�Suspension swing arm at lower swing arm pagkakaiba.
Ang upper swing arm at lower swing arm ay dalawang mahalagang bahagi sa automobile suspension system. Ang kanilang pangunahing pagkakaiba ay ang mga sumusunod:
1. Iba't ibang posisyon: magkaiba ang posisyon ng upper swing arm at lower swing arm. Ang upper swing arm ay matatagpuan sa itaas na bahagi ng suspension system at nagkokonekta sa frame at wheel bearings; Ang hem arm ay matatagpuan sa ibabang bahagi ng suspension system at ikinokonekta ang wheel bearings sa pangunahing katawan ng suspension system.
2, may iba't ibang puwersa: dahil sa iba't ibang posisyon, ang upper swing arm at ang lower swing arm ay may iba't ibang pwersa. Ang upper swing arm ay pangunahing nagdadala ng pataas na puwersa ng sasakyan at ang paatras na puwersa habang nagpepreno; Ang lower swing arm ay pangunahing nagdadala ng pababang puwersa at pasulong na puwersa ng sasakyan.
3. Iba't ibang hugis: Dahil sa iba't ibang posisyon at pwersa, iba rin ang hugis ng upper at lower swing arm. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang upper swing arm ay medyo malakas, sa hugis ng cross arm, na konektado sa frame at wheel bearings; Ang lower swing arm ay slender at longitudinal, na nagkokonekta sa pangunahing katawan ng wheel bearing at suspension system.
4, ang epekto sa sistema ng suspensyon ay naiiba: dahil sa posisyon at ang puwersa ng tindig ay iba, ang epekto ng upper swing arm at ang lower swing arm sa suspension system ay iba rin. Ang upper swing arm ay pangunahing nakakaapekto sa damping effect ng suspension system at ang maneuverability ng sasakyan. Ang lower swing arm ay pangunahing nakakaapekto sa posisyon at Anggulo ng gulong, na may mahalagang epekto sa katatagan at ginhawa ng sasakyan.
Ang function ng suspension swing arm ay: 1, bilang gabay at suporta ng suspension, ang suspension deformation ay makakaapekto sa pagpoposisyon ng gulong at bawasan ang katatagan ng pagmamaneho. 2, panatilihin ang katatagan ng direksyon kapag nagmamaneho, iwasan ang manibela nanginginig.
Ang papel ng swing arm ng kotse ay:
1, ang pangunahing papel ay upang suportahan ang katawan at shock absorber, at gumaganap ng isang papel sa shock absorber drive sa buffer vibration, shock absorber ay maaaring maglaro ng isang mahusay na pantulong na papel sa mas mababang suspensyon;
2, ang lower swing arm ay responsable para sa pagsuporta sa timbang at pagpipiloto, ang lower swing arm ay may rubber sleeve, gumaganap ng isang nakapirming papel, at nag-uugnay sa shock absorber;
3, kung ang manggas ng goma ay nasira, ito ay gagawa ng abnormal na ingay, ang epekto ng pamamasa ay nagiging mas malala, ang bigat ay nagiging mas mabigat, at ang pendulum na braso ay seryosong mabali, at ang sasakyan ay mawawalan ng kontrol na magreresulta sa mga aksidente, tulad ng ang pinsala ay pinakamahusay na mapalitan sa oras.
Ang partikular na tungkulin ng swing arm ay gabayan at suportahan ang suspensyon, at ang pagpapapangit nito ay nakakaapekto sa pagpoposisyon ng gulong at binabawasan ang katatagan ng pagmamaneho. Kung may problema sa swing arm sa harap, ang pakiramdam ay ang manibela ay manginig, at madaling tumakbo pagkatapos na maluwag ang manibela, at mahirap na makabisado ang direksyon sa mataas na bilis. Kung ang mga phenomena sa itaas ay hindi halata, hindi na kailangang palitan at gawin lamang muli ang 4 na round ng positioning stable na direksyon.
Front swing arm: ito ang gabay at suporta ng suspensyon, at ang pagpapapangit nito ay nakakaapekto sa pagpoposisyon ng gulong at binabawasan ang katatagan ng pagmamaneho. Hem arm: Ang pangunahing papel nito ay upang suportahan ang katawan, shock absorber. At buffer ang vibration habang nagmamaneho. Ang shock absorber ay maaaring maglaro ng isang napakahusay na pantulong na papel sa mas mababang suspensyon. Ang kumbinasyon ng mga shock absorbers at spring ay gumagawa para sa isang mahusay na sistema ng suspensyon.
Car swing arm, na kilala rin bilang lower suspension, ang mahalagang function nito ay suportahan ang katawan, habang epektibong sinasala ang mga bumps na dala ng kalsada, para makapagbigay ng mas komportableng karanasan sa pagmamaneho para sa mga pasahero sa sasakyan. Sa normal na mga pangyayari, hangga't ang sasakyan ay ginagamit nang maayos, ang swing arm ay hindi madaling masira. Gayunpaman, habang tumatanda ang sasakyan, lalo na pagkatapos nitong bumiyahe ng humigit-kumulang 80,000 kilometro, inirerekomenda namin na palitan ito upang maiwasang maapektuhan ng pagtanda ng sasakyan ang normal na paggamit nito.
Kapansin-pansin na kung lumihis ang sasakyan, nanginginig ang katawan at iba pang abnormal na phenomena sa proseso ng pagmamaneho, malamang na ito ay isang senyales ng pinsala sa swing arm ng sasakyan. Sa oras na ito, ang sasakyan ay dapat ipadala sa repair shop o 4S shop sa lalong madaling panahon, siniyasat at ayusin ng mga propesyonal upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Sa pang-araw-araw na paggamit ng sasakyan, kailangan din nating bigyang pansin ang mga sumusunod na punto: Una sa lahat, dapat nating regular na suriin ang katayuan ng swing arm ng sasakyan, kapag nakitang may kalawang ang swing arm, dapat tayong pumunta sa repair shop sa oras para sa paggamot sa pag-alis ng kalawang, upang hindi maapektuhan ang pagganap nito. Pangalawa, kapag dumadaan sa mga kumplikadong seksyon, kinakailangan na bumagal upang maiwasan ang swing arm na masira ng malakas na turbulence sa chassis. Sa wakas, pagkatapos palitan ang swing arm, upang matiyak ang katatagan ng sasakyan, kailangan ding ayusin ang four-wheel positioning ng sasakyan.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
