Pagganap ng "shock absorber" pagkatapos ng pinsala:
1. Tingnan kung ang shock absorber ay tumutulo ng langis. Direktang tumingin sa shock absorber housing o dust jacket kapag hindi umuulan o naglalaba ng iyong sasakyan. Makikita mo ito sa isang sulyap. Ito ay intuitive.
2. At makinig. Sa mas mababang bilis, kapag ang mga gulong sa pamamagitan ng kalsada boss o may isang bahagyang panginginig ng boses Kong Kong boses. Ang abnormal na ingay ng shock absorber ay iba sa ibang chassis na abnormal na ingay, napakapurol. Sa kaso ng front shock absorber steering wheel ay malinaw ding nadama. Ang isang bihasang driver ay maaaring tumpak na matukoy kung aling suspensyon ang nagmula.
3. Mayroon ding hand press sa itaas ng suspension na bahagi ng bawat gulong, gaya ng front at rear fender plates. Ang sira na shock absorber ay pumipindot nang husto. Ito ay sintomas ng isang advanced na pagtagas ng langis mula sa shock absorber. Kailangan ng isang bihasang maintenance technician upang hatulan.
Upang gawing mabilis ang frame at body vibration attenuation, pagbutihin ang ginhawa at ginhawa ng pagsakay sa kotse, ang sistema ng suspensyon ng kotse ay karaniwang nilagyan ng mga shock absorbers, ang kotse ay malawakang ginagamit sa two-way action na drum shock absorbers.
Ang hitsura ng buffer glue ay isang pabilog na singsing na may pambungad, na may isang uka (ginagamit upang hawakan ang coil spring), at dalawa, tatlo o higit pang mga butas sa gilid. Ayon sa karaniwang mga pagtutukoy ng spring spacing, ang buffer glue ay nahahati sa A+A, A, B, B+, C, D, E, F pitong karaniwang modelo. Sa teorya, ang walong modelong ito ay maaaring sumaklaw sa karamihan ng mga coil spring shock absorbers sa mundo.
Ang Car Spring Buffer glue ay tinatawag ding buffer, cushion, buffer block, shock absorber, shock absorber at iba pa, ang pinakamalawak at tamang buong pangalan ay "Car Spring Buffer Retainer", ang English na pangalan ay car spring buffer retainer
