Mas manipis ang mga brake pad sa likuran kaysa sa harap.
Ang penomenong ito ay pangunahing nagmumula sa disenyo at mga katangian ng paggamit ng sistema ng preno ng sasakyan. Ang mga gulong sa harap ay nagsisilbing mga gulong na nagtutulak, at dahil sa kompartimento ng makina at mas mabigat na timbang, ang karga sa ehe sa harap ay karaniwang mas malaki kaysa sa ehe sa likuran. Samakatuwid, ang pagkasira ng mga brake pad sa harap ay mas matindi kaysa sa mga brake pad sa likuran, kaya ang mga brake pad sa harap ay idinisenyo upang maging mas makapal kaysa sa mga brake pad sa likuran. Bukod pa rito, ang mga brake pad sa likuran ay may mas maraming puwersa habang nagpreno, lalo na sa uri ng rear drive, ang load bearing ng rear bearing ay mas malaki, na nagreresulta sa mas matinding pagkasira ng mga brake pad sa likuran kapag nagpreno. Upang matiyak na ang mga brake pad ay maaaring palitan nang sabay-sabay, ang ilang mga tagagawa ng sasakyan ay nagdidisenyo ng mga brake pad sa likuran upang maging mas manipis, at ang mga brake pad sa harap ay medyo makapal, na mukhang mas malala ang pagkasira ng mga brake pad sa likuran.
Gayunpaman, ang antas ng pagkasira ng mga brake pad ay may malapit na kaugnayan sa dalas ng paggamit at puwersa. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang bahagyang magkakaibang antas ng pagkasira sa magkabilang panig ng mga brake pad ay makatwiran, ngunit kung mayroong malaking agwat sa pagkasira sa magkabilang panig, inirerekomenda na isagawa ang kinakailangang inspeksyon at pagsasaayos ng sistema ng preno upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Gaano katagal bago palitan ang mga brake pad sa likuran?
Ang mga pangkalahatang sasakyan na naglalakbay sa layong 60,000-80,000 kilometro ay kailangang palitan ang mga likurang brake pad. Siyempre, ang bilang ng mga kilometro ay hindi absolute, dahil ang kondisyon ng kalsada ng bawat sasakyan ay magkakaiba, at ang mga gawi sa pagmamaneho ng bawat drayber ay magkakaiba, na makakaapekto sa buhay ng serbisyo ng mga brake pad. Ang pinakatumpak ay suriin ang kapal ng mga brake pad, kung ang kapal ng mga brake pad ay mas mababa sa 3mm, kailangan itong palitan.
Ang oras ng pagpapalit ng mga brake pad at brake disc ay hindi nakatakda, ayon sa normal na sitwasyon sa pagmamaneho ng kotse, ang mga front brake pad ay kailangang palitan ng humigit-kumulang 350,000 kilometro, at ang mga rear brake pad ay kailangang palitan ng humigit-kumulang 610 kilometro, na nakadepende sa kondisyon ng kalsada sa pagmamaneho ng sasakyan, dalas at lakas ng pedal ng preno ng drayber.
Alamin kung kailangang palitan ang brake pad:
2, pakinggan ang tunog. Kung ang preno ay naglalabas ng tunog ng friction ng metal, maaaring ito ay ang pinakamababang kapal ng pagkasira ng brake pad. Ang marka ng limitasyon sa magkabilang panig ng brake pad ay nagdulot ng abnormal na tunog kapag ang friction ay dumampi sa brake disc, kailangang palitan sa tamang oras. 3, tingnan ang mga dulo, ang ilang modelo ay may mga dulo ng pagkasira ng preno. Kung masyadong masira ang brake pad, ang sensing line ay makakadikit sa brake disc, na magreresulta sa mga pagbabago sa resistensya, na magreresulta sa kasalukuyang signal. Ang dashboard ay magkakaroon ng mga tip ng alarma para sa brake pad.
Tutorial sa pagpapalit ng brake pad sa likuran
Sundin lamang ang mga hakbang na ito:
Unang hakbang, tanggalin ang mga bolt ng gulong. Bago iangat ang sasakyan, paluwagin muna ang mga bolt ng pagkakabit ng lahat ng gulong nang kalahating ikot, nang hindi lubusang tinatanggal ang mga ito. Ito ay upang magamit ang alitan sa pagitan ng gulong at lupa, upang mas madaling paluwagin ang mga bolt ng gulong.
Susunod, iangat ang sasakyan upang tanggalin ang mga gulong.
Ikalawang hakbang, palitan ang mga brake pad. Una, ikonekta ang sasakyan sa driving computer at piliin ang "Open the rear wheel brake cylinder" sa interface ng pagpapalit ng brake pad. Pagkatapos, depende sa uri ng rear brake pad ng iyong sasakyan (uri ng disc o drum), pumunta sa tindahan ng mga piyesa ng sasakyan upang bumili ng parehong brake pad.
Sunod, tanggalin ang brake drum. Pansinin ang mga locking screw sa magkabilang gilid ng rear axle. Tanggalin ang malaking nut at ang rear brake cable. Pagkatapos, tanggalin ang gulong sa likod. Panghuli, tanggalin ang brake drum.
Hakbang tatlo, palitan ang mga brake pad. Kapag tinanggal mo ang brake drum, makikita mo ang dalawang brake pad na pinagdikit ng dalawang spring. Tanggalin ang mga lumang brake pad at ikabit ang mga bago.
Sa ganitong simpleng operasyon, madali mo ring makukumpleto ang pagpapalit ng rear brake pad. Tandaan na palitan ang rear brake pad, siguraduhing suriin kung gumagana nang maayos ang brake system upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
