Radiator.
Panimula ng produkto
Ang coolant ay dumadaloy sa loob ng core ng radiator, at ang hangin ay pumasa sa labas ng core ng radiator. Ang mainit na coolant ay lumalamig dahil inilalabas nito ang init sa hangin, at ang malamig na hangin ay kumakain dahil sinisipsip nito ang init na pinalabas ng coolant, kaya ang radiator ay isang heat exchanger.
Paraan ng pag -install
Ang radiator ay nahahati sa tatlong mga pamamaraan ng pag -install, tulad ng parehong panig sa, sa parehong panig, ang magkakaibang panig, ang magkakaibang panig, mas mababa sa mas mababang out, kahit na kung aling pamamaraan, dapat nating mabawasan ang bilang ng mga pipe fittings, mas maraming mga fittings ng pipe, hindi lamang ang pagtaas ng gastos, ang nakatagong panganib ay tataas.
pag -uri -uriin
Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga radiator ng kotse: aluminyo at tanso, ang dating para sa mga pangkalahatang kotse ng pasahero, ang huli para sa mga malalaking komersyal na sasakyan.
Breakdown
Ang medyas ng radiator ng engine ay mag -iipon ng mahabang panahon upang magamit, madaling masira, ang tubig ay madaling pumasok sa radiator, ang hose ay nasira sa proseso ng pagmamaneho, ang mataas na temperatura ng tubig na bumubuo ng isang malaking pangkat ng singaw ng tubig mula sa ilalim ng takip ng engine, kapag naganap ang phenomenon na ito, dapat mong agad na pumili ng isang ligtas na lugar upang ihinto, at pagkatapos ay kumuha ng mga hakbang sa emergency upang malutas.
Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, kapag ang radiator ay baha, ang magkasanib na hose ay malamang na magkaroon ng isang crack at pagtagas ng tubig, pagkatapos ay maaari mong gamitin ang gunting upang putulin ang nasira na bahagi, at pagkatapos ay ang hose ay muling pinasok sa radiator inlet joint, at ang clamp o wire clamp. Kung ang pagtagas ay nasa gitna ng medyas, balutin ang pagtagas gamit ang tape. Linisin ang medyas bago magbalot. Matapos matuyo ang pagtagas, balutin ang tape sa paligid ng pagtagas ng medyas. Kung wala kang tape sa kamay, maaari mo ring balutin muna ang plastik na papel sa paligid ng luha, at pagkatapos ay i -cut ang lumang tela sa mga piraso at balutin ito sa paligid ng medyas. Minsan malaki ang hose crack, at maaari pa rin itong tumagas pagkatapos ng pag -agaw, kung gayon ang takip ng tangke ay maaaring mabuksan upang mabawasan ang presyon sa daanan ng tubig at bawasan ang pagtagas.
Matapos gawin ang mga hakbang sa itaas, ang bilis ng engine ay hindi maaaring masyadong mabilis, upang subukang mag-hang ng high-grade na pagmamaneho, ang pagmamaneho ay nagbabayad din ng pansin sa posisyon ng pointer ng metro ng temperatura ng tubig, natagpuan na ang temperatura ng tubig ay masyadong mataas upang ihinto ang paglamig o magdagdag ng paglamig ng tubig.
Ano ang solusyon sa pagtagas ng tubig ng tangke ng kotse?
Huwag mag -panic kapag ang tangke ng tubig ng iyong sasakyan ay tumutulo, narito ang ilang mga praktikal na solusyon upang matulungan kang makayanan ang oras:
1. Ang pipe ng tubig ay nasira
Kung napag -alaman na mayroong isang maliit na crack sa pipe ng tubig (1 mm o 2 mm), hindi na kailangang labanan, magdagdag lamang ng isang bote ng espesyal na dinisenyo na tangke ng tubig na malakas na plugging agent sa tangke ng tubig. Simulan ang engine at hayaan itong tumakbo, at ang ahente ng plugging ay awtomatikong magkakabisa.
2. Ang emulsification ng langis ay humahantong sa pagtagas ng tubig
Kung ang emulsification ng langis ng engine ay nakakaapekto sa pagtagas ng tangke ng tubig, kinakailangan ang malalim na inspeksyon. Sa puntong ito, maaaring kailanganin na i -disassemble ang makina at palitan ang nasira na cylinder pad upang matiyak na malinis at selyadong ang daanan ng tubig.
3. Ang takip ng tangke ng tubig ay pabaya
Suriin na ang takip ng tangke ay mahigpit na na -fasten. Kung natagpuan na maluwag, siguraduhing higpitan muli ito upang matiyak na normal ang panloob na presyon ng tangke.
4. Ang pinagsamang pipe ng goma ay tumutulo
Kapag tumagas ang magkasanib na pipe ng goma, gumamit ng isang distornilyador upang makatulong. Dahan -dahang i -unscrew ang kasukasuan, balutin ang dalawang coils ng wire bilang isang pansamantalang pag -aayos, tiyakin na ang kasukasuan ay matatag, at pagkatapos ay higpitan ang mga pliers.
5. Ang heat dissipation pipe ay nasira
Kung ang pagtagas ay nagmula sa heat pipe, maaaring magamit ang parehong ahente ng plugging. Matapos ibuhos ang caulk, simulan ang sasakyan at gupitin ang pagtagas. Ang soapy cotton ay maaaring epektibong mai -block, at pagkatapos ay gumamit ng mga pliers upang patagin ang naputol na ulo at igulong ang gilid upang makamit ang isang epekto ng pagbubuklod.
Tandaan, sa tuwing nakikipag -usap ka sa isang pagtagas ng tubig, maging ligtas at humingi ng propesyonal na tulong kung kinakailangan upang maiwasan ang paglala ng problema. Ang pagkuha ng mga hakbang sa pag -iwas ay ang susi upang maiwasan ang pagtagas ng tangke ng tubig.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
