Ibabang trim plate ng likurang bar.
Sa aerodynamics, may isang teoryang pinatunayan ng Pranses na pisikong si Bernouil: ang bilis ng daloy ng hangin ay kabaligtaran na proporsyonal sa presyon. Sa madaling salita, mas mabilis ang daloy ng hangin, mas mababa ang presyon; mas mabagal ang daloy ng hangin, mas malaki ang presyon.
Halimbawa, ang mga pakpak ng eroplano ay hugis parabolic at mas mabilis ang daloy ng hangin. Makinis ang ilalim, mas mabagal ang daloy ng hangin, at mas malaki ang presyon sa ilalim kaysa sa presyon sa itaas, na lumilikha ng pag-angat. Kung magkatulad ang hitsura at hugis ng cross-section ng sasakyan, sa pagmamaneho nang mabilis dahil sa magkakaibang presyon ng hangin sa itaas at ibabang bahagi ng katawan, mas maliit ang pagkakaiba ng presyon na ito, hindi maiiwasang magbubunga ng puwersa ng pag-angat. Mas mabilis ang bilis, mas malaki ang pagkakaiba ng presyon, mas malaki ang puwersa ng pag-angat. Ang puwersa ng pag-angat na ito ay isa ring uri ng resistensya ng hangin, sa industriya ng inhinyeriya ng sasakyan ay tinatawag na induced resistance, na bumubuo ng humigit-kumulang 7% ng resistensya ng hangin ng sasakyan, bagama't maliit ang proporsyon, ngunit malaki ang pinsala. Ang ibang resistensya ng hangin ay kumokonsumo lamang ng lakas ng sasakyan, ang resistensyang ito ay hindi lamang kumokonsumo ng lakas, kundi lumilikha rin ng puwersa ng tindig na nagsasapanganib sa kaligtasan ng sasakyan. Dahil kapag ang bilis ng sasakyan ay umabot sa isang tiyak na halaga, ang puwersa ng pag-angat ay lalampas sa bigat ng sasakyan at iaangat ang sasakyan, na binabawasan ang pagdikit sa pagitan ng mga gulong at lupa, na nagpapalutang sa sasakyan, na nagreresulta sa mahinang katatagan sa pagmamaneho. Upang mabawasan ang pag-angat na nalilikha ng sasakyan sa mataas na bilis at mabawasan ang presyon ng hangin sa ilalim ng sasakyan, kailangang magkabit ang sasakyan ng deflector.
Pagsusuri ng proseso ng baffle ng sasakyan
Ang orihinal na proseso ay kinasasangkutan ng manu-manong pagbabarena ng mga butas sa mga metal plate, na masyadong hindi episyente at magastos para magawa sa malawakang saklaw. Ang pamamaraan ng blanking at punching ay maaaring mapabuti ang kahusayan at kalidad ng produksyon at mabawasan ang gastos. Dahil sa maliit na distansya ng butas ng mga bahagi, ang sheet material ay madaling yumuko at mabago ang hugis kapag sinusuntok, at upang matiyak ang lakas ng mga gumaganang bahagi ng molde, ang mga kwalipikadong bahagi ay sinusuntok sa iba't ibang oras. Dahil sa malaking bilang ng mga butas, upang mabawasan ang puwersa ng pagsuntok, ang process mold ay gumagamit ng mataas at mababang cutting edge. Ang rear bumper deflector, na kilala rin bilang rear bumper lower guard, ay isang itim na plastik na plato na naka-install sa ilalim ng rear bumper ng isang kotse. Ang pangunahing papel nito ay upang mapabuti ang aerodynamic performance ng sasakyan, mapabuti ang estabilidad at kaligtasan sa pagmamaneho ng sasakyan.
Una sa lahat, ang rear bumper deflector ay maaaring makabawas sa airflow resistance na nalilikha ng sasakyan habang nagmamaneho at nakakabawas sa epekto ng air resistance sa sasakyan, sa gayon ay nagpapabuti sa estabilidad sa pagmamaneho at fuel economy ng sasakyan. Pangalawa, mapipigilan din nito ang pagkasira ng rear bumper ng mga debris sa kalsada o pagtalsik ng tubig sa katawan, na pinoprotektahan ang integridad at estetika ng katawan. Bukod pa rito, ang rear bumper deflector ay maaari ring gumanap ng papel sa pagbabawas ng ingay mula sa hangin at pagpapabuti ng epekto ng katahimikan sa loob ng sasakyan.
Kapag nag-i-install ng rear bumper baffle, dapat itong piliin ayon sa modelo at aktwal na sitwasyon. Ang hugis at laki ng rear bumper baffle ay magkakaiba sa iba't ibang modelo, kaya kinakailangang pumili ng angkop na rear bumper baffle para sa pag-install. Kasabay nito, kapag nag-i-install ng rear bumper baffle, dapat bigyang-pansin ang pag-aayos nito nang mahigpit upang maiwasan ang pagluwag o pagkahulog.
Sa madaling salita, bagama't mukhang maliit ang rear bumper deflector, hindi maaaring balewalain ang papel nito. Maaari nitong mapabuti ang aerodynamic performance ng sasakyan, protektahan ang katawan, bawasan ang ingay, at gawing mas komportable at ligtas ang pagmamaneho. Samakatuwid, para sa may-ari, ang pag-install ng rear bumper deflector ay lubhang kinakailangan.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
