Pag -troubleshoot ng Auto Pump at Pagpapanatili.
Ang pangunahing mga palatandaan na nabigo ang bomba ng tubig ng iyong kotse :
Coolant Leak : Ito ang isa sa mga pinaka -halata na mga palatandaan ng problema, kung nakakita ka ng isang berde o pulang likido na tumutulo sa ilalim ng kotse, malamang na ang coolant ay tumatakbo mula sa selyo o crack ng bomba at ang bomba ay kailangang mapalitan.
Overheating : Kung ang temperatura ng temperatura ng iyong sasakyan ay nagbabasa ng napakataas o nakikita mo ang singaw na lumalabas mula sa ilalim ng hood, maaaring ito ay dahil ang bomba ay hindi gumagana nang maayos, na pinipigilan ang coolant na dumaloy at nagpainit ng makina, na kung saan ay isang mapanganib na sitwasyon.
Hindi pangkaraniwang ingay : Kung naririnig mo ang pag -aalsa o pag -whistling mula sa kompartimento ng engine habang nagmamaneho, maaaring ito ay dahil ang bomba na nagdadala o sinturon ay isinusuot o pinakawalan, na nagiging sanhi ng pagpatay sa bomba.
Kontaminasyon ng langis : Kung ang langis ay nagiging maulap o gatas kapag sinusuri ang antas ng langis, maaaring ito ay dahil ang selyo ng bomba ay nasira, na nagiging sanhi ng pagpasok ng coolant, ang tangke ay kailangang malinis kaagad, at ang bomba at langis ay pinalitan.
Rust o deposito : Kung ang kalawang o mga deposito ay matatagpuan sa ibabaw ng bomba kapag sinuri ito, maaaring ito ay dahil ang coolant ay naglalaman ng mga impurities o hindi naaangkop na sangkap, na nagreresulta sa kaagnasan o pagbara ng bomba.
Ang mga tiyak na hakbang sa pag -aayos at pamamaraan ay kasama ang :
Suriin ang bomba ng bomba at pulley : Suriin para sa pagsusuot at pinsala, dapat mapalitan kung kinakailangan. Suriin kung ang bomba shaft ay baluktot, ang antas ng pagsusuot ng journal, at nasira ang shaft end thread.
Decomposing water pump : Kunin ang water pump at mabulok ito nang pagkakasunud -sunod, linisin ang mga bahagi at suriin kung may mga bitak, pinsala at pagsusuot at iba pang mga depekto nang paisa -isa, kung may mga malubhang depekto, dapat silang mapalitan.
pag -aayos ng selyo ng tubig at upuan : Kung ang selyo ng tubig ay napapagod, gumamit ng tela ng emery upang makinis; Palitan kung pagod. Kung ang upuan ng selyo ng tubig ay may magaspang na mga gasgas, maaari itong ayusin gamit ang isang flat reamer o sa lathe.
Suriin ang tindig : Suriin ang pagsusuot ng tindig, ang clearance ng tindig ay maaaring masukat sa isang mesa, kung higit sa 0.10mm, dapat itong mapalitan ng isang bagong tindig.
Assembly at Inspeksyon : Matapos tipunin ang bomba, i -on ito sa pamamagitan ng kamay. Ang bomba shaft ay dapat na libre mula sa natigil, at ang impeller at ang pump shell ay dapat na libre mula sa alitan. Pagkatapos suriin ang pag -aalis ng bomba, kung may problema, dapat suriin ang sanhi at mamuno.
Pag -iingat at pag -iingat :
Regular na Suriin : Regular na suriin ang kondisyon ng bomba ng tubig, lalo na kapag ang kotse ay nagmamaneho sa isang tiyak na distansya, dapat mong suriin ang kondisyon ng pump ng tubig, kung sakali.
Panatilihing malinis ito : linisin nang regular ang sistema ng paglamig at gumamit ng isang angkop na coolant upang maiwasan ang kaagnasan o pagbara ng bomba.
Panoorin ang mga anomalya : Kung naririnig mo ang mga hindi pangkaraniwang mga ingay o makahanap ng mga anomalya tulad ng mga coolant leaks habang nagmamaneho, itigil ang kotse kaagad upang suriin at humingi ng propesyonal na tulong.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
