Spark plug.
Ang spark plug, na karaniwang kilala bilang ang nozzle ng apoy, ang papel nito ay upang palabasin ang mataas na boltahe ng pulso ng boltahe na ipinadala ng mataas na boltahe na wire (linya ng nozzle ng sunog), masira ang hangin sa pagitan ng dalawang electrodes ng spark plug, at makabuo ng mga electric sparks upang ma -ignite ang halo -halong gas sa cylinder. Ang mga pangunahing uri ay: quasi type spark plug, gilid body protruding spark plug, electrode type spark plug, seat type spark plug, poste type spark plug, ibabaw jump type spark plug at iba pa.
Ang spark plug ay naka -install sa gilid o tuktok ng makina. Ang maagang spark plug ay konektado sa distributor ng linya ng silindro. Sa nagdaang sampung taon, ang makina sa kotse ay karaniwang nagbago ng coil ng pag -aapoy at ang spark plug ay direktang konektado. Ang nagtatrabaho boltahe ng spark plug ay hindi bababa sa 10000V, at ang mataas na boltahe ay nabuo ng 12V na koryente ng coil ng pag -aapoy, at pagkatapos ay ipinadala sa spark plug.
Sa ilalim ng pagkilos ng mataas na boltahe, ang hangin sa pagitan ng sentro ng elektrod at ang gilid ng elektrod ng spark plug ay mabilis na ionize, na bumubuo ng mga positibong sisingilin na mga ions at negatibong sisingilin ng mga libreng electron. Kapag ang boltahe sa pagitan ng mga electrodes ay umabot sa isang tiyak na halaga, ang bilang ng mga ions at electron sa gas ay nagdaragdag tulad ng isang avalanche, upang ang hangin ay nawawala ang pagkakabukod nito, at ang agwat ay bumubuo ng isang paglabas ng channel, na nagreresulta sa isang "breakdown" na kababalaghan. Sa oras na ito, ang gas ay bumubuo ng isang maliwanag na katawan, iyon ay, "spark". Sa pagpapalawak ng thermal nito, mayroon ding tunog na "patting". Ang temperatura ng spark na ito ay maaaring maging kasing taas ng 2000 ~ 3000 ℃, na sapat upang ma -apoy ang halo sa silid ng pagkasunog ng silindro.
Paano matukoy ang spark plug upang baguhin
Upang matukoy kung ang spark plug ay kailangang mapalitan, ang hitsura, pagganap at kapalit na siklo ng spark plug ay maaaring isaalang -alang mula sa tatlong aspeto:
Pamantayan ng hitsura ng spark plug
Kulay ng Panoorin :
Normal na Kulay : Ang palda ng spark plug insulator ay dapat na kayumanggi o off-white, na nagpapahiwatig ng mahusay na kondisyon ng pagkasunog.
Itim : Ang spark plug ay itim at tuyo, na maaaring masyadong malakas na halo sa silindro, na humahantong sa hindi magandang pag -aapoy.
Puti : Ang spark plug ay puti, na maaaring hindi wastong naka -install o mga deposito ng carbon.
Ang iba pang mga hindi normal na kulay , tulad ng brownish pula o kalawang, ay maaaring magpahiwatig na ang spark plug ay nahawahan.
Electrode Wear :
Ang elektrod ay seryosong isinusuot o kahit na ganap na nawala, na nagpapahiwatig na ang distansya ng pagmamaneho ay malaki at hindi pa napalitan ng mahabang panahon.
Kondisyon ng katawan ng ceramic :
Ang dilaw na sangkap o tulad ng putik na sangkap sa ceramic body ay maaaring magpahiwatig na ang langis ay pumasok sa silid ng pagkasunog, at kinakailangan upang suriin ang selyo ng langis ng balbula at iba pang mga sangkap.
Paraan ng Pagganap ng Pagganap ng Pagganap ng Spark
Magsimula at pabilisin : Kahit na ang motorsiklo ay maaaring magsimula nang normal, kinakailangan na obserbahan kung ang bilis ng pag -upa kapag ang walang laman na pintuan ng gasolina ay makinis upang hatulan ang pagganap ng spark plug.
Kakayahang pag -aapoy : Masyadong maraming carbon sa spark plug ay makakaapekto sa kakayahan ng pag -aapoy, na nagreresulta sa kahirapan sa pagsisimula o hindi matatag na bilis ng walang imik.
Spark plug kapalit ng pag -ikot
Karaniwang materyal : Tulad ng Nickel Alloy Spark Plug, inirerekumenda na suriin ang 20,000-30,000 kilometro, hindi hihigit sa 40,000 kilometro upang palitan.
Mataas na kalidad na materyal : Tulad ng Iridium Gold, Platinum Spark Plug, mas mahaba ang kapalit na ikot, sa pangkalahatan ay inirerekomenda na suriin at palitan sa 40,000-100,000 kilometro, ayon sa tiyak na manu-manong sasakyan at ang aktwal na sitwasyon.
Mataas na pagganap ng materyal : Tulad ng Double Iridium Spark Plug, ang kapalit na ikot ay maaaring hanggang sa 100,000 kilometro o higit pa, at kahit na ang ilang mga modelo ay maaaring umabot sa 150-200,000 kilometro.
Tandaan *: Ang kapalit na siklo ng spark plug ay maaaring mag -iba depende sa tatak at modelo ng engine, at inirerekomenda na sumangguni sa mga tiyak na tagubilin sa manu -manong sasakyan.
Upang mabuo, upang matukoy kung ang spark plug ay kailangang mapalitan, ang hitsura ng kulay ng spark plug, wear ng elektrod, kondisyon ng ceramic na katawan at mileage ng sasakyan at uri ng engine ay dapat isaalang -alang nang komprehensibo. Kasabay nito, ang regular na inspeksyon at kapalit ng mga spark plugs ay may malaking kabuluhan upang mapanatili ang mahusay na pagganap ng engine at palawakin ang buhay ng serbisyo.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
