Rear bar lower trim plate.
Sa aerodynamics, mayroong isang teorya na pinatunayan ng French physicist na si Bernouil: ang bilis ng daloy ng hangin ay inversely proportional sa pressure. Sa madaling salita, mas mabilis ang daloy ng hangin, mas mababa ang presyon; Ang mas mabagal na daloy ng hangin, mas malaki ang presyon.
Halimbawa, ang mga pakpak ng isang eroplano ay parabolic sa hugis at ang daloy ng hangin ay mas mabilis. Ang underside ay makinis, ang airflow ay mas mabagal, at ang underside pressure ay mas malaki kaysa sa upside pressure, na lumilikha ng lift. Kung ang hitsura ng kotse at ang hugis ng wing cross-section ay magkatulad, sa high-speed na pagmamaneho dahil sa iba't ibang presyon ng hangin sa itaas at ibabang bahagi ng katawan, mas mababa ang maliit, ang pagkakaiba sa presyon na ito ay hindi maaaring hindi makagawa ng isang nakakataas na puwersa, ang mas mabilis ang bilis ng mas malaki ang pressure difference, mas malaki ang lifting force. Ang nakakataas na puwersa na ito ay isa ring uri ng paglaban sa hangin, ang industriya ng automotive engineering ay tinatawag na sapilitan na pagtutol, na nagkakahalaga ng halos 7% ng paglaban ng hangin ng sasakyan, kahit na ang proporsyon ay maliit, ngunit ang pinsala ay malaki. Ang iba pang air resistance ay kumokonsumo lamang ng kapangyarihan ng kotse, ang paglaban na ito ay hindi lamang kumonsumo ng kapangyarihan, ngunit gumagawa din ng isang tindig na puwersa na nagbabanta sa kaligtasan ng kotse. Dahil kapag ang bilis ng kotse ay umabot sa isang tiyak na halaga, ang puwersa ng pag-angat ay magtagumpay sa bigat ng kotse at iangat ang kotse, binabawasan ang pagdirikit sa pagitan ng mga gulong at lupa, na ginagawang lumutang ang kotse, na nagreresulta sa mahinang katatagan ng pagmamaneho. Upang mabawasan ang pag-angat na nabuo ng kotse sa mataas na bilis at bawasan ang presyon ng hangin sa ilalim ng kotse, ang kotse ay kailangang mag-install ng isang deflector.
Pagsusuri ng proseso ng baffle ng sasakyan
Ang orihinal na proseso ay nagsasangkot ng manu-manong pagbabarena ng mga butas sa mga metal plate, na masyadong hindi epektibo at magastos upang makagawa sa isang malaking sukat. Ang pamamaraan ng blanking at pagsuntok ay maaaring mapabuti ang kahusayan at kalidad ng produksyon at mabawasan ang gastos. Dahil sa maliit na distansya ng butas ng mga bahagi, ang materyal ng sheet ay madaling yumuko at mag-deform kapag sumusuntok, at upang matiyak ang lakas ng gumaganang mga bahagi ng amag, ang mga kwalipikadong bahagi ay sinuntok sa iba't ibang oras. Dahil sa malaking bilang ng mga butas, upang mabawasan ang puwersa ng pagsuntok, ang proseso ng amag ay gumagamit ng mataas at mababang cutting edge. Ang rear bumper deflector, na kilala rin bilang rear bumper lower guard, ay isang itim na plastic plate na naka-install sa ilalim ng rear bumper ng isang kotse. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang mapabuti ang aerodynamic na pagganap ng sasakyan, mapabuti ang katatagan at kaligtasan sa pagmamaneho ng sasakyan.
Una sa lahat, ang rear bumper deflector ay maaaring bawasan ang airflow resistance na nabuo ng sasakyan sa panahon ng pagmamaneho at bawasan ang epekto ng air resistance sa sasakyan, at sa gayon ay mapabuti ang driving stability at fuel economy ng sasakyan. Pangalawa, mapipigilan din nito ang rear bumper na masira ng mga debris ng kalsada o pag-splash ng tubig sa katawan, na nagpoprotekta sa integridad at aesthetics ng katawan. Bilang karagdagan, ang rear bumper deflector ay maaari ding gumanap ng isang papel sa pagbabawas ng ingay sa paglaban ng hangin at pagpapabuti ng epekto ng katahimikan sa kotse.
Kapag ini-install ang rear bumper baffle, dapat itong piliin ayon sa modelo at aktwal na sitwasyon. Ang hugis at sukat ng rear bumper baffle ay naiiba sa iba't ibang mga modelo, kaya ito ay kinakailangan upang pumili ng isang angkop na rear bumper baffle para sa pag-install. Kasabay nito, kapag ini-install ang rear bumper baffle, dapat bigyang pansin ang pag-aayos nito nang matatag upang maiwasan ang pag-loosening o pagkahulog.
Sa madaling salita, kahit na ang rear bumper deflector ay mukhang hindi gaanong mahalaga, ang papel nito ay hindi maaaring balewalain. Mapapabuti nito ang aerodynamic performance ng sasakyan, protektahan ang katawan, bawasan ang ingay, at gawing mas komportable at ligtas ang pagmamaneho. Samakatuwid, para sa may-ari, ang pag-install ng rear bumper deflector ay lubhang kailangan.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
