Radiator.
Pagpapakilala ng produkto
Ang coolant ay dumadaloy sa loob ng core ng radiator, at ang hangin ay lumalabas sa core ng radiator. Ang mainit na coolant ay lumalamig dahil itinatapon nito ang init sa hangin, at ang malamig na hangin ay umiinit dahil sinisipsip nito ang init na inilalabas ng coolant, kaya ang radiator ay isang heat exchanger.
Paraan ng pag-install
Ang radiator ay nahahati sa tatlong paraan ng pag-install, tulad ng parehong panig papasok, parehong panig palabas, magkaibang panig papasok, magkaibang panig palabas, mas mababa papasok sa mas mababang palabas. Anuman ang paraan, dapat nating bawasan ang bilang ng mga pipe fitting. Mas maraming pipe fitting, hindi lang tataas ang gastos, tataas din ang nakatagong panganib.
uriin
Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga radiator ng kotse: aluminyo at tanso, ang una ay para sa mga pangkalahatang pampasaherong sasakyan, ang huli ay para sa malalaking komersyal na sasakyan.
pagkasira
Ang hose ng radiator ng makina ay tatanda nang matagal bago gamitin, madaling masira, madaling makapasok ang tubig sa radiator, kapag nasira ang hose habang nagmamaneho, ang tubig na may mataas na temperatura ay bubuo ng isang malaking grupo ng singaw ng tubig mula sa ilalim ng takip ng makina, kapag nangyari ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, dapat kaagad na pumili ng ligtas na lugar para huminto, at pagkatapos ay gumawa ng mga hakbang pang-emerhensya upang malutas ito.
Sa normal na sitwasyon, kapag ang radiator ay binabaha, ang joint ng hose ay malamang na magkaroon ng bitak at tagas ng tubig. Pagkatapos, maaari kang gumamit ng gunting upang putulin ang nasirang bahagi, at pagkatapos ay ipasok muli ang hose sa radiator inlet joint, at sa clamp o wire clamp. Kung ang tagas ay nasa gitna ng hose, balutin ang tagas gamit ang tape. Linisin ang hose bago balutin. Kapag natuyo na ang tagas, balutin ang tape sa paligid ng tagas ng hose. Kung wala kang dalang tape, maaari mo ring balutin muna ang plastik na papel sa paligid ng punit, at pagkatapos ay gupitin ang lumang tela nang pahaba at balutin ito sa paligid ng hose. Minsan, malaki ang bitak ng hose, at maaari pa rin itong tumagas kahit na magkabuhol-buhol, pagkatapos ay maaaring buksan ang takip ng tangke upang mabawasan ang presyon sa daluyan ng tubig at mabawasan ang tagas.
Matapos gawin ang mga hakbang sa itaas, hindi maaaring masyadong mabilis ang bilis ng makina, subukang i-hang ang mataas na kalidad na pagmamaneho, bigyang-pansin din ang posisyon ng pointer ng metro ng temperatura ng tubig sa pagmamaneho, upang matuklasan na masyadong mataas ang temperatura ng tubig upang ihinto ang paglamig o magdagdag ng tubig na nagpapalamig.
Ano ang solusyon sa pagtagas ng tubig sa tangke ng sasakyan?
Huwag mag-panic kapag tumutulo ang tangke ng tubig ng iyong sasakyan, narito ang ilang praktikal na solusyon para matulungan kang makayanan ito sa tamang oras:
1. Sira ang tubo ng tubig
Kung may matuklasan na maliit na bitak sa tubo ng tubig (1 mm o 2 mm), hindi na kailangang makipag-away, maglagay lamang ng isang bote ng espesyal na idinisenyong malakas na plugging agent sa tangke ng tubig. Paandarin ang makina at hayaan itong tumakbo, at awtomatikong gagana ang plugging agent.
2. Ang oil emulsification ay humahantong sa pagtagas ng tubig
Kung ang emulsification ng langis ng makina ay nakakaapekto sa tagas ng tangke ng tubig, kinakailangan ang masusing inspeksyon. Sa puntong ito, maaaring kailanganing i-disassemble ang makina at palitan ang sirang cylinder pad upang matiyak na malinis at selyado ang daluyan ng tubig.
3. Pabaya ang takip ng tangke ng tubig
Tiyaking mahigpit ang pagkakakabit ng takip ng tangke. Kung ito ay matuklasan na maluwag, siguraduhing higpitan itong muli upang matiyak na normal ang panloob na presyon ng tangke.
4. Tumutulo ang dugtungan ng tubo na goma
Kapag tumagas ang dugtungan ng goma na tubo, gumamit ng distornilyador para makatulong. Dahan-dahang tanggalin ang tornilyo ng dugtungan, balutin ang dalawang likid ng alambre bilang pansamantalang pag-aayos, siguraduhing matatag ang dugtungan, at pagkatapos ay higpitan gamit ang pliers.
5. Sira ang tubo ng pagpapakalat ng init
Kung ang tagas ay nagmumula sa heat pipe, maaaring gamitin ang parehong plugging agent. Pagkatapos ibuhos ang caulk, paandarin ang sasakyan at putulin ang tagas. Maaaring epektibong harangan ang bulak na may sabon, at pagkatapos ay gumamit ng pliers upang patagin ang pinutol na ulo at igulong ang gilid upang makamit ang epekto ng pagbubuklod.
Tandaan, sa tuwing haharap ka sa tagas ng tubig, maging maingat at humingi ng tulong sa propesyonal kung kinakailangan upang maiwasan ang paglala ng problema. Ang pagsasagawa ng mga hakbang sa pag-iwas ang susi upang maiwasan ang pagtagas ng tangke ng tubig.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
