Pagganap ng "shock absorber" pagkatapos ng pinsala:
1. Tingnan kung may tagas ng langis ang shock absorber. Tingnan nang direkta ang housing o dust jacket ng shock absorber kapag hindi umuulan o naghuhugas ng iyong sasakyan. Makikita mo ito sa isang sulyap. Madaling gamitin.
2. At makinig. Sa mas mababang bilis, kapag ang mga gulong ay dumadaan sa kalsada o may bahagyang panginginig ng boses sa Kong Kong. Ang abnormal na ingay ng shock absorber ay naiiba sa ibang chassis, abnormal na ingay, at napakahina. Sa kaso ng front shock absorber, malinaw din ang nararamdamang ingay ng manibela. Ang isang bihasang drayber ay maaaring tumpak na matukoy kung saang suspensyon nagmula.
3. Mayroon ding hand press sa itaas ng bahagi ng suspensyon ng bawat gulong, tulad ng mga fender plate sa harap at likuran. Malakas ang pagdiin ng sirang shock absorber. Ito ay sintomas ng isang malalang tagas ng langis mula sa shock absorber. Kailangan ng isang bihasang technician sa pagpapanatili upang matukoy.
Upang mabilis na mabawasan ang vibration ng frame at body, mapabuti ang ginhawa at ginhawa ng sasakyan, ang sistema ng suspensyon ng sasakyan ay karaniwang nilagyan ng mga shock absorber, at malawakang ginagamit ang sasakyan sa two-way action drum shock absorbers.
Ang hitsura ng buffer glue ay isang pabilog na singsing na may butas, na may uka (ginagamit upang hawakan ang coil spring), at dalawa, tatlo o higit pang mga butas sa gilid. Ayon sa karaniwang mga detalye ng spring spacing, ang buffer glue ay nahahati sa A+A, A, B, B+, C, D, E, F pitong karaniwang modelo. Sa teorya, ang walong modelong ito ay maaaring sumaklaw sa karamihan ng mga coil spring shock absorber sa mundo.
Ang Car Spring Buffer glue ay tinatawag ding buffer, cushion, buffer block, shock absorber, shock absorber at iba pa, ang pinakamalawak at tamang buong pangalan ay "Car Spring Buffer Retainer", ang pangalang Ingles ay car spring buffer retainer.
