Isang device na nagbibigay ng buffer sa isang kotse o driver sa panahon ng impact stress.
Dalawampung taon na ang nakalilipas, ang mga bumper sa harap at likuran ng mga kotse ay pangunahing gawa sa mga materyales na metal. Sila ay nakatatak sa hugis-U na channel na bakal na may kapal na higit sa 3mm. Ang ibabaw ay ginagamot ng chrome at nilagyan o hinangin kasama ng longitudinal beam ng frame. Sa pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang bumper ng sasakyan bilang isang mahalagang aparatong pangkaligtasan ay nasa daan din ng pagbabago. Mga bumper sa harap at likod ng kotse ngayon bilang karagdagan sa pagpapanatili ng orihinal na function ng proteksyon, ngunit din ang pagtugis ng pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan, ang pagtugis ng sarili nitong magaan. Upang makamit ang layuning ito, ang mga bumper sa harap at likuran ng mga kotse ay gawa sa plastic, na kilala bilang mga plastic na bumper. Ang bumper ay isang aparatong pangkaligtasan na sumisipsip at nagpapagaan sa panlabas na epekto at nagpoprotekta sa harap at likod ng katawan ng kotse. Dalawampung taon na ang nakalilipas, ang mga bumper sa harap at likuran ng mga kotse ay pangunahing gawa sa mga materyales na metal. Sila ay nakatatak sa U-channel na bakal na may kapal na higit sa 3mm. Ang ibabaw ay ginagamot sa chrome at riveted o welded kasama ng frame rail. Sa pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang bumper ng sasakyan bilang isang mahalagang aparatong pangkaligtasan ay nasa daan din ng pagbabago. Mga bumper sa harap at likod ng kotse ngayon bilang karagdagan sa pagpapanatili ng orihinal na function ng proteksyon, ngunit din ang pagtugis ng pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan, ang pagtugis ng sarili nitong magaan. Upang makamit ang layuning ito, ang mga bumper sa harap at likuran ng mga kotse ay gawa sa plastic, na kilala bilang mga plastic na bumper. Ang plastic bumper ay binubuo ng tatlong bahagi, tulad ng panlabas na plato, ang cushioning material at ang beam. Ang panlabas na plato at buffer material ay gawa sa plastic, at ang beam ay gawa sa cold rolled sheet na may kapal na humigit-kumulang 1.5 mm at nakatatak sa isang U-shaped groove; Ang panlabas na plato at cushioning material ay nakakabit sa beam, na nakakabit sa frame rail screw at maaaring tanggalin anumang oras. Ang ganitong uri ng plastic bumper ay gumagamit ng plastic, karaniwang ginagamit ang polyester series at polypropylene series ng dalawang materyales, gamit ang injection molding method. Sa ibang bansa mayroon ding isang uri ng plastic na tinatawag na polycarbon ester, infiltration sa komposisyon ng haluang metal, paraan ng paghubog ng haluang metal na iniksyon, ang pagproseso sa labas ng bumper ay hindi lamang may mataas na lakas ng tigas, ngunit mayroon ding mga pakinabang ng hinang, at ang pagganap ng patong ay mabuti, ang dami nang dumami sa sasakyan. Ang plastic bumper ay may lakas, katigasan at dekorasyon, mula sa punto ng kaligtasan, ang banggaan ng kotse ay maaaring maglaro ng isang buffer role, protektahan ang harap at likod na katawan ng kotse, mula sa hitsura, ay maaaring natural na pinagsama sa katawan sa isang piraso, isinama sa isang buo, ay may isang mahusay na palamuti, naging isang mahalagang bahagi ng dekorasyon kotse hitsura.
