Rear Bar Foam.
Para sa likuran ng materyal na bumper, ang pangkalahatang paggamit ay polymer material, na kilala rin bilang foam buffer layer.
Ang materyal na ito ay maaaring kumilos bilang isang buffer kapag nag -crash ang sasakyan, binabawasan ang epekto ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang ilang mga tagagawa ng kotse ay gumagamit ng mga metal na mababang-bilis na mga layer ng buffer, tulad ng Subaru at Honda. Dapat pansinin na ang mga layer ng buffer na ito ay karaniwang gawa sa mga di-metal na materyales tulad ng polyethylene foam, dagta o plastik na engineering, sa halip na bula. Samakatuwid, hindi natin maaaring tawagan ang likuran ng bumper foam.
Ang mababang bilis ng buffer layer ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagbangga ng sasakyan. Maaari itong mabawasan ang pinsala sa sasakyan at kahit na i -offset ang pinsala sa sasakyan sa mga menor de edad na banggaan. Ito ay higit sa lahat dahil ang mababang bilis ng buffer layer ay maaaring sumipsip at ikalat ang epekto ng epekto sa panahon ng isang pagbangga, sa gayon pinoprotektahan ang kaligtasan ng sasakyan at mga pasahero. Samakatuwid, ang mababang bilis ng buffer layer ay karaniwang gawa sa polyethylene foam, resin o engineering plastik upang magbigay ng isang mas mahusay na epekto ng buffer.
Dapat pansinin na ang mababang-bilis na materyal ng buffer na ginagamit ng iba't ibang mga tagagawa ng kotse ay maaaring naiiba. Halimbawa, ang Subaru at Honda, ay gumagamit ng mga metal na low-speed buffer. Ang mga materyales na ito ay mas mahusay na sumipsip ng mga puwersa ng epekto at magbigay ng higit na proteksyon. Samakatuwid, ang pagpili ng naaangkop na materyal na may mababang bilis ng buffer ay napakahalaga para sa pagganap ng kaligtasan ng sasakyan.
Ang bula sa loob ng front bar ay nasira. Kailangan bang ayusin ito?
Kinakailangan upang ayusin.
Kailangang mai-install ang bula ng anti-banggaan, kung mayroong isang banggaan ay maaaring maglaro ng isang papel na buffer, inirerekumenda na pumunta sa pag-aayos ng tindahan upang mapalitan.
Bilang karagdagan, kung ang front bumper ay hindi pakikitungo, ang crack ay maaaring maging mas malaki sa pang -araw -araw na pagmamaneho, at sa huli ay nakakaapekto sa kaligtasan ng kotse. Kabilang sa lahat ng mga panlabas na bahagi ng kotse, ang pinaka -mahina na bahagi ay ang harap at likuran na mga bumpers. Kung ang bumper ay seryosong deformed o smashed, maaari lamang itong mapalitan. Ang bumper ay bahagyang kumatok lamang sa hugis, o walang isang seryosong crack, at maaaring magkaroon ng isang paraan upang ayusin ito nang hindi pinapalitan ito.
Ang paraan ng pag -aayos pagkatapos ng plastik na crack ng front bumper ng kotse ay maaaring isagawa ayon sa mga sumusunod na hakbang:
Trabaho sa paghahanda:
Siguraduhin na ang sasakyan ay nasa isang ligtas at maayos na posisyon para sa pag -aayos ng trabaho.
Maghanda ng mga kinakailangang tool at materyales, tulad ng papel de liha, sander, solusyon sa paglilinis ng plastik, hindi kinakalawang na asero sa pag -aayos ng bakal, masilya, mga tool sa pagpipinta, atbp.
Sanding at paglilinis:
Gumamit ng papel de liha at isang sander upang buhangin ang lugar sa paligid ng crack at alisin ang pintura mula sa lugar sa paligid ng crack.
Linisin ang sanded area na may isang solusyon sa paglilinis ng plastik upang matiyak na ang ibabaw ay walang mga impurities at dumi.
Punan ang mga bitak:
Gupitin ang hindi kinakalawang na asero na pag -aayos ng bakal upang magkasya at punan ang mga bitak sa bumper.
Kung ang crack ay malaki o hindi regular sa hugis, maaaring kailanganin itong mapunan ng maraming mga lambat na pag -aayos
Pagpuno at Sanding:
Punan ang puwang ng masilya at hintayin na matuyo ang masilya.
Matapos matuyo at solid ang masilya, gumamit ng isang tool ng sanding upang buhangin ang masilya upang makagawa ng isang maayos na paglipat sa nakapaligid na ibabaw.
Paggamot sa Pagpipinta ng Spray:
Bago ang pagpipinta, siguraduhin na ang naayos na lugar ay ganap na tuyo at walang malinaw na mga bahid.
Pumunta sa 4S shop o propesyonal na tindahan ng pintura para sa paggamot ng spray ng pagpipinta upang matiyak ang pagtutugma ng kulay at kalidad ng pintura.
Pagkatapos ng pagpipinta, hayaan ang parke ng sasakyan sa loob ng isang panahon upang payagan ang pagtatapos na ganap na matuyo at pagalingin.
Iba pang mga pamamaraan ng pag -aayos (depende sa kalubhaan at lokasyon ng crack):
Para sa mga bahagyang bitak o pagkalumbay, ang mainit na tubig o isang hair dryer ay maaaring magamit upang mapainit ang lokal na lugar, at ang prinsipyo ng pagpapalawak ng thermal at pag -urong ng plastik ay maaaring ayusin.
Kung ang crack ay malaki o hindi maaaring ayusin ng mga pamamaraan sa itaas, maaaring isaalang -alang ang isang bagong bumper.
Tandaan:
Ang pangangalaga ay dapat gawin sa panahon ng proseso ng pag -aayos upang maiwasan ang pangalawang pinsala sa sasakyan.
Kung wala kang mga kasanayan sa pag -aayos o mga tool, inirerekomenda na pumunta sa isang propesyonal na tindahan ng pag -aayos para sa pagkumpuni.
Kapag ang pagpipinta, ang pintura ay dapat mapili upang tumugma sa kulay ng orihinal na pintura ng kotse upang matiyak ang hitsura ng naayos na epekto.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
