pagpipiloto ay isang mahalagang paksa ng kaligtasan ng sasakyan, ang pagsipsip ng enerhiya ng manibela at pagsipsip ng enerhiya na pagpipiloto string ay isa sa mga nagawa nito.
Ang manibela na sumisipsip ng enerhiya
Ang manibela ay binubuo ng isang rim, spoke at hub. Ang isang pinong may ngipin na spline sa hub ng manibela ay konektado sa steering shaft. Ang manibela ay nilagyan ng isang pindutan ng sungay, at sa ilang mga kotse, ang manibela ay nilagyan ng switch ng kontrol ng bilis at isang airbag.
Kapag bumagsak ang sasakyan, ang ulo o dibdib ng driver ay mas malamang na bumangga sa manibela, kaya tumataas ang halaga ng injury index ng ulo at dibdib. Upang malutas ang problemang ito, ang katigasan ng manibela ay maaaring i-optimize upang mabawasan ang katigasan ng banggaan ng driver hangga't maaari sa premise na matugunan ang mga kinakailangan ng higpit ng pagpipiloto. Ang skeleton ay maaaring gumawa ng deformation upang sumipsip ng impact energy at mabawasan ang antas ng pinsala ng driver. Kasabay nito, ang plastic na takip ng manibela ay pinalambot hangga't maaari upang mabawasan ang paninigas ng contact sa ibabaw.
