1. Linear Wheel Speed Sensor
Ang sensor ng bilis ng gulong ng gulong ay pangunahing binubuo ng permanenteng magnet, poste shaft, induction coil at gear ring. Kapag umiikot ang singsing ng gear, ang dulo ng gear at ang backlash na kahaliling kabaligtaran ng polar axis. Sa panahon ng pag -ikot ng singsing ng gear, ang magnetic flux sa loob ng induction coil ay nagbabago nang halili upang makabuo ng sapilitan na puwersa ng electromotive, at ang signal na ito ay pinakain sa ECU ng ABS sa pamamagitan ng cable sa dulo ng induction coil. Kapag nagbabago ang bilis ng singsing ng gear, nagbabago rin ang dalas ng sapilitan na puwersa ng electromotive.
2, sensor ng bilis ng gulong ng gulong
Ang sensor ng bilis ng singsing ng gulong ay pangunahing binubuo ng permanenteng magnet, induction coil at gear ring. Ang permanenteng magnet ay binubuo ng maraming mga pares ng mga magnetic pole. Sa panahon ng pag -ikot ng singsing ng gear, ang magnetic flux sa loob ng induction coil ay nagbabago nang halili upang makabuo ng sapilitan na puwersa ng electromotive, at ang signal ay input sa electronic control unit ng ABS sa pamamagitan ng cable sa dulo ng induction coil. Kapag nagbabago ang bilis ng singsing ng gear, nagbabago rin ang dalas ng sapilitan na puwersa ng electromotive.
3, Hall Type Wheel Speed Sensor
Kapag ang gear ay matatagpuan sa posisyon na ipinapakita sa (a), ang mga linya ng magnetic field na dumadaan sa elemento ng Hall ay nagkalat at ang magnetic field ay medyo mahina; Kapag ang gear ay nasa posisyon na ipinapakita sa (b), ang mga linya ng magnetic field na dumadaan sa elemento ng Hall ay puro at ang magnetic field ay medyo malakas. Habang umiikot ang gear, ang density ng linya ng magnetic field na dumadaan sa elemento ng Hall ay nagbabago, sa gayon ay nagdudulot ng pagbabago sa boltahe ng bulwagan. Ang elemento ng Hall ay mag-output ng antas ng millivolt (MV) ng boltahe ng quasi-sine wave. Ang signal ay kailangan ding ma -convert ng isang electronic circuit sa isang karaniwang boltahe ng pulso.
