Rear bar foam.
Para sa rear bumper material, ang pangkalahatang paggamit ay polymer material, na kilala rin bilang foam buffer layer.
Ang materyal na ito ay maaaring kumilos bilang isang buffer kapag nag-crash ang sasakyan, na binabawasan ang epekto ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang ilang mga tagagawa ng kotse ay gumagamit ng mga metal na low-speed buffer layer, tulad ng Subaru at Honda. Dapat tandaan na ang mga buffer layer na ito ay kadalasang gawa sa mga non-metallic na materyales tulad ng polyethylene foam, resin o engineering plastic, sa halip na foam. Samakatuwid, hindi natin basta-basta matatawag ang rear bumper foam.
Ang low-speed buffer layer ay may mahalagang papel sa banggaan ng sasakyan. Maaari itong mabawasan ang pinsala sa sasakyan at kahit na mabawi ang pinsala sa sasakyan sa mga maliliit na banggaan. Ito ay higit sa lahat dahil ang low-speed buffer layer ay kayang sumipsip at magpakalat ng impact force sa panahon ng banggaan, kaya pinoprotektahan ang kaligtasan ng sasakyan at mga pasahero. Samakatuwid, ang low-speed buffer layer ay karaniwang gawa sa polyethylene foam, resin o engineering plastic upang magbigay ng mas magandang buffer effect.
Dapat pansinin na ang mababang-bilis na buffer na materyal na ginagamit ng iba't ibang mga tagagawa ng kotse ay maaaring iba. Ang Subaru at Honda, halimbawa, ay gumagamit ng mga metal na low-speed buffer. Ang mga materyales na ito ay mas mahusay na nakakakuha ng mga puwersa ng epekto at nagbibigay ng higit na proteksyon. Samakatuwid, ang pagpili ng naaangkop na low-speed buffer material ay napakahalaga para sa kaligtasan ng pagganap ng sasakyan.
Sira ang foam sa loob ng front bar. Kailangan bang ayusin ito?
Ito ay kinakailangan upang ayusin.
Ito ay kailangang mai-install na anti-collision foam, kung mayroong isang banggaan ay maaaring maglaro ng isang buffer role, ito ay inirerekomenda na pumunta sa repair shop upang palitan.
Bilang karagdagan, kung ang bumper sa harap ay hindi haharapin, ang crack ay maaaring maging mas malaki sa araw-araw na pagmamaneho, at sa huli ay makakaapekto sa kaligtasan ng kotse. Sa lahat ng mga panlabas na bahagi ng kotse, ang pinaka-mahina na bahagi ay ang mga bumper sa harap at likuran. Kung ang bumper ay malubhang na-deform o nabasag, maaari lamang itong palitan. Bahagyang natanggal sa hugis ang bumper, o walang masyadong malubhang crack, at maaaring may paraan para maayos ito nang hindi pinapalitan.
Ang paraan ng pag-aayos pagkatapos ng plastic crack ng front bumper ng kotse ay maaaring isagawa ayon sa mga sumusunod na hakbang:
Paghahanda ng gawain:
Tiyaking nasa ligtas at maayos na posisyon ang sasakyan para sa pagkukumpuni.
Maghanda ng mga kinakailangang kasangkapan at materyales, tulad ng papel de liha, sander, plastic cleaning solution, stainless steel repair mesh, masilya, mga tool sa pagpipinta, atbp.
Sanding at paglilinis:
Gumamit ng papel de liha at isang sander para buhangin ang lugar sa paligid ng bitak at alisin ang pintura sa paligid ng bitak.
Linisin ang buhangin na lugar gamit ang isang plastic na solusyon sa paglilinis upang matiyak na ang ibabaw ay walang mga dumi at dumi.
Punan ang mga bitak:
Gupitin ang hindi kinakalawang na asero repair mesh upang magkasya at punan ang mga bitak sa bumper.
Kung malaki o hindi regular ang hugis ng bitak, maaaring kailanganin itong punan ng maraming lambat sa pagkukumpuni
Pagpuno at sanding:
Punan ang puwang ng masilya at hintaying matuyo ang masilya.
Matapos ang putty ay tuyo at solid, gumamit ng sanding tool upang buhangin ang masilya upang makagawa ng isang maayos na paglipat sa nakapalibot na ibabaw.
Paggamot ng pagpipinta ng spray:
Bago magpinta, siguraduhin na ang naayos na lugar ay ganap na tuyo at walang malinaw na mga depekto.
Pumunta sa 4S shop o propesyonal na tindahan ng pintura para sa spray painting treatment upang matiyak ang pagtutugma ng kulay at kalidad ng pintura.
Pagkatapos magpinta, hayaang pumarada ang sasakyan sa loob ng ilang oras upang tuluyang matuyo at magaling ang finish.
Iba pang paraan ng pag-aayos (depende sa kalubhaan at lokasyon ng crack):
Para sa mga bahagyang bitak o depression, maaaring gamitin ang mainit na tubig o hair dryer upang magpainit sa lokal na lugar, at maaaring ayusin ang prinsipyo ng thermal expansion at contraction ng plastic.
Kung ang crack ay malaki o hindi maaaring ayusin ng mga pamamaraan sa itaas, maaaring kailanganin na isaalang-alang ang isang bagong bumper.
Tandaan:
Dapat mag-ingat sa panahon ng proseso ng pag-aayos upang maiwasan ang pangalawang pinsala sa sasakyan.
Kung wala kang mga kasanayan sa pagkumpuni o mga tool, inirerekomenda na pumunta sa isang propesyonal na repair shop para sa pagkumpuni.
Kapag nagpinta, dapat piliin ang pintura upang tumugma sa kulay ng orihinal na pintura ng kotse upang matiyak ang hitsura ng naayos na epekto.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
