Isang aparato na nagbibigay ng isang buffer sa isang kotse o driver sa panahon ng epekto ng stress.
Dalawampung taon na ang nakalilipas, ang harap at likuran na mga bumpers ng mga kotse ay pangunahing gawa sa mga metal na materyales. Ang mga ito ay naselyohang sa U-shaped channel steel na may kapal na higit sa 3mm. Ang ibabaw ay ginagamot sa chrome at riveted o welded kasama ang paayon na sinag ng frame. Sa pag -unlad ng industriya ng sasakyan, ang bumper ng sasakyan bilang isang mahalagang aparato sa kaligtasan ay nasa kalsada din ng pagbabago. Ang harap ng kotse at likuran ng mga bumpers ngayon bilang karagdagan sa pagpapanatili ng orihinal na pag -andar ng proteksyon, ngunit din ang hangarin ng pagkakaisa at pagkakaisa na may hugis ng katawan, ang pagtugis ng sariling magaan. Upang makamit ang hangaring ito, ang harap at likuran na mga bumpers ng mga kotse ay gawa sa plastik, na kilala bilang mga plastik na bumpers.Ang bumper ay isang aparato sa kaligtasan na sumisipsip at pinapagaan ang panlabas na epekto at pinoprotektahan ang harap at likod ng katawan ng kotse. Dalawampung taon na ang nakalilipas, ang harap at likuran na mga bumpers ng mga kotse ay pangunahing gawa sa mga metal na materyales. Ang mga ito ay naselyohang sa bakal na U-channel na may kapal na higit sa 3mm. Ang ibabaw ay ginagamot sa chrome at riveted o welded kasama ang frame rail. Sa pag -unlad ng industriya ng sasakyan, ang bumper ng sasakyan bilang isang mahalagang aparato sa kaligtasan ay nasa kalsada din ng pagbabago. Ang harap ng kotse at likuran ng mga bumpers ngayon bilang karagdagan sa pagpapanatili ng orihinal na pag -andar ng proteksyon, ngunit din ang hangarin ng pagkakaisa at pagkakaisa na may hugis ng katawan, ang pagtugis ng sariling magaan. Upang makamit ang hangaring ito, ang harap at likuran na mga bumpers ng mga kotse ay gawa sa plastik, na kilala bilang mga plastic bumpers. Ang plastik na bumper ay binubuo ng tatlong bahagi, tulad ng panlabas na plato, cushioning material at beam. Ang panlabas na plato at materyal na buffer ay gawa sa plastik, at ang beam ay gawa sa malamig na pinagsama na sheet na may kapal na halos 1.5 mm at naselyohang sa isang hugis na U; Ang panlabas na plato at cushioning material ay nakakabit sa beam, na nakalakip sa frame ng riles ng tren at maaaring alisin sa anumang oras. Ang ganitong uri ng plastik na bumper ay gumagamit ng plastik, karaniwang gumagamit ng serye ng polyester at serye ng polypropylene ng dalawang materyales, gamit ang paraan ng paghubog ng iniksyon. Sa ibang bansa mayroon ding isang uri ng plastik na tinatawag na polycarbon ester, paglusot sa komposisyon ng haluang metal, pamamaraan ng paghuhulma ng haluang metal, ang pagproseso sa labas ng bumper ay hindi lamang may mataas na lakas ng lakas, ngunit mayroon ding mga pakinabang ng hinang, at ang pagganap ng patong ay mabuti, ang dami ng higit pa at higit pa sa kotse. Ang plastik na bumper ay may lakas, katigasan at dekorasyon, mula sa safety point of view, ang pagbangga ng kotse ay maaaring maglaro ng isang papel ng buffer, protektahan ang harap at likuran na katawan ng kotse, mula sa hitsura, ay maaaring natural na pinagsama sa katawan sa isang piraso, na isinama sa isang buo, ay may isang magandang dekorasyon, maging isang mahalagang bahagi ng hitsura ng sasakyan ng dekorasyon.
