Hub.
Ang mga car hub bearings ay madalas na ginagamit sa mga pares ng single row tapered roller o ball bearings. Sa pag-unlad ng teknolohiya, malawakang ginagamit ang unit ng car wheel hub. Ang saklaw ng paggamit at paggamit ng mga yunit ng wheel bearing ay lumalaki, at sila ay umunlad sa ikatlong henerasyon: ang unang henerasyon ay binubuo ng double row angular contact bearings. Ang ikalawang henerasyon ay may flange para sa pag-aayos ng tindig sa panlabas na raceway, na maaaring ipasok lamang sa ehe at ayusin gamit ang isang nut. Pinapadali nito ang pagpapanatili ng kotse. Ang ikatlong henerasyon ng wheel hub bearing unit ay isang kumbinasyon ng bearing unit at anti-lock brake system. Ang unit ng hub ay idinisenyo na may isang panloob na flange at isang panlabas na flange, ang panloob na flange ay naka-bolt sa drive shaft, at ang panlabas na flange ay nag-i-install ng buong bearing nang magkasama.
Ang wheel hub ay tinatawag ding rim. Ayon sa mga katangian at pangangailangan ng iba't ibang mga modelo, ang proseso ng paggamot sa ibabaw ng gulong ay magkakaroon din ng iba't ibang paraan, na maaaring halos nahahati sa dalawang uri ng pintura at electroplating. Ang mga ordinaryong modelo ng gulong sa hitsura ng hindi gaanong pagsasaalang-alang, ang mahusay na pag-aalis ng init ay isang pangunahing kinakailangan, ang proseso ay karaniwang gumagamit ng paggamot sa pintura, iyon ay, unang spray at pagkatapos ay electric baking, ang gastos ay mas matipid at ang kulay ay maganda, panatilihin ang tagal, kahit na scrapped ang sasakyan, ganun pa rin ang kulay ng gulong. Ang proseso ng paggamot sa ibabaw ng maraming sikat na mga modelo ay baking paint. Gumagamit din ng teknolohiya ng pintura ang ilang fashion-forward, dynamic na kulay na gulong. Ang ganitong uri ng gulong ay may katamtamang presyo at may kumpletong mga detalye. Ang mga electroplated wheel ay nahahati sa silver electroplating, water electroplating at purong electroplating. Bagaman ang kulay ng electroplated silver at water electroplated wheel ay maliwanag at matingkad, ang oras ng pagpapanatili ay maikli, kaya ang presyo ay medyo mura, at ito ay nagustuhan ng maraming kabataan na naghahangad ng pagiging bago.
Ang isang hub ay may kasamang maraming parameter, at ang bawat parameter ay makakaapekto sa paggamit ng sasakyan, kaya bago baguhin at panatilihin ang hub, kumpirmahin muna ang mga parameter na ito.
sukat
Ang laki ng hub ay talagang ang diameter ng hub, madalas nating marinig ang mga tao na nagsasabing 15 inch hub, 16 inch hub ang naturang pahayag, kung saan ang 15, 16 inches ay tumutukoy sa laki ng hub (diameter). Sa pangkalahatan, sa kotse, ang laki ng gulong ay malaki, at ang gulong flat ratio ay mataas, maaari itong maglaro ng isang magandang visual na epekto ng pag-igting, at ang katatagan ng kontrol ng sasakyan ay tataas din, ngunit ito ay sinusundan ng mga karagdagang problema tulad bilang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.
lawak
Ang lapad ng wheel hub ay kilala rin bilang ang halaga ng J, ang lapad ng gulong ay direktang nakakaapekto sa pagpili ng mga gulong, ang parehong laki ng mga gulong, ang halaga ng J ay naiiba, ang pagpili ng gulong flat ratio at lapad ay naiiba.
Mga posisyon ng PCD at butas
Ang propesyonal na pangalan ng PCD ay tinatawag na pitch circle diameter, na tumutukoy sa diameter sa pagitan ng mga nakapirming bolts sa gitna ng hub, ang general hub na malaking porous na posisyon ay 5 bolts at 4 bolts, at ang distansya ng bolts ay iba rin. , kaya madalas nating marinig ang pangalang 4X103, 5x14.3, 5x112, na kumukuha ng 5x14.3 bilang halimbawa, Sa ngalan ng hub na ito ang PCD ay 114.3mm, posisyon ng butas 5 bolts. Sa pagpili ng hub, ang PCD ay isa sa pinakamahalagang parameter, para sa mga pagsasaalang-alang sa kaligtasan at katatagan, pinakamahusay na piliin ang PCD at ang orihinal na hub ng kotse upang mag-upgrade.
Pag-aayos ng rim hub
Ang paraan at pamamaraan ng pag-aayos ng rim hub ay maaaring mag-iba ayon sa antas at uri ng pinsala. Narito ang ilang karaniwang pag-aayos:
Minor scratch repair : Para sa maliliit na gasgas, buhangin gamit ang pinong papel de liha hanggang makinis, pagkatapos ay punuin ng masilya, at tapusin ng spray paint. Ang pamamaraang ito ay angkop para sa mga gasgas sa ibabaw at epektibong maibabalik ang kagandahan ng wheel hub. �
Malubhang pag-aayos ng gasgas : Para sa mas malalim na mga gasgas, buhangin gamit ang pinong papel de liha hanggang makinis, pagkatapos ay punuin ng masilya, ilapat nang maraming beses at hayaang matuyo. Sa wakas, isinasagawa ang spray painting upang matiyak na ang spray paint ay pare-pareho at ang kagandahan ng wheel hub ay maibabalik.
pag-aayos ng deformation : Ang mga maliliit na deformation ay maaaring maibalik sa antas sa pamamagitan ng pagpuno sa nasirang bahagi ng isang espongha o tela at pagkatapos ay pagtapik dito ng martilyo. Para sa malubhang deformation, maaaring kailanganin itong ayusin ng isang propesyonal na shaping machine, at maaaring kailanganin pang palitan ng bagong wheel hub. �
pagkumpuni ng bali : Kung nasira ang hub, mahirap itong ayusin at maaaring kailangang i-welded o palitan ng bagong hub. Ang pag-aayos ng welding ay maaaring makaapekto sa kaligtasan ng pagganap ng hub, kaya inirerekomenda na palitan ang hub nang direkta. �
pag-aayos ng kaagnasan : Para sa mga corroded wheels, alisin muna ang corroded part, at pagkatapos ay buhangin at spray paint treatment. Kung malubha ang kaagnasan, maaaring kailanganing palitan ang isang bagong hub.
Bilang karagdagan sa mga paraan ng pag-aayos, ang pang-araw-araw na pagpapanatili ay napakahalaga din. Ang regular na paglilinis at inspeksyon ng hub upang maiwasan ang scratching at impact ay maaaring epektibong mapahaba ang buhay ng serbisyo ng hub.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
