Aksyon ng connecting rod.
Ang pangunahing papel ng tile ng connecting rod ay upang kumonekta, suportahan at i-drive ang connecting rod, habang binabawasan ang friction at wear sa pagitan ng crankshaft at connecting rod, makatiis sa malaking pressure na nabuo sa panahon ng operasyon ng engine, at siguraduhin na ang crankshaft ay maaaring paikutin. matatag.
Ang connecting rod tile ay isang mahalagang bahagi sa makina ng sasakyan, ikinonekta nila ang piston at crankshaft, i-convert ang reciprocating movement ng piston sa umiikot na paggalaw ng crankshaft, at inililipat ang puwersa na kumikilos sa piston sa output power ng crankshaft. Ang disenyo ng connecting rod shingles ay nakakatulong upang mapataas ang epekto ng pagpapadulas ng langis, sa gayon ay pagpapabuti ng kahusayan at pagganap ng makina. Bilang karagdagan, ang mga tile sa pagkonekta ng baras ay nakatiis din sa napakalaking presyon na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, na tinitiyak na ang crankshaft ay maaaring maging matatag na pag-ikot. Ang materyal ng tile ng connecting rod ay karaniwang isang kumbinasyon ng base ng aluminyo at tanso na tingga, na may mahusay na wear resistance at thermal conductivity, at maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng engine sa mataas na operasyon ng pagkarga. Sa proseso ng pagmamanupaktura ng connecting rod tiles, ginagamit din ang bimetallic steel strip processing technology ng steel-backed composite high tin aluminum base alloy upang mapabuti ang tibay at pagiging maaasahan nito.
Ang tile ng connecting rod ay gumaganap ng papel ng pagkonekta, pagsuporta at pagmamaneho sa mekanismo ng connecting rod ng sasakyan, at ang dalawang dulo ay nakabitin sa mga aktibo at hinihimok na mga miyembro ayon sa pagkakabanggit upang magpadala ng paggalaw at puwersa. Halimbawa, sa reciprocating piston power machinery at compressors, ang connecting rod ay ginagamit upang ikonekta ang piston sa crank, convert ang reciprocating motion ng piston sa rotating motion ng crank. Ang connecting rod ay karaniwang gawa sa mga bahagi ng bakal, ang pangunahing bahagi ng cross section ay halos bilog o I-shape, may mga butas sa magkabilang dulo, ang mga butas ay nilagyan ng bronze bushing o needle roller bearings, para sa pag-load ng shaft pin sa bumuo ng isang artikulasyon.
Sa madaling sabi, ang pag-unawa at pagkabisado sa papel at prinsipyo ng pagkonekta ng mga rod tile ay tumutulong sa amin na mas maunawaan ang prinsipyo at istruktura ng mga makina ng sasakyan, at mapabuti ang kahusayan ng pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan.
Malaki man o maliit ang tile ng connecting rod
baldosa
Ang tile ng connecting rod ay isang maliit na tile. Sa makina ng sasakyan, ang laki ng tile ay karaniwang tumutukoy sa bearing tile, kung saan ang malaking tile ay tumutukoy sa crankshaft tile, at ang maliit na tile ay ang connecting rod tile. Ang mga connecting rod tile ay pinangalanang maliliit na tile dahil nakakonekta ang mga ito sa mas manipis na connecting rod diameters. Ang mga bearings na ito ay gawa sa mataas na tigas na wear-resistant steel, nahahati sa itaas at ibabang dalawang piraso, ayon sa pagkakabanggit ay nilagyan sa crankshaft at cylinder body, connecting rod at crankshaft connection. Ang pangunahing pag-andar ng tile ng connecting rod ay upang mapanatili ang isang maayos na estado ng pagtatrabaho sa engine at mag-ambag sa crankshaft ng engine sa pamamagitan ng sliding friction structure.
Anong materyal ang connecting rod tile
Ang mga materyales ng connecting rod tile higit sa lahat ay kinabibilangan ng tanso base haluang metal, tanso, aluminyo base, puting haluang metal (babbitt) at iba pa.
Copper-base alloy: Ang connecting rod ay gawa sa tansong-base na haluang metal na may malakas na kapasidad ng tindig, at ang panloob na ibabaw ng bearing shell ay electroplated na may anti-wear layer upang mapahusay ang kapasidad ng tindig at friction resistance nito. Bilang karagdagan, ang kapal ng pader ng bearing shell ay gumagamit ng tile thinning technology upang gawing mas pare-pareho ang oil film ng bearing shell sa panahon ng operasyon ng engine at protektahan ang bearing shell mula sa pagkasira.
Bronze: Ang materyal ng connecting rod shingles ay may kasamang bronze, na isang materyal na lumalaban sa pagsusuot na ginagamit upang bawasan ang pagkasira sa pagitan ng connecting rod head at ng connecting rod journal. Ang bronze ay may mahusay na wear resistance at adaptability, at maaaring mapanatili ang matatag na pagganap sa mataas na temperatura at mataas na presyon na kapaligiran.
Aluminum base: Kasama rin sa connecting rod shingles ang paggamit ng aluminum base materials, na may magandang wear resistance at adaptability para matugunan ang mataas na pangangailangan ng engine operation.
White alloy (Babbitt): Ang panlabas na ibabaw ng connecting rod tile, lalo na ang panloob na ibabaw, ay karaniwang gawa sa puting haluang metal (isang polymetallic alloy na naglalaman ng lata at tingga). White alloy, na kilala rin bilang babbitt alloy, ang pangunahing function nito ay mas malambot, lubricating at wear-resistant, na tumutulong upang mabawasan ang direktang kontak sa pagitan ng mga metal at mabawasan ang pagkasira.
Sa buod, ang pagpili ng materyal ng connecting rod shingles ay idinisenyo upang magbigay ng magandang wear resistance, mataas na temperatura resistance at ang pagganap ng adaptasyon sa kumplikadong operating environment ng engine.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
