spark plug.
Ang spark plug, na karaniwang kilala bilang fire nozzle, ang papel nito ay upang palabasin ang pulso ng mataas na boltahe na kuryente na ipinadala ng mataas na boltahe na wire (linya ng fire nozzle), sirain ang hangin sa pagitan ng dalawang electrodes ng spark plug, at bumuo ng mga electric sparks upang pagsiklab ang pinaghalong gas sa silindro. Ang mga pangunahing uri ay: quasi type spark plug, edge body protruding spark plug, electrode type spark plug, seat type spark plug, pole type spark plug, surface jump type spark plug at iba pa.
Ang spark plug ay naka-install sa gilid o itaas ng makina. Ang maagang spark plug ay konektado sa distributor sa pamamagitan ng linya ng silindro. Sa nakalipas na sampung taon, binago ng makina sa kotse ang ignition coil at direktang konektado ang spark plug. Ang gumaganang boltahe ng spark plug ay hindi bababa sa 10000V, at ang mataas na boltahe ay nabuo ng 12V na kuryente sa pamamagitan ng ignition coil, at pagkatapos ay ipinadala sa spark plug.
Sa ilalim ng pagkilos ng mataas na boltahe, ang hangin sa pagitan ng gitnang elektrod at ang gilid na elektrod ng spark plug ay mabilis na mag-ionize, na bumubuo ng mga positibong sisingilin na mga ion at negatibong sisingilin na mga libreng elektron. Kapag ang boltahe sa pagitan ng mga electrodes ay umabot sa isang tiyak na halaga, ang bilang ng mga ions at electron sa gas ay tumataas tulad ng isang avalanche, upang ang hangin ay mawawala ang pagkakabukod nito, at ang puwang ay bumubuo ng isang discharge channel, na nagreresulta sa isang "breakdown" na kababalaghan. Sa oras na ito, ang gas ay bumubuo ng isang makinang na katawan, iyon ay, "spark". Sa pamamagitan ng thermal expansion nito, mayroon ding "patting" sound. Ang temperatura ng spark na ito ay maaaring kasing taas ng 2000 ~ 3000 ℃, na sapat upang mag-apoy ang pinaghalong sa silindro combustion chamber.
Paano matukoy ang spark plug upang baguhin
Upang matukoy kung ang spark plug ay kailangang palitan, ang hitsura, pagganap at pagpapalit na ikot ng spark plug ay maaaring isaalang-alang mula sa tatlong aspeto:
Pamantayan sa hitsura ng spark plug
Kulay ng Relo:
Normal na kulay : ang palda ng spark plug insulator ay dapat kayumanggi o puti, na nagpapahiwatig ng magandang kondisyon ng pagkasunog. �
itim : ang spark plug ay itim at tuyo, na maaaring masyadong malakas na timpla sa silindro, na humahantong sa mahinang pag-aapoy.
puti : Ang spark plug ay puti, na maaaring hindi wastong pagkaka-install o mga deposito ng carbon. �
Ang iba pang mga abnormal na kulay, tulad ng brownish na pula o kalawang, ay maaaring magpahiwatig na ang spark plug ay kontaminado. �
pagkasuot ng elektrod:
Ang elektrod ay seryosong pagod o kahit na ganap na nawala, na nagpapahiwatig na ang distansya sa pagmamaneho ay malaki at hindi pa napapalitan ng mahabang panahon.
ceramic na kondisyon ng katawan:
Ang dilaw na substansiya o parang putik na substansiya sa ceramic body ay maaaring magpahiwatig na ang langis ay pumasok sa silid ng pagkasunog, at kinakailangang suriin ang balbula ng langis ng seal at iba pang mga bahagi.
Paraan ng paghatol sa pagganap ng spark plug
Simulan at bilisan : kahit na ang motorsiklo ay maaaring magsimula ng normal, ito ay kinakailangan upang obserbahan kung ang bilis kapag ang walang laman na pinto ng gasolina ay makinis upang hatulan ang pagganap ng spark plug. �
kakayahan sa pag-aapoy : Ang sobrang carbon sa spark plug ay makakaapekto sa kakayahan sa pag-aapoy, na magreresulta sa kahirapan sa pagsisimula o hindi matatag na bilis ng idle. �
Ikot ng pagpapalit ng spark plug
Karaniwang materyal : tulad ng nickel alloy na spark plug, inirerekumenda na suriin ang 20,000-30,000 kilometro, hindi hihigit sa 40,000 kilometro ang palitan. �
mataas na kalidad na materyal : tulad ng iridium gold, platinum spark plug, mas mahaba ang cycle ng pagpapalit, karaniwang inirerekumenda na suriin at palitan sa 40,000-100,000 kilometro, ayon sa partikular na manual ng sasakyan at ang aktwal na sitwasyon. �
high performance material : tulad ng double iridium spark plug, ang kapalit na cycle ay maaaring hanggang 100,000 kilometro o higit pa, at kahit ilang modelo ay maaaring umabot ng 150-200,000 kilometro.
Tandaan * : Ang cycle ng pagpapalit ng spark plug ay maaaring mag-iba depende sa tatak at modelo ng makina, at inirerekomendang sumangguni sa mga partikular na tagubilin sa manual ng sasakyan. �
Sa kabuuan, upang matukoy kung kailangang palitan ang spark plug, ang hitsura ng kulay ng spark plug, pagkasuot ng electrode, kundisyon ng ceramic na katawan at mileage ng sasakyan at uri ng engine ay dapat isaalang-alang nang komprehensibo. Kasabay nito, ang regular na inspeksyon at pagpapalit ng mga spark plug ay may malaking kahalagahan upang mapanatili ang mahusay na pagganap ng makina at pahabain ang buhay ng serbisyo.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
