Paano palitan ang dalawang rear wheel ABS sensors?
Upang palitan ang mga sensor sa likuran ng ABS, gawin ang mga sumusunod na hakbang:
Alisin ang pandekorasyon na plato: una, kailangan tanggalin ang pandekorasyon na plato sa posisyon ng hulihan na threshold. Ito ay karaniwang nagsasangkot ng pag-unclipping at pag-unscrew. Matapos makumpleto ang pag-alis ng dalawang panloob na panel na ito, malalantad ang plug ng ABS sensor. �
Alisin ang gulong: Susunod, tanggalin ang kanang gulong sa likuran, para sa mas malinaw na pagtingin sa ibabang kalahati ng sensor. �
Palitan ang sensor: Matapos tanggalin ang kanang gulong sa likuran, makikita ang ibabang bahagi ng ABS sensor, maaaring mapalitan ng bagong sensor. �
Suriin ang clearance: Gumamit ng non-iron feeler para tingnan ang clearance sa pagitan ng tuktok ng sensor at ng elastic wheel, at suriin ang clearance na ito sa ilang lokasyon sa wheel hub. �
Alisin ang caliper at disc: , kung kinakailangan, tanggalin din ang caliper at disc. �
I-install ang retaining bolts: ilagay ang bagong sensor sa suporta, at i-install ang retaining bolts. �
Muling i-install ang trim at gulong: Pagkatapos mong palitan ang sensor, muling i-install ang trim at gulong sa reverse order. �
Tandaan:
Sa panahon ng disassembly maaaring kailanganing iangat ang kotse para sa mas mahusay na pagmamasid at operasyon. Ang mga sensor ng ABS ay karaniwang matatagpuan sa loob ng mga gulong ng sasakyan, , samakatuwid, ay nangangailangan ng espesyal na atensyon sa panahon ng pag-alis at pag-install. �
Kapag inalis ang kanang gulong sa likuran, ay malinaw na makikita ang ibabang bahagi ng sensor, sa oras na ito, maaari mong palitan ang bagong sensor. Kasama rin sa proseso ng pag-alis ang mga hakbang para alisin ang gulong. �
Pagkatapos buhatin ang sasakyan gamit ang jack, tanggalin ang hub at ilagay ito sa ilalim ng sasakyan. Pagkatapos hanapin ang lokasyon ng sensor, para sa kaliwang gulong sa harap ito ay nasa kanang likuran ng disc ng preno. Dahan-dahang itulak pataas ang buckle sa itaas gamit ang flat-head screwdriver at madaling ma-unplug. Kung hindi mo bunutin ang plug, hindi maalis ang mga turnilyo sa lugar. Pagkatapos mag-unplug, gamitin ang hex socket tool para alisin ang lumang sensor. �
Nasa harap at likod ba ang sensor ng abs?
Ang ABS sensor ay talagang nahahati sa harap at likod. Ang sensor ng ABS ay nahahati sa gulong sa harap at gulong sa likuran ayon sa magkakaibang posisyon ng gulong, ang gulong sa harap ay may kaliwa at kanang mga punto, ang gulong sa likuran ay mayroon ding kaliwa at kanang mga puntos. �
Ang pangunahing function ng ABS sensor ay upang mapanatili ang katatagan ng sasakyan kapag nagpepreno nang husto, maiwasan ang sasakyan mula sa sideswipe at deviation, kaya paikliin ang distansya ng pagpepreno at ginagawang mas matatag ang pagmamaneho. Ang bawat gulong ay nilagyan ng ABS sensor, kaya ang kotse ay may kabuuang apat na ABS sensor, bawat isa ay naka-mount sa apat na gulong. �
Sa logo, ang posisyon ng ABS sensor ay maaaring ipahiwatig ng isang partikular na identifier. Halimbawa, ang ibig sabihin ng HR o RR ay pabalik sa kanan, HL o LR ay nangangahulugang likod sa kaliwa, VR o RF ay nangangahulugang harap sa kanan, at ang VL o LF ay nangangahulugang kaliwa sa harap. Bilang karagdagan, kinakatawan ng HZ ang dalawahang linya ng master pump ng preno, kung saan ang HZ1 ang unang circuit ng master pump at ang HZ2 ang pangalawang circuit.
Mga sanhi ng pagkakamali ng sensor ng abs
Ang fault ng ABS sensor ay maaaring sanhi ng mga sumusunod na dahilan:
1. Maluwag na plug ng ABS system: Ito ay maaaring maging sanhi ng system na hindi gumana nang normal, ang solusyon ay suriin at isaksak nang mahigpit.
2. Ang gear ring ng speed sensor half-shaft ay marumi: kung ang gear ring ay natigil sa mga iron filings o magnetic substance, makakaapekto ito sa sensor na magbasa ng data, at ang gear ring ng half-shaft ay kailangang linisin .
3. Abnormal na boltahe ng baterya o pumutok na fuse: Ang sobrang boltahe o pumutok na fuse ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng ABS. Sa kasong ito, ayusin ang baterya o palitan ang fuse.
4. Kabiguan ng electronic control device: tulad ng awtomatikong dimmer na pinsala o light fuse na nasira, kailangang pumunta sa isang propesyonal na repair shop para kumpunihin.
5. Mga problema sa hydraulic adjustment device: maaaring sanhi ng mga depekto sa casting, pagkasira ng sealing ring, pagluwag ng mga fastening bolts o pagtanda ng valve eardrum, atbp., na kailangang ayusin ng propesyonal na pabrika ng pagpapanatili.
6. Kasalanan ng koneksyon sa linya: Ang maluwag na plug ng sensor ng bilis ng gulong ay maaaring maging sanhi ng pag-on ng ilaw ng ABS, at ang circuit ay kailangang ayusin sa oras.
7. ABS control unit programming problema: data mismatch o error ay maaaring humantong sa ABS pagkabigo, kailangan na gumamit ng isang espesyal na detection computer upang muling ayusin ang data.
8. ABS master pump failure: Ang master pump ang nagtutulak sa ABS system operation, kung ang pagkabigo ay hahantong sa system failure, kailangang ayusin o palitan ang ABS master pump.
9. Sensor fault: Ang sensor ay may break o short circuit na problema, kailangang suriin ang partikular na dahilan at pagpapanatili.
10. Ang pagkabigo sa koneksyon ng linya sa pagitan ng sensor ng bilis ng gulong at ng ABS control unit: abnormal ang signal ng bilis, at kailangang ayusin muli ang mga kable.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
