Palitan ang transmission oil. Gusto mo bang tanggalin ang kawali ng langis?
Kapag tinatalakay ang pagpapalit ng langis ng paghahatid, ang mga may-ari ay madalas na nahaharap sa isang pagpipilian: kung aalisin ang kawali ng langis. Ang sagot sa tanong na ito ay nakasalalay sa isang bilang ng mga kadahilanan, kabilang ang uri ng gearbox, ang mga kondisyon ng paggamit ng sasakyan, at ang layunin ng pagpapanatili.
Una, kailangan nating maunawaan ang papel ng mga transmission fluid. Ang transmission fluid ay pangunahing responsable para sa pagpapadulas, paglilinis at pag-aalis ng init. Ito ay bumubuo ng isang proteksiyon na pelikula sa loob ng gearbox, na binabawasan ang alitan sa pagitan ng mga bahagi ng metal habang dinadala ang maliliit na fragment ng metal at iba pang mga impurities na likha ng pagsusuot. Ang mga function na ito ay mahalaga upang mapanatiling maayos ang transmission at mapahaba ang buhay ng serbisyo nito.
Para sa mga awtomatikong pagpapadala, ang pag-alis ng oil pan ay karaniwang inirerekomenda kapag pinapalitan ang langis. Ito ay dahil may filter sa loob ng oil pan, na ang tungkulin ay salain ang mga dumi sa langis. Kung ang elemento ng filter ay hindi pinalitan, maaari itong humantong sa pagbara pagkatapos ng mahabang panahon ng paggamit, na nakakaapekto sa daloy ng langis, na nagreresulta sa pagkabigo ng paghahatid. Bilang karagdagan, ang pag-alis ng oil pan ay maaari ding ganap na alisin ang lumang langis at mga dumi sa oil pan upang matiyak ang kalinisan ng bagong langis.
Gayunpaman, naniniwala ang ilang eksperto na para sa ilang uri ng transmission, gaya ng CVT (stepless transmission), hindi kinakailangang tanggalin ang oil pan upang palitan ang langis. Ito ay dahil ang disenyo at prinsipyo ng pagtatrabaho ng CVT ay iba sa tradisyonal na automatic transmission, at ang pagpapalit ng langis ay maaaring gawin sa pamamagitan ng gravity discharge sa halip na alisin ang oil pan. Ngunit ang pananaw na ito ay hindi walang kontrobersya. Naniniwala ang ilang service technician na kahit na para sa mga transmission ng CVT, ang regular na pag-alis ng oil pan upang linisin ang sludge at iron filings ay kinakailangan upang mapanatili ang pinakamahusay na performance ng gearbox.
Para sa mga manu-manong pagpapadala, karaniwang hindi kinakailangan ang pag-alis ng oil pan kapag pinapalitan ang langis. Ang istraktura ng manual transmission ay medyo simple, at ang langis ay maaaring ilabas sa pamamagitan ng oil drain screw. Gayunpaman, kung nabigo ang gearbox o nangangailangan ng masusing inspeksyon, maaaring kailanganin ang pag-alis ng oil pan.
Kapag nagpapasya kung aalisin ang kawali ng langis, dapat isaalang-alang ng may-ari ang mga sumusunod na kadahilanan:
Uri ng transmission: Maaaring mangailangan ng iba't ibang paraan ng pagpapanatili ang iba't ibang uri ng transmission.
Mga kondisyon sa pagpapatakbo ng sasakyan: Sa malupit na mga kondisyon sa pagmamaneho, tulad ng madalas na pagsisimula at paghinto o mga kapaligirang may mataas na temperatura, maaaring kailanganin ang mas madalas na pagpapanatili.
Mga layunin ng pagpapanatili: Maaaring kailanganin ang pag-alis ng oil pan kung ito ay para sa masusing paglilinis o inspeksyon ng interior ng transmission.
Sa madaling salita, walang pare-parehong sagot kung kailangang tanggalin ang oil pan kapag pinapalitan ang transmission oil. Ang may-ari ay dapat gumawa ng desisyon batay sa partikular na kondisyon ng kanyang sasakyan at sa payo ng manwal sa pagpapanatili. Bago magsagawa ng anumang gawain sa pagpapanatili, palaging matalinong kumunsulta sa isang propesyonal na technician ng serbisyo. Sa wastong pagpapanatili, masisiguro natin ang pagganap at kaligtasan ng sasakyan habang iniiwasan ang mga hindi kinakailangang gastos sa pagkukumpuni. Pagdating sa pagpapalit ng transmission fluid, ang tamang kaalaman at diskarte sa pagpapanatili ay makakatulong sa may-ari na gumawa ng pinakamahusay na desisyon.
Paano haharapin ang oil seepage ng gearbox oil pan?
1. Palitan ang gasket o pandikit. Kung ang sealing gasket ng transmission oil sump ay bahagyang natabunan ng langis, ito ay nagpapahiwatig na ang gasket ay tumatanda o may depekto. Kailangan mong alisin ang oil sump, palitan ang gasket ng oil sump, o maglagay ng pandikit sa lokal na oil leakage fault point.
2. Bawasan ang dami ng langis. Maaaring ito rin ay dahil ang langis ay idinagdag kapag ang langis ay pinalitan, at ito ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang dami ng langis na idinagdag ay dapat na panatilihin sa pagitan ng pinakamataas na sukat at ang pinakamababang sukat.
3. Higpitan o palitan ang oil release screws. Maaaring tumagas ang oil pan dahil maluwag o nasira ang oil pan drain screw. Suriin at higpitan o palitan ang oil pan drain screw.
4. Palitan ang langis na nakakatugon sa pamantayan. Maaaring ito rin ay dahil ang pagpapalit ng langis ay hindi nakakatugon sa karaniwang modelo ng orihinal na kotse, na nagreresulta sa pagtagas ng langis na dulot ng masyadong manipis na lagkit ng langis, upang maproseso sa lalong madaling panahon sa repair shop.
Ang transmission oil pan ng ilang sasakyan ay medyo madaling tumagas ng langis, dahil ang transmission oil temperature ng mga sasakyang ito ay napakataas kapag gumagana ang transmission oil, at ang sealing performance ng gasket ng transmission oil pan ay bababa pagkatapos ng mahabang panahon , na nagreresulta sa pagtagas ng transmission oil pan.
May transmission oil sa transmission box. Para sa manu-manong paghahatid, ang langis ng paghahatid ay maaaring gumanap ng papel ng pagpapadulas at pagwawaldas ng init. Para sa awtomatikong paghahatid, ang langis ng paghahatid ay mayroon ding papel na nagpapadala ng kapangyarihan, at ang mekanismo ng kontrol ng awtomatikong paghahatid ay kailangang umasa sa langis ng paghahatid upang gumana nang normal.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
