Paano palitan ang dalawang hulihan ng mga sensor ng ABS?
Upang mapalitan ang mga sensor sa likuran ng ABS, isagawa ang mga sumusunod na hakbang:
Alisin ang pandekorasyon na plato: Una, Kailangang alisin ang pandekorasyon na plato sa posisyon ng likurang threshold. Ito ay karaniwang nagsasangkot ng unclipping at unscrewing. Matapos ang pag -alis ng dalawang interior panel na ito ay nakumpleto, ang plug ng sensor ng Abs ay malantad.
Alisin ang gulong: Susunod, Alisin ang kanang likuran ng gulong, para sa isang mas malinaw na pagtingin sa mas mababang kalahati ng sensor.
Palitan ang sensor: Matapos matanggal ang kanang gulong sa likuran, makikita ang mas mababang bahagi ng sensor ng ABS, ay maaaring mapalitan ng isang bagong sensor.
Suriin ang clearance: Gumamit ng isang non-iron feeler upang suriin ang clearance sa pagitan ng tuktok ng sensor at ang nababanat na gulong, at suriin ang clearance na ito sa ilang mga lokasyon sa wheel hub.
Alisin ang caliper at disc: , kung kinakailangan, Alisin din ang caliper at disc.
I -install ang pagpapanatili ng mga bolts: Ilagay ang bagong sensor sa suporta, at i -install ang mga retaining bolts.
I -install muli ang trim at gulong: Matapos mong matapos ang pagpapalit ng sensor, muling i -install ang trim at gulong sa reverse order.
Tandaan:
Sa panahon ng disassembly Maaaring kailanganin upang maiangat ang kotse para sa mas mahusay na pagmamasid at operasyon. Ang mga sensor ng Abs ay karaniwang matatagpuan sa loob ng mga gulong ng sasakyan, , samakatuwid, ang ay nangangailangan ng espesyal na pansin sa panahon ng pag -alis at pag -install.
Kapag tinanggal ang kanang gulong sa likuran, ang malinaw na makita ang mas mababang bahagi ng sensor, Sa oras na ito, maaari mong palitan ang bagong sensor. Ang proseso ng pag -alis ay nagsasama rin ng mga hakbang upang maalis ang gulong.
Matapos iangat ang sasakyan gamit ang isang jack, Alisin ang hub at ilagay ito sa ilalim ng sasakyan. Pagkatapos Hanapin ang lokasyon ng sensor, para sa kaliwang harap na gulong Ito ay nasa kanang likuran ng disc ng preno. Dahan-dahang itulak ang buckle sa tuktok gamit ang isang flat-head screwdriver at ay madaling mai-unplug. Kung hindi mo hilahin ang plug, ay hindi maalis ang mga tornilyo sa lugar. Matapos ang pag -unplugging Gumamit ng tool na Hex socket upang maalis ang lumang sensor.
Balik at likod ba ang sensor ng ABS?
ABS sensor ay talagang nahahati sa harap at likod. Ang sensor ng ABS ay nahahati sa harap na gulong at likuran ng gulong ayon sa iba't ibang posisyon ng gulong, ang harap na gulong ay kaliwa at kanang mga puntos, ang likurang gulong ay mayroon ding kaliwa at kanang puntos.
Ang pangunahing pag -andar ng sensor ng ABS ay upang mapanatili ang katatagan ng sasakyan kapag nag -iisang pagpepreno, maiwasan ang sasakyan mula sa gilid at paglihis, sa gayon pinaikling ang distansya ng pagpepreno at gawing mas matatag ang pagmamaneho. Ang bawat gulong ay nilagyan ng isang sensor ng ABS, kaya ang isang kotse ay may kabuuang apat na sensor ng ABS, bawat isa ay naka -mount sa apat na gulong.
Sa logo, ang posisyon ng sensor ng ABS ay maaaring ipahiwatig ng isang tiyak na identifier. Halimbawa, ang HR o RR ay nangangahulugang bumalik sa kanan, ang HL o LR ay nangangahulugang bumalik sa kaliwa, ang VR o RF ay nangangahulugang kanang kanan, at ang VL o LF ay nangangahulugang kaliwa sa harap. Bilang karagdagan, ang Hz ay kumakatawan sa dalawahang linya ng bomba ng master ng preno, kung saan ang Hz1 ay ang unang circuit ng master pump at ang Hz2 ay ang pangalawang circuit.
Kasalanan ng mga sanhi ng sensor ng ABS
Ang kasalanan ng sensor ng ABS ay maaaring sanhi ng mga sumusunod na kadahilanan:
1. Maluwag na plug ng system ng ABS: Maaaring maging sanhi ito ng system na hindi gumana nang normal, ang solusyon ay upang suriin at mahigpit na mag -plug.
2. Ang singsing ng gear ng bilis ng sensor ng bilis ng sensor ay marumi: Kung ang singsing ng gear ay natigil sa mga pag-file ng bakal o magnetic na sangkap, makakaapekto ito sa sensor na basahin ang data, at ang singsing ng gear ng kalahating shaft ay kailangang malinis.
3. Hindi normal na boltahe ng baterya o tinatangay ng fuse: Ang labis na boltahe o tinatangay ng fuse ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng ABS. Sa kasong ito, ayusin ang baterya o palitan ang piyus.
4. Pagkabigo ng Device ng Electronic Control: Tulad ng awtomatikong dimmer na pinsala o light fuse blown, kailangang pumunta sa isang propesyonal na tindahan ng pag -aayos para sa pagkumpuni.
5. Mga problema sa aparato ng pagsasaayos ng haydroliko: Maaaring sanhi ng mga depekto sa paghahagis, pagkasira ng singsing ng singsing, pag -loosening ng mga pangkasal na bolts o pagtanda ng balbula ng balbula, atbp, ay kailangang ayusin ng pabrika ng pagpapanatili ng propesyonal.
6. Ang koneksyon sa linya ng linya: Ang maluwag na plug ng sensor ng bilis ng gulong ay maaaring maging sanhi ng ilaw ng ABS, at ang circuit ay kailangang ayusin sa oras.
7. Suliranin sa Programming Programming ng ABS: Ang data ng mismatch o error ay maaaring humantong sa pagkabigo ng ABS, kailangang gumamit ng isang espesyal na computer ng pagtuklas upang maisaayos ang data.
8. Pagkabigo ng Master Pump: Ang Master Pump ay nagtutulak sa operasyon ng system ng ABS, kung ang kabiguan ay hahantong sa pagkabigo ng system, kailangang ayusin o palitan ang ABS Master Pump.
9. Sensor Fault: Ang sensor ay may pahinga o maikling problema sa circuit, kailangang suriin ang tiyak na sanhi at pagpapanatili.
10. Ang pagkabigo ng koneksyon sa linya sa pagitan ng sensor ng bilis ng gulong at ang yunit ng control ng ABS: ang signal ng bilis ay hindi normal, at ang mga kable ay kailangang maging maayos.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
