Foam na gawa sa likurang bar.
Para sa materyal ng rear bumper, ang pangkalahatang gamit ay polymer material, na kilala rin bilang foam buffer layer.
Ang materyal na ito ay maaaring magsilbing panangga kapag bumangga ang sasakyan, na binabawasan ang impact ng sasakyan. Bukod pa rito, ang ilang tagagawa ng sasakyan ay gumagamit ng mga metal low-speed buffer layer, tulad ng Subaru at Honda. Dapat tandaan na ang mga buffer layer na ito ay karaniwang gawa sa mga materyales na hindi metal tulad ng polyethylene foam, resin o engineering plastics, sa halip na foam. Samakatuwid, hindi natin basta-basta matatawag na foam ang rear bumper.
Ang low-speed buffer layer ay may mahalagang papel sa mga banggaan ng sasakyan. Maaari nitong bawasan ang pinsala sa sasakyan at mabawi pa ang pinsala sa sasakyan sa mga maliliit na banggaan. Ito ay pangunahin dahil ang low-speed buffer layer ay kayang sumipsip at magpakalat ng puwersa ng impact sa panahon ng banggaan, kaya pinoprotektahan ang kaligtasan ng sasakyan at mga pasahero. Samakatuwid, ang low-speed buffer layer ay karaniwang gawa sa polyethylene foam, resin o engineering plastics upang magbigay ng mas mahusay na buffer effect.
Dapat tandaan na ang low-speed buffer material na ginagamit ng iba't ibang tagagawa ng sasakyan ay maaaring magkaiba. Halimbawa, ang Subaru at Honda ay gumagamit ng metal low-speed buffers. Ang mga materyales na ito ay mas mahusay na sumipsip ng mga puwersa ng impact at nagbibigay ng mas malaking proteksyon. Samakatuwid, ang pagpili ng naaangkop na low-speed buffer material ay napakahalaga para sa kaligtasan ng sasakyan.
Sira ang foam sa loob ng front bar. Kailangan pa ba itong kumpunihin?
Kinakailangan itong ayusin.
Kailangang lagyan ito ng anti-collision foam, kung may banggaan ay maaaring gumanap ng papel bilang buffer, inirerekomenda na pumunta sa repair shop para palitan.
Bukod pa rito, kung hindi maaayos ang front bumper, maaaring lumaki ang bitak sa pang-araw-araw na pagmamaneho, at sa huli ay makakaapekto sa kaligtasan ng sasakyan. Sa lahat ng panlabas na bahagi ng sasakyan, ang pinakamahinang bahagi ay ang front at rear bumper. Kung ang bumper ay malubhang nasira o nabasag, maaari lamang itong palitan. Ang bumper ay bahagyang sira lamang, o walang masyadong malubhang bitak, at maaaring may paraan upang maayos ito nang hindi pinapalitan.
Ang paraan ng pagkukumpuni pagkatapos ng plastik na bitak ng front bumper ng kotse ay maaaring isagawa ayon sa mga sumusunod na hakbang:
Paghahanda sa trabaho:
Siguraduhing ang sasakyan ay nasa ligtas at maayos na posisyon para sa pagkukumpuni.
Ihanda ang mga kinakailangang kagamitan at materyales, tulad ng papel de liha, sander, solusyon sa paglilinis na plastik, mesh para sa pagkukumpuni na hindi kinakalawang na asero, masilya, mga kagamitan sa pagpipinta, atbp.
Pagliha at paglilinis:
Gumamit ng papel de liha at sander upang lihain ang lugar sa paligid ng bitak at alisin ang pintura mula rito.
Linisin ang nalinis na bahagi gamit ang plastik na solusyon sa paglilinis upang matiyak na ang ibabaw ay walang mga dumi at karumihan.
Punan ang mga bitak:
Gupitin ang stainless steel repair mesh para magkasya at punan ang mga bitak sa bumper.
Kung ang bitak ay malaki o hindi regular ang hugis, maaaring kailanganin itong punan ng maraming lambat para sa pagkukumpuni.
Pagpuno at pagliha:
Punan ang puwang gamit ang masilya at hintaying matuyo ang masilya.
Kapag tuyo at matigas na ang masilya, gumamit ng sanding tool para lihain ito nang maayos sa nakapalibot na ibabaw.
Paggamot gamit ang spray painting:
Bago magpinta, siguraduhing ang naayos na bahagi ay ganap na tuyo at walang halatang mga depekto.
Pumunta sa 4S shop o professional paint shop para sa spray painting treatment upang matiyak ang pagtutugma ng kulay at kalidad ng pintura.
Pagkatapos magpinta, hayaang huminto ang sasakyan nang ilang panahon upang tuluyang matuyo at tumigas ang pintura.
Iba pang mga paraan ng pagkukumpuni (depende sa tindi at lokasyon ng bitak):
Para sa mga bahagyang bitak o depresyon, maaaring gumamit ng mainit na tubig o hair dryer upang painitin ang lokal na lugar, at maaaring ayusin ang prinsipyo ng thermal expansion at contraction ng plastik.
Kung malaki ang bitak o hindi maaayos gamit ang mga nabanggit na pamamaraan, maaaring kailanganing isaalang-alang ang pagpapalit ng bagong bumper.
Paalala:
Dapat mag-ingat sa proseso ng pagkukumpuni upang maiwasan ang pangalawang pinsala sa sasakyan.
Kung wala kang mga kasanayan o kagamitan sa pagkukumpuni, inirerekomenda na pumunta sa isang propesyonal na talyer para sa pagkukumpuni.
Kapag nagpipinta, dapat piliin ang pintura na tumutugma sa kulay ng orihinal na pintura ng kotse upang matiyak ang hitsura ng naayos na epekto.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
