Masama ang bracket ng bar sa likod ng kotse kung paano magpalit.
Kasama sa mga pangunahing hakbang ng pagpapalit ng rear bumper bracket ang pag-alis ng lumang bracket, pag-install ng bagong bracket, at pag-restore ng sasakyan.
Una, ang mga hakbang upang alisin ang lumang bracket ay ang mga sumusunod:
Alisin ang taillight: Una alisin ang interior sa trunk, pagkatapos ay tanggalin ang buckle ng rear taillight at dahan-dahang i-tap ang taillight upang alisin ito. �
Alisin ang bumper: ang bumper ay may isang hilera ng mga turnilyo sa ilalim ng likuran ng likurang gulong, at mayroon ding isang string ng turnilyo na bayonet sa ilalim ng kanang likuran, alisin ang lahat, at pagkatapos ay buksan ang buckle, ang likurang bumper ay maaaring alisin. .
Alisin ang lumang suporta: Alisin ang bawat turnilyo, at pagkatapos ay bunutin ang buckle, maaari mong alisin ang lumang suporta.
Susunod, ang mga hakbang sa pag-install ng bagong bracket ay ang mga sumusunod:
I-install ang bagong suporta: itakda ang posisyon, i-clamp ang buckle, higpitan ang 6 na mga turnilyo sa pag-aayos, maaari mong ayusin ang bagong suporta.
Ibalik ang sasakyan: sa reverse order ng pagtanggal, i-install ang rear bumper, turnilyo sa fixing screws, pagkatapos mai-install ang bumper, i-install ang taillight pabalik sa orihinal na posisyon, ayusin ang buckle sa card, at ituwid ang lining ng baul.
Sa pamamagitan ng mga hakbang sa itaas, maaari mong kumpletuhin ang pagpapalit ng suporta sa rear bar.
Ang bumper bracket ay ang link sa pagitan ng bumper at mga bahagi ng katawan. Kapag nagdidisenyo ng bracket, kailangan munang bigyang pansin ang problema sa lakas, kabilang ang lakas ng bracket mismo at ang lakas ng istraktura na konektado sa bumper o katawan. Para sa mismong suporta, maaaring matugunan ng disenyo ng istruktura ang mga kinakailangan sa lakas ng suporta sa pamamagitan ng pagtaas ng kapal ng pangunahing pader o pagpili ng mga materyales na PP-GF30 at POM na may mas mataas na lakas. Bilang karagdagan, ang mga reinforcing bar ay idinagdag sa mounting surface ng bracket upang maiwasan ang pag-crack kapag hinihigpitan ang bracket. Para sa istraktura ng koneksyon, kinakailangan upang makatwirang ayusin ang haba ng cantilever, kapal at espasyo ng buckle na koneksyon sa balat ng bumper upang gawing matatag at maaasahan ang koneksyon.
Siyempre, habang tinitiyak ang lakas ng bracket, kinakailangan din na matugunan ang magaan na mga kinakailangan ng bracket. Para sa mga side bracket ng front at rear bumper, subukang magdisenyo ng hugis "likod" na istraktura ng kahon, na epektibong makakabawas sa bigat ng bracket habang natutugunan ang mga kinakailangan sa lakas ng bracket, kaya nakakatipid ng mga gastos. Kasabay nito, sa landas ng pagsalakay ng ulan, tulad ng sa lababo o talahanayan ng pag-install ng suporta, kinakailangan ding isaalang-alang ang pagdaragdag ng bagong butas ng pagtagas ng tubig upang maiwasan ang lokal na akumulasyon ng tubig.
Bilang karagdagan, sa proseso ng disenyo ng bracket, kinakailangan ding isaalang-alang ang mga kinakailangan sa clearance sa pagitan nito at ng mga peripheral na bahagi. Halimbawa, sa gitnang posisyon ng gitnang bracket ng front bumper, upang maiwasan ang engine cover lock at engine cover lock bracket at iba pang mga bahagi, ang bracket ay kailangang bahagyang gupitin, at ang lugar ay dapat ding suriin sa pamamagitan ng ang espasyo ng kamay. Halimbawa, ang malaking bracket sa gilid ng rear bumper ay karaniwang magkakapatong sa posisyon ng pressure relief valve at ang rear detection radar, at ang bracket ay kailangang putulin at iwasan ayon sa sobre ng mga peripheral na bahagi, ang wiring harness pagpupulong at direksyon.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
