• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Bagong Mga Bahagi ng Auto Catalytic Converter-11084124 Power System Auto Parts Supplier Wholesale Mg Catalog Mas Murang Presyo ng Pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: SAIC MG RX8

Org ng Lugar: Ginawa sa China

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopyahin

Oras ng tingga: stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Mga Produkto Catalytic converter
Application ng Mga Produkto SAIC MG RX5 BAGONG
Mga Produkto OEM HINDI 11084124
Org ng lugar Ginawa sa China
Tatak CSSOT/RMOEM/ORG/Kopyahin
Oras ng tingga Stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposit
Tatak Zhuomeng Automobile
Application System Lahat

Display ng produkto

Catalytic Converter-11084124
Catalytic Converter-11084124

Kaalaman ng mga produkto

Three-way catalysis.
Ang three-way catalysis ay tumutukoy sa pag-convert ng mga nakakapinsalang gas tulad ng CO, HC at NOX mula sa maubos na sasakyan sa hindi nakakapinsalang carbon dioxide, tubig at nitrogen sa pamamagitan ng oksihenasyon at pagbawas. Ang bahagi ng carrier ng three-way catalyst ay isang piraso ng porous ceramic material, na naka-install sa isang espesyal na pipe ng tambutso. Ito ay tinatawag na isang carrier dahil hindi ito nakikilahok sa reaksyon ng catalytic mismo, ngunit natatakpan ng isang patong ng mahalagang mga metal tulad ng platinum, rhodium, palladium at bihirang mga lupa. Ito ang pinakamahalagang panlabas na aparato ng paglilinis na naka -install sa sistema ng tambutso ng sasakyan.
Ang nagtatrabaho na prinsipyo ng three-way catalytic converter ay: Kapag ang high-temperatura na sasakyan na maubos ay dumadaan sa aparato ng paglilinis, ang paglilinis sa three-way catalytic converter ay mapapahusay ang aktibidad ng tatlong gases Co, hydrocarbons at NOx, at itaguyod ito upang sumailalim sa isang tiyak na oxidation-pagbabawas ng kemikal na reaksyon, kung saan ang mataas na temperatura; Ang mga hydrocarbons ay na -oxidized sa tubig (H2O) at carbon dioxide sa mataas na temperatura; Ang NOX ay nabawasan sa nitrogen at oxygen. Tatlong nakakapinsalang gas ang nagiging hindi nakakapinsalang gas, upang ang maubos ng kotse ay maaaring malinis. Sa pag-aakalang mayroon pa ring magagamit na oxygen, makatwiran ang ratio ng air-fuel.
Dahil ang gasolina ay naglalaman ng asupre, ang posporus at ang ahente ng antiknock na MMT ay naglalaman ng mangganeso, ang mga sangkap na kemikal na ito ay bubuo ng mga kumplikadong kemikal sa ibabaw ng sensor ng oxygen at sa loob ng three-way catalytic converter na may tambutso na gasolina pagkatapos ng pagkasunog. Bilang karagdagan, dahil sa masamang gawi sa pagmamaneho ng driver, o pangmatagalang pagmamaneho sa mga kongreso na kalsada, ang engine ay madalas sa isang hindi kumpletong estado ng pagkasunog, na bubuo ng akumulasyon ng carbon sa sensor ng oxygen at three-way catalytic converter. Bilang karagdagan, maraming mga lugar ng bansa ang gumagamit ng gasolina ng ethanol, na may isang malakas na epekto sa paglilinis, ay linisin ang dumi sa silid ng pagkasunog ngunit hindi maaaring mabulok at masunog, kaya sa paglabas ng tambutso na gas, ang mga dumi na ito ay ideposito din sa ibabaw ng sensor ng oxygen at ang three-way catalytic converter. It is due to many factors that after the car is driven for a period of time, in addition to the carbon accumulation in the intake valve and combustion chamber, it will also cause the oxygen sensor and the three-way catalyst poisoning failure, the three-way catalyst blocking and the EGR valve blocked by sediment and other failures, resulting in abnormal engine work, resulting in increased fuel consumption, power decline and exhaust exceeding the standard.
Ang tradisyunal na regular na pagpapanatili ng engine ay limitado sa pangunahing pagpapanatili ng sistema ng pagpapadulas, sistema ng paggamit at sistema ng supply ng gasolina, ngunit hindi nito matugunan ang komprehensibong mga kinakailangan sa pagpapanatili ng modernong sistema ng pagpapadulas ng engine, sistema ng paggamit, sistema ng supply ng gasolina at sistema ng tambutso, lalo na ang mga kinakailangan sa pagpapanatili ng sistema ng kontrol ng paglabas. Samakatuwid, kahit na ang sasakyan ay pinananatili nang normal sa loob ng mahabang panahon, mahirap iwasan ang mga problema sa itaas.
Bilang tugon sa naturang mga pagkabigo, ang mga hakbang na kinuha ng mga negosyo sa pagpapanatili ay karaniwang palitan ang mga sensor ng oxygen at mga three-way catalytic converters, ngunit dahil sa problema ng mga gastos sa kapalit, ang mga hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng mga pagpapanatili ng negosyo at mga customer ay nagpapatuloy. Sa partikular, ang mga sensor ng oxygen at three-way catalysts na hindi napalitan ng kanilang kapaki-pakinabang na buhay ay madalas na pokus ng mga hindi pagkakaunawaan, at maraming mga customer ang nagpapakilala sa problema sa kalidad ng kotse.
Upang malutas ang sakit ng ulo na ito at mahirap malutas ang problema ng mga negosyo sa paggawa ng sasakyan, mga negosyo sa pagpapanatili, mga kagawaran ng pamamahala ng pagpapanatili at mga kagawaran ng proteksyon sa kapaligiran, ang mga kaugnay na mga institusyong pang -agham na pananaliksik ay nagsaliksik at nagdisenyo ng isang bagong hanay ng mga pamamaraan ng pagpapanatili ng engine at teknolohiya para sa mga depekto ng mga tradisyunal na pamamaraan ng pagpapanatili ng engine.
Ang nilalaman ng bagong teknolohiyang ito ay: kapag isinasagawa ang regular na pagpapanatili para sa mga customer, bilang karagdagan sa pagpapalit ng langis at pagpapanatili ng tatlong mga filter, ang paglilinis at pagpapanatili ng three-way catalytic converter ay idinagdag. Ang mga teknikal na tampok nito ay: Organikong kumbinasyon ng "Sasakyan ng Sasakyan ng Gas Control System Inspection at Maintenance Item" at tradisyonal na mga pamamaraan ng regular na pagpapanatili ng engine upang makagawa ng para sa tradisyunal na mga pamamaraan ng regular na pagpapanatili ng engine ay hindi maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng mga modernong depekto sa pagpapanatili ng engine, ang passive solution sa problema ng hindi normal na operasyon ng abnormal na operasyon ng control system ng engine ng proteksyon sa kapaligiran ng kapaligiran.
1, kung mayroong pinsala sa mekanikal, mainit na sintering, mileage na higit sa 200,000 kilometro, pagkalason sa tingga, ang epekto ng paglilinis ay hindi malaki.
2, tulad ng engine sa gitna ng paglilinis, agad na idiskonekta ang hose ng koneksyon sa makina at kagamitan, at isara ang daloy ng balbula. I -restart ang engine, walang tuloy na tuluy -tuloy, ay maaaring maiugnay muli at nababagay.
3, Suriin kung naaangkop ang konsentrasyon ng pinaghalong upang matiyak na ang likido ay maaaring malalanghap sa isang fog inlet.
4, Paglilinis ng tatlong bahagi ay dapat malinis pagkatapos ng throttle, fuel nozzle at pagkasunog ng silid.
5, sa panahon ng proseso ng paglilinis, ang bilis ng idle ay hindi dapat masyadong mataas upang maiwasan ang sobrang pag-init ng three-way catalytic converter.
6, huwag ihulog ang likidong paglilinis sa pintura ng sasakyan.
7, ang site ng trabaho na malayo sa mapagkukunan ng sunog, gumawa ng isang mahusay na trabaho ng mga hakbang sa sunog.

Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.

Makipag -ugnay sa amin

Lahat ng maaari naming malutas para sa iyo, makakatulong sa iyo ang CSSOT para sa mga ito na nakakagulat, mas detalyado mangyaring makipag -ugnay

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Sertipiko

sertipiko2-1
Sertipiko6-204x300
Sertipiko11
sertipiko21

Impormasyon ng mga produkto

展会 22

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto