Ang likuran ng mga pad ng preno ay mas payat kaysa sa harap.
Ang kababalaghan na ito ay pangunahing nagmumula sa disenyo at gumagamit ng mga katangian ng sistema ng automotive preno. Ang mga gulong sa harap ay kumikilos bilang mga gulong sa pagmamaneho, at dahil sa kompartimento ng engine at mas mabibigat na timbang, ang pag -load sa harap na ehe ay karaniwang mas malaki kaysa sa likurang ehe. Samakatuwid, ang pagsusuot ng mga front preno pad ay mas malubha kaysa sa mga hulihan ng mga pad ng preno, kaya ang mga front preno pad ay idinisenyo upang maging mas makapal kaysa sa mga likurang preno. Bilang karagdagan, ang mga hulihan ng mga pad ng preno ay nagdadala ng higit na lakas sa panahon ng proseso ng pagpepreno, lalo na sa uri ng likuran ng drive, ang pag -load ng tindig ng hulihan ng tindig ay mas makabuluhan, na nagreresulta sa likuran ng mga pad ng preno ay makakaranas ng mas malaking pagsusuot kapag ang pagpepreno. Upang matiyak na ang mga pad ng preno ay maaaring mapalitan nang sabay -sabay, ang ilang mga tagagawa ng kotse ay magdidisenyo ng mga hulihan ng mga pad ng preno upang maging mas payat, at ang mga front pad pad ay medyo makapal, na mukhang kung ang mga likurang pad pad ay masusuot nang mas seryoso.
Gayunpaman, ang antas ng pagsusuot ng mga pad ng preno ay malapit na nauugnay sa dalas ng paggamit at lakas. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang bahagyang magkakaibang degree ng pagsusuot sa magkabilang panig ng mga pad ng preno ay makatwiran, ngunit kung mayroong isang makabuluhang puwang sa pagsusuot sa magkabilang panig, inirerekomenda na isagawa ang kinakailangang inspeksyon at pagsasaayos ng sistema ng preno upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Gaano katagal upang palitan ang likuran ng mga pad ng preno?
Ang mga pangkalahatang sasakyan ay naglalakbay sa 60,000-80,000 kilometro ay kailangang palitan ang mga hulihan ng preno ng preno. Siyempre, ang bilang ng mga kilometro ay hindi ganap, dahil ang mga kondisyon ng kalsada ng bawat kotse ay naiiba, at ang mga gawi sa pagmamaneho ng bawat driver ay naiiba, na makakaapekto sa buhay ng serbisyo ng mga pad ng preno. Ang pinaka -tumpak ay upang suriin ang kapal ng mga pad ng preno, kung ang kapal ng mga pad ng preno ay mas mababa sa 3mm, kailangang mapalitan.
Ang oras ng kapalit ng mga pad ng preno at mga disc ng preno ay hindi naayos, ayon sa normal na sitwasyon sa pagmamaneho ng kotse, ang mga front pad pad ay kailangang mapalitan ng halos 350,000 kilometro, na nakasalalay sa mga kondisyon ng pagmamaneho ng sasakyan, ang dalas ng pedal ng driver ng preno.
Alamin kung ang pad pad ay kailangang mapalitan:
2, makinig sa tunog, kung ang preno ay nagpapalabas ng tunog ng metal na alitan, maaaring ito ang suot ng preno ng pad sa pinakamababang kapal, ang limitasyon ng marka sa magkabilang panig ng preno ng touch friction sa preno ng disc ay naglabas ng hindi normal na tunog, kailangang mapalitan sa oras. 3, tingnan ang mga tip, ang ilang mga modelo ay magkakaroon ng mga tip sa pagsusuot ng preno, kung ang suot ng preno ng pad, ay gagawa ng linya ng sensing na hawakan ang disc ng preno, na nagreresulta sa mga pagbabago sa paglaban, na nagreresulta sa kasalukuyang, napansin na mga signal, ang dashboard ay magkakaroon ng mga tip sa ilaw ng alarma ng alarma.
Rear preno pad kapalit na tutorial
Sundin lamang ang mga hakbang na ito:
Hakbang isa, alisin ang mga gulong ng gulong. Bago itinaas ang sasakyan, paluwagin ang mga pangkabit na bolts ng lahat ng mga gulong sa kalahati ng isang pagliko, nang walang ganap na pag -unscrew sa kanila. Ito ay upang magamit ang alitan sa pagitan ng gulong at lupa, na ginagawang mas madali upang paluwagin ang mga bolts ng gulong.
Susunod, iangat ang sasakyan upang alisin ang mga gulong.
Hakbang dalawa, palitan ang mga pad ng preno. Una, ikonekta ang sasakyan sa computer sa pagmamaneho at piliin ang "Buksan ang Rear Wheel Brake Cylinder" sa interface ng setting ng kapalit ng preno. Pagkatapos, depende sa likuran ng uri ng preno ng pad ng iyong kotse (disc o uri ng drum), pumunta sa tindahan ng mga bahagi ng auto upang bumili ng parehong preno pad.
Susunod, alisin ang drum ng preno. Pansinin ang mga locking screws sa magkabilang panig ng likurang ehe. Alisin ang malaking nut at ang likuran ng cable ng preno. Pagkatapos, tanggalin ang likod na gulong. Sa wakas, alisin ang drum ng preno.
Hakbang tatlo, palitan ang mga pad ng preno. Kapag tinanggal mo ang drum ng preno, makikita mo ang dalawang mga pad ng preno na gaganapin ng dalawang bukal. Alisin ang mga lumang pad pad at i -install ang mga bago.
Sa ganitong isang simpleng operasyon, madali mo ring makumpleto ang kapalit ng hulihan ng preno ng pad. Tandaan na palitan ang mga hulihan ng mga pad ng preno, siguraduhing suriin kung ang sistema ng preno ay gumagana nang maayos upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
